今日国内主营、山东地炼汽柴油市场分析及价格走势预测

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  国内成品油油价或将下调，山东地炼挂牌最新价格

  8月9日下周二晚24时国内油价第15轮调价开启，本周WTI原油接近10%的降幅。预计本轮国内成品油油价或将下调。接下来的变化如何，请继续关注危骆邦油邦快讯。 国际油价消息  受到美…

  2022年8月6日

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• [汽柴油]：空好交织下 下半年汽柴油市场如何演绎？

  2025年已过半，上半年国内汽柴油价格以跌为主，终端需求支撑疲弱，下半年市场难寻明显利好，随着炼厂检修结束，供大于求的供求矛盾将更加凸显。下半年市场操作模式或仍以短周期操作为主。 1.2025年上半年国内油价以跌为主 2025年上半年，国内汽柴油价格呈现震荡下行的趋势。1月份在港口制裁事件及燃料油消费税抵扣比例缩减下，炼油成本上涨，带动汽柴油价格宽幅走高。随后，需求不振下，油价高位回落，2-4月份，需求支撑疲弱，国际原油持续下行，国内汽柴油价格承压下行。5-6月份，三夏农忙及伊以冲突下国际原油宽幅上涨使得汽柴油价格持续上涨1月有余，而后，伊以冲突缓和，国内汽柴油价格跟随原油价格回落。 图1 2025年国内汽柴油市场价格走势图 数据来源：资讯 2.国内汽柴油价格跌幅不及原油 数据显示，1-3月份，WTI和布伦特原油同比分别下跌7.05%、8.34%，但国内汽柴油价格跌幅仅为2.83%、4.94%。汽油需求受春运支撑明显，价格抗跌性大于柴油。4-6月份，WTI和布伦特原油同比分别下跌20.85%、21.31%，但国内汽柴油价格跌幅仅为11.22%、9.52%。汽油跌幅大于柴油跌幅。柴油受工程复工复产及三夏农忙需求支撑，价格抗跌性大于汽油。 品号 地区 1-3月 同比 涨跌幅 4-6月 同比 涨跌幅 WTI – 71.55 76.98 -7.05% 63.73 80.52 -20.85% 布伦特 – 75.02 81.85 -8.34% 66.83 84.93 -21.31% 汽油 中国 8492 8739 -2.83% 7935 8938 -11.22% 柴油 中国 7055 7422 -4.94% 6794 7509 -9.52% 3.裂解差涨至年内高点1301元/吨 裂解差来看，1-6月汽柴油裂解价波动程度大于原油。6月国内成品油裂解差涨至年内高点，截至6月25日，国内全样本炼厂成品油裂解差涨至年内高点1301元/吨，之后逐渐回调。但仍远高于近五年同期均值，近期继续缩窄的空间较大。 图2 2020-2025年国内成品油裂解差走势图 数据来源：资讯 4.7-12月国内汽柴油价格走势预测 时间 影响因素 空好 7月 暑期提振汽油需求，高温抑制柴油需求 利好汽油、利空柴油 8月 暑期提振汽油需求，“金九银十”前备货心态 利好汽油 9月 工程开工率提升，秋收，“十一”假期前的备货需求 利好汽柴油 10月 工程赶工提振柴油需求，十一假期提振汽油需求 利好汽柴油 11月 汽柴油进入需求淡季，柴油由0#向负号资源转移 利空汽柴油 12月 汽柴油需求继续转淡，下旬开始，元旦假期将提振汽油需求 利空柴油、利好汽油 总结来看，7-8月暑期对于汽油需求存在利好支撑，但新能源冲击下，此利好影响或有限，对于价格的支撑亦有限。柴油即将进入需求淡季，价格存在高位回落可能。9-10月是传统意义上的消费旺季，对于汽柴油消费均有提振，但国内炼厂检修基本全部结束，开工率将提升，供应增加，供求关系在贸易商入市积极性不高的情况下难以发生实质性改变，价格上涨幅度或受限。11-12月成品油消费进入淡季，抑制油价，汽油价格反弹或出现在年底。

