危骆邦早间预测,今日山东地炼成品油价格主稳,零星小跌10-30元/吨。这一走势受到多重因素的影响,主要原因在于隔夜油价续涨,以及炼厂出货表现一般。今天炼厂方面仍将重点放在出货上,而中下游商家则按需订购,市场成交多以散户小单为主。
危骆邦早间预测,今日山东地炼成品油价格主稳,零星小跌10-30元/吨。这一走势受到多重因素的影响,主要原因在于隔夜油价续涨,以及炼厂出货表现一般。今天炼厂方面仍将重点放在出货上,而中下游商家则按需订购,市场成交多以散户小单为主。

在实时装车价方面,我们来看一下各炼厂的情况:
弘润炼厂
:柴油价格为6910元,92号汽油为7090元,95号汽油为7240元。
垦利石化
:国六0号柴油价格为6860元,国六92号汽油为7080元,国六95号汽油为7240元。值得一提的是,这里的实时装车价信息十分及时,方便大家了解,其他炼厂正在实时出价,有需要的欢迎从危骆邦了解。
金诚炼厂
:0号柴油为6925元,92号汽油为7210元(新厂),95号汽油为7305元(老厂)。
汇丰炼厂
:92号汽油价格为7185元,95号汽油价格为7295元。需要留意的是,汇丰炼厂其他油品停售。
利津炼厂
柴油价格为6880元,保持稳定。

综上所述,当前山东地区炼厂油价整体呈现上涨趋势,市场成交主要以散户小单为主。尽管整体表现一般,但各炼厂的实时装车价仍然在一定程度上反映了市场需求和供应情况。建议相关商家密切关注市场动态,灵活应对价格波动,以确保业务顺利进行。同时,我们将继续为大家提供最新的行业资讯和实时装车价信息,敬请关注!
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进入6月份后布伦特原油价格持续走高,汽柴油价格亦明显跟涨,除此之外,山东市场仍存低产和低库支撑,导致裂解价差持续处于中高位运行。在此背景下后市价格走势又如何呢? 1.价格强势 柴油裂差达到五年同期新高 图1山东汽油-原油裂解价差走势图(万吨) 图2山东柴油-原油裂解价差走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入6月份后,原油和汽柴油价格双双走高。截至6月4日,山东汽油市场价格收涨110元/吨,涨幅为1.47%,柴油价格收涨88元/吨,涨幅为1.34%。从涨幅来看,汽柴油价格上涨幅度相当,主因汽油需求存端午节出行支撑,柴油需求存麦收和电商节物流支撑。 从裂解价差来看,截至6月4日,汽油与原油的裂解差为854元/吨,较去年同期下跌208元/吨,较五年均值高297元/吨;柴油与原油的裂解差811元/吨,较去年同期上涨116元/吨,较十年均线高244元/吨。从裂解价差可以看出,当前汽柴油裂差均处于中高位运行,尤其柴油裂解价差已突破五年同期最高值。 2.开工炼厂减少 预期6月产量继续下跌 表1 近期开停工炼厂统计表(元/吨) 炼厂 所在市 检修装置 常减压产能 起始时间 结束时间 东明石化 菏泽 全厂 750 2025年7月 2025年9月 弘润石化 潍坊 轮检 570 2025年4月 2025年6月 华联石化 东营 全厂 400 2025年6月中下旬 2025年8月 海科瑞林 东营 全厂 230 2025年6月5日 2025年7月 齐润石化 东营 全厂 220 2025年5月 2025年7月 东营石化 东营 全厂 350 2025年3月 2025年6月15日 昌邑石化 潍坊 全厂 600 2024年6月 2025年7月 来源:资讯 据统计,6月海科瑞林、华联石化计划停工,而昌邑开工推迟至7月,东营石化开工推迟至下半月。综合来看,6月汽柴油资源供应较5月将继续减少,但整体相对有限,对价格存底部支撑。不过值得注意的是,前期集中检修的主营炼厂在6月开始恢复开工,山东外围供应将有所提升。 时间维度拉长至7月,7月东明石化计划停工,不过齐润石化、昌邑石化和海科石化计划开工,7月市场供应将逐步提升。 3.需求分化预计价格“汽强柴弱” 表1 6月汽柴油价格预测表(元/吨) 产品 6月4日 6月30日E 涨跌幅 92#汽油 7593 7700 +1.41% 0#柴油 6664 6550 -1.71% 数据来源:资讯 价格预测基准(6月4日山东汽油均价7593元/吨,柴油均价6664元/吨)。 预计6月山东汽油价格先跌后涨,月末价格在7700元/吨。供应方面,6月中旬海科和华联进入检修,山东汽油供应存下跌预期;需求方面,高考和中考结束后旅游用油需求提升,加之高温车载空调需求亦提升,供需偏紧下预计价格最终收涨。 预计6月山东柴油价格先稳后跌,月末价格6550元/吨。上旬柴油需求依旧存麦收和电商节物流支撑,价格支撑较强;不过中下旬开始,南方梅雨季和休渔期均会压制柴油需求,价格或小跌。
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一、原油变化率持续正向波动 成品油迎年内第六涨 据资讯预测,2025年7月1日24时(也就是本周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,7月2日当天国内汽柴油上调幅度约为230元/吨,迎来年内第六次上调。若本次价格上调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将多花12元左右。 本轮调价周期内国际原油价格下跌,导致测算的上调幅度不断收窄。截止6月27日,周期内参考原油均价为71.55美元/桶,较上一周期上涨5.55%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约230元/吨,本轮调价上调已成定局。 供应端来看,虽然地缘局势缓和导致潜在供应风险消除,但7月6日OPEC+将举行新一轮会议,预计将决定在8月和9月继续维持41.1万桶/日的较大增产力度,可能长线给油价带来利空压力。 需求端来看,目前美国夏季出行高峰仍在推进,传统旺季提振燃油需求,需求季节性增强。此外美国与欧洲及日本的关税新政谈判也在推进,进展相对积极,也释放积极信号,需求方面或有改善。 今年以来,国内油价已经历十二轮调整,分别为“五涨五跌两搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌330元/吨和315元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“六涨五跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 260 255 7月1日 预计上调230 预计上调225 来源:资讯 二、供需面利好支撑 汽柴价格均走高 批发方面来看,截止6月27日,国内92#汽油市场均价8208元/吨,较上个调价周期上涨2.54%,柴油市场均价7127 元/吨,较上个调价周期上涨1.63%,呈现汽柴均涨趋势。分析来看,本周期内国际油价先涨后跌,带动汽柴价格先涨后跌,综合汽柴油涨幅明显高于原油,供需面于市场仍属利好支撑,支撑裂差再次冲高,炼厂利润明显修复,但需警惕补跌风险。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本上涨利润继续回落 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.14和7.66元/升,预计本轮零售价格继续上涨,私家车主可提前加满油箱。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1083元/吨,较上个调价周期下跌12.8%,柴油理论零售利润为459元/吨,较上个调价周期下跌18.47%。周期内汽柴油批发价格不同程度上涨,加油站采购成本继续走高,导致零售利润下滑。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利空因素占据主导 预计下轮调价下调概率较大 展望后市,由于本轮周期内伊以局势缓和,为下一轮调价积累出一定跌幅,下一轮调价开局下调幅度可能超200元/吨。预计下一轮成品油调价下调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月15日24时开启。