  山东地炼 2025年6月30日

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• [汽柴油]：增供弱需格局 预计6月汽柴油出口量环比增进

  6月国内部分检修炼厂恢复开工，国内炼厂整体开工负荷提升，成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软，同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势，出口企业出口积极性有所提升，6月成品油出口计划量环比增长。统计，6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%，船期出口量环比增长。 统计，6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。6月国内部分检修炼厂恢复开工，国内炼厂整体开工负荷提升，成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软，同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势，出口企业出口积极性有所提升，6月成品油出口计划量环比增长。 表1 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 5月 6月 环比 涨跌幅 汽油 54 71 17 31.48% 柴油 36 31 -5 -13.89% 煤油 227 261 34 14.98% 总计 317 363 46 14.51% 数据来源：资讯 出口套利方面看，以华东平仓为基准测算，6月国内汽油月均出口套利为81元/吨，环比下跌20元/吨，跌幅19%。柴油月均出口套利为-36元/吨，环比增长73元/吨，增幅67%。6月中旬左右汽柴出口套利转为正向运行。尤其汽油出口套利高于柴油，保障国内供应前提下，出口企业出口汽油积极性较高。同时海外夏季航空旅行旺季来临，煤油需求增大，煤油出口量继续保持高位。汽油及煤油出口计划量均增，带动6月成品油出口计划量增长， 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 据测算，国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关，相关性达90%以上。2025年6月国内成品油出口计划量为363万吨，环比增长46万吨，增幅14.51%。其中汽油71万吨，柴油31万吨，煤油261万吨。从船期出口口径看，6月国内成品油出口量为208万吨，环比增长24万吨，增幅13.04%。其中汽油71万吨，柴油51万吨，煤油86万吨（此数据为一般贸易出口方式，不含保税出口）。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图（万吨） 数据来源：资讯 一、出口企业看，中石油出口量居首位 从出口企业看，中石油出口量居首位，占比43%；中石化出口量占比19%，居第二位；中化占比17%，居第三位；中海油占比11%，居第四位；独立炼厂居第五位，占比10%，中航油占比0.55%，居第六位。 图3 4月国内出口企业出口量占比图 数据来源：资讯 二、从出口港口来看，大连港出口量最大 从出口港口来看，大连港出口量最大占比22%，其次为泉州占比13%，舟山占比12%，居第三位。惠州及洋浦港等占比为3%-9%。 图4 2025年5月成品油出口量前十港口图（万吨） 数据来源：资讯 三、预计7月成品油出口量环比增长 据统计，7月国内成品油出口计划量为374万吨（不排除后期有调整出口计划量的可能性），环比增长11万吨，增幅3.03%。 表2 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比（单位：万吨） 产品 6月 7月 环比 涨跌幅 汽油 71 71 0 0.00% 柴油 31 62 31 100.00% 煤油 261 241 -20 -7.66% 总计 363 374 11 3.03% 数据来源：资讯 7月暑期来临，跨区域公路客运增长，同时夏季持续高温天气导致单车百公里油耗有所提升。但新能源汽车替代加强，导致汽油消费陷入低增速。7月部分检修炼厂恢复开工，汽油产量增长，国内汽油供应充裕。同时汽油出口套利维持低位运行，综合来看，7月汽油出口量较稳定。国内柴油需求疲软，同时出口套利倒挂走势收窄，国内出口企业出口柴油积极性提升，柴油出口计划量增幅较大。煤油出口继续高位走势。柴油及煤油出口计划量环比均增带动下，预计7月成品油出口量环比增长，出口量在350-380万吨。

  山东地炼 2025年7月2日

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• [汽柴油]：零售限价预计搁浅 延炼至川套利倒挂

  导语：4月国际原油震荡频繁，加之本轮零售限价的大幅下调，下游业者入市积极性不高，整体需求呈下滑趋势。4月延炼至川汽柴跨区套利基本倒挂，短线内汽柴油价格继续偏弱运行，跨区套利或将回暖。 一、原油对价格支撑有限 价格无利可循 图1 2025年WTI和布伦特价格走势图（单位：美元/桶）图2四川省主流价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入4月，国际原油大幅震荡波动，整体呈下降走势。截至2025年4月28日，WTI期货原油价格62.05美元/桶，环比下跌9.15美元/桶，跌幅12.85%；布伦特期货原油价格65.86美元/桶，环比下跌8.63美元/桶，跌幅11.59%。影响因素是OPEC+可能在6月进一步加大增产力度，且美国关税政策暂无新的调整，令市场担忧情绪增强，进而对油价形成利空压力。 截至4月29日，四川地区汽柴价格均呈下跌态势，且柴油跌幅明显高于汽油。其中汽油市场价为8183元/吨，环比下跌128元/吨，跌幅1.54%；柴油市场价为6897元/吨，环比下跌219元/吨，跌幅4.20%。 二、延炼汽柴油跌幅趋缓，套利空间或将回暖 图3 延炼至川汽油套利情况（单位：元/吨） 图4 延炼至川柴油套利情况（单位：元/吨） 数据来源：资讯 川内汽油价格下跌后回稳，窄幅波动，柴油价格持续下跌，无明显利好呈现。截至目前，延炼至川汽油套利为-17元/吨，较4月1日下跌28元/吨；柴油套利为-3元/吨，较4月1日上涨48元/吨，柴油套利涨幅高于汽油套利涨幅。 汽柴油方面：4月价格整体依旧延续下滑走势，延炼至川汽柴油套利基本处于关闭状态；进入中旬，延炼汽柴油跌幅高于四川跌幅，套利空间逐渐开启，汽油套利区间在-113到83元/吨之间，套利均值为-9元/吨；柴油套利区间在-96到94元/吨之间，套利均值为-10元/吨。 分析来看：4月初面临零售限价上调，延炼至川套利跌幅缩小，但仍无套利。持续至4月中旬，延炼至川汽油套利转负为正，有部分套利可循，峰值在4月15日，为83元/吨，柴油于4月11日转负为正，峰值在4月11日，为94元/吨。而转好不久，面临4月第二次批零限价调整，本次大幅下调，使川内利润缩减，下游业者多持观望心态，销售情况不佳。持续至月底，一直处于无套利的情况。需求的减少，加之中下游大多采取“有需再采，随采随销”的销售模式，使得哪怕有五一假期的支撑，都呈现价格区间内震荡的情形，截至目前，延炼至川基本无套利优势。 三、5月汽柴消费各异，后市或汽稳柴跌 表1 四川地区4月月均市场价及5月预测表（单位：万吨） 西南成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8224 8300 76 0.92% 0#柴油 7078 7120 42 0.59% 数据来源：资讯 综合来看，新一轮批零限价预期搁浅或小幅上调，部分中下游客户已经备货完成，仍有部分贸易商备货节奏放缓，等待限价调整落地，观望是否有低价资源 供需方面，五一假期的提振，汽车空调的使用，预计汽油存在短期内小涨，后回落平稳；天气转暖，开工率上涨，农业用油仍存支撑，但由于经济环境限制，或存一定利空影响，预计柴油呈小涨后下跌的态势。 因此预计，5月四川地区预测月均市场价92#汽油8300元/吨，环比4月上涨76元/吨，涨幅0.92%；0#柴油7120元/吨，环比4月上涨42元/吨，涨幅0.59%。

  山东地炼 2025年4月30日

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• [汽柴油]：汽柴需求淡旺季影响 2月国内汽柴油出口量环比下滑

  汽柴需求淡旺季影响，2月成品油出口总量环比跌3.84%，汽油环比跌60.13%，柴油出口量环比涨62.93%，煤油出口量环比涨3.89%，其中煤油出口占比依旧最大，高达64%-69%。后续国外市场需求支撑不足，国内汽油有假期备货支撑，价格有上行预期，柴油则受制于南方雨季及资源充足，价格有下降预期，整体看，预计4月汽柴油出口利润仍倒挂为主。 一、汽柴需求淡旺季影响 2月成品油出口量环比下降 根据海关总署数据，2月成品油出口总量199.94万吨，环比跌3.84%，同比跌30.46%。其中，汽油出口量19.93万吨，环比跌60.13%，同比跌72.68%；柴油出口量43.99万吨，环比涨62.93%，同比跌29.90%；煤油出口量136.02万吨，环比涨3.89%，同比跌10.42%。详情如下表所示： 表1 2月国内成品油出口量对比（单位：万吨、%） 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 19.93 -60.13% -72.68% -55.43% 柴油 43.99 62.93% -29.90% -41.93% 煤油 136.02 3.89% -10.42% -5.78% 成品油 199.94 -3.84% -30.46% -27.48% 数据来源：资讯 从海关数据来看，2月份汽油出口量环比及同比均大幅下降，主因2月份是传统春节期间，国内汽油需求旺盛，优先保供为主，而柴油、煤油出口量环比上涨，但同比均下降，主因春节期间国内柴油需求降至低位，缓解国内压力，出口量环比出现大幅上涨；国内煤油供应充足，且春节期间国内外航煤需求增加，因此，出口量环比上涨。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1近年中国成品油出口计划量走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，今年我国1-3月成品油出口计划量来看，总量基本在320-350万吨之间波动，煤油计划出口占比依旧最大，基本在64%-69%之间，汽柴油占比仍较小，其中汽油基本在18%-20%之间，柴油占比在12%-18%之间波动。 三、2月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口仍较小 图2 中国汽柴油出口利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，以华南口岸为例，2月我国汽油平均出口利润亏损252元/吨，较1月上涨45.19%；2月我国柴油平均出口利润亏损63元/吨，较1月下降173.56%。综合来看,2月份汽柴油出口均倒挂，但汽油出口利润亏损幅度有所收窄。 据测算，截止3月27日，3月份我国汽油平均出口亏损301元/吨， 较2月下跌19.05%；3月份我国柴油平均出口亏损185元/吨，较2月下跌192.69%。可见，3月国内外汽柴价格均下跌，但国内汽柴价格跌幅较新加坡的小，因此，国内汽柴出口利润亏损幅度环比扩大。 四、新一轮成品油出口配额下发 剩余配额量充足 图3 国内成品油出口配额完成率走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 据最新消息，资讯从市场获悉，我国下发第二批成品油出口配额1280万吨，今年共下发两个批次成品油出口配额，累计量为3180万吨。1-2月我国成品油海关数据累计出口量为408万吨，完成第一批出口配额21%。据了解，3月份国内成品油出口计划量为355万吨，若都出口的话，1-3月我国成品油完成第一批出口配额40%，完成第一、二批成品油出口配额24%，出口配额剩余量充足。 五、预期国内出口利润汽涨柴降 但柴油出口利润高于汽油 表2 原油价格及华南成品油出口利润预期（单位：美元/桶、元/吨） 产品 3月E价格 4月E价格 环比 布伦特 71 70 -1.55% 汽油价格 8155 8200 0.55% 柴油价格 6970 6900 -1.00% 汽油出口利润 -259 -300 -15.83% 柴油出口利润 -126 -120 4.76% 数据来源：资讯 从历年4月原油表现来看，上涨年份次数占比大，基本受地缘局势不稳和供应趋紧两大因素支撑，虽今年仍有两大因素影响，但减产氛围的利好消失，今年4月Trump新政仍是主要潜在利空点，此外OPEC+已经多年未进行增产操作，届时市场会否对增产反应激烈也值得关注，预计4月布伦特均价70美元/桶，环比下跌1.55%。新加坡汽柴油市场需求不振，受新能源汽车发展迅速冲击，以及季节性需求未启动，新加坡汽柴价格环比均下降。反观国内市场，4月份汽油有清明假期及五一假期备货支撑，且主营炼厂检修产能增加，对汽油市场有一定支撑，预计4月汽油均价在8200元/吨，环比上涨0.55%；北方柴油刚需支撑，但南方逐渐进入雨季，需求受抑制，且市场货源充足，预计4月柴油均价在6900元/吨，环比下降1.00%。综合来看，预计3月国内汽柴油出口利润延续倒挂，但柴油出口利润有所收窄。

  山东地炼 2025年3月28日

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