进入3月份山东汽柴油市场价格双双走弱，中下游入市信心亦逐步转差，原油下跌和需求恢复较缓是主因。山东供应较低依旧持续，那么后市价格如何变化呢？ 1. 上旬汽柴油价格均下滑 柴油相对抗跌 图1 山东汽油价格走势图（单位：元/吨） 图2 山东柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 进入3月份以后，山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱，截至3月12日，山东独立炼厂汽油市场价格为7929元/吨，较2月底下跌265元/吨，跌幅为3.23%；柴油价格为6769元/吨，下跌203元/吨，跌幅为2.91%；而原油价格下跌4.48美元/桶，跌幅为6.05%。 可见3月以来山东汽柴油价格双双走弱，不过柴油相对抗跌，一方面因柴油产量下滑较为明显，截至3月6日，山东独立炼厂柴油产量为86.04万吨，远低于年初100万吨的水平；另一方面，当前正处于柴油需求旺季，刚需和预期需求均较好，导致柴油表现出了较强的抗跌性。而汽油下跌幅度亦低于原油，主因汽油价格即将跌至年初最低水平，炼厂挺价心理较强。 2. 山东常减压装置开工率结束八连跌 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源：资讯 截至3月6日，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为43.99%，环比涨0.82个百分点，同比跌9.55个百分点。近期有炼厂因利润好转常减压装置开工，山东炼厂常减压产能利用率结束八连跌，转向上涨。其中不含大炼化利用率为40.75%，环比涨0.87%，同比降12.79%。 预计本周山东独立炼厂常减压装置开工率在两家开工炼厂的带动下将继续上涨，从产量方面来看，当前汽柴油产量分别存在0.5万和2万的上涨空间，但后续再次上涨较为乏力，本质是因炼厂原油配额较为短缺，及无原油配额的炼厂原料成本较高所致。但上涨之后的产量仍远低于年初和往年正常时间的水平。 3.成本承压 下旬汽柴油价格延续弱势 图4 山东汽油-原油裂解价差走势图（单位：元/吨） 图5 山东柴油-原油裂解价差走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至3月12日，山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为947元/吨，同比上涨144元/吨，较十年均值上涨352元/吨；柴油与原油裂解价差为702元/吨，同比上涨167元/吨，较十年均值上涨237元/吨。可见，当前汽柴油裂解价差均高于去年同期和十年均值，侧面反应，当前汽柴油入市风险偏高。 原油方面，原油自身基本面、宏观以及地缘这三大逻辑驱动依然中性偏空，原油盘面在短暂调整过后，仍然需要侧重留意破位下行的风险。 汽油方面，炼厂成本面和低产量存在支撑，但当前汽油裂解价差中位偏高，且需求无明显利好支撑，加之原油仍存下行风险，预计下旬汽油价格下跌100-150元/吨，月末在7800元/吨。 柴油方面，需求逐步复苏，且炼厂产量处于近三年最低，不过柴油裂解价差偏高，将压制中下游抄底意愿，且原油偏空将利空柴油市场，预计3月山东柴油价格下跌50-100元/吨，月末至6700元/吨。
导语：进入3月份山东成品油市场价格双双走弱，中下游入市底气亦逐步转差，原油下落和需求恢复较缓是主因。山东供应较低仍旧持续，那么后市价格如何变化呢？
1. 上旬成品油价格均下降 柴油相应抗跌
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图1 山东汽油价格趋势图（） |
图2 山东柴油价格趋势图（） |
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进入3月份以后，山东地炼成品油价格双双走弱，截至3月12日，山东地炼汽油市场价格为7929元/吨，较2月底下落265元/吨，跌幅为3.23%；柴油价格为6769元/吨，下落203元/吨，跌幅为2.91%；而原油价格下落4.48美元/桶，跌幅为6.05%。
可见3月以来山东成品油价格双双走弱，不过柴油相应抗跌，一方面因柴油产量下降较为显著，截至3月6日，山东地炼柴油产量为86.04万吨，远低于年初100万吨的水平；另一方面，当前正处于柴油需求旺季，刚需和预期需求均较佳，导致柴油表现出了较强的抗跌性。而汽油下落幅度亦低于原油，主因汽油价格将要跌至年初最低水平，炼厂推价心理较强。
2. 山东常减压装置开工率完结八连跌
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图3 山东常减压装置产能利用率趋势图 |
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截至3月6日，山东地炼常减压周均产能利用率为43.99%，环比涨0.82个百分点，同比跌9.55个百分点。近期有炼厂因利润向好常减压装置开工，山东炼厂常减压产能利用率完结八连跌，转向上升。其中不含大炼化利用率为40.75%，环比涨0.87%，同比降12.79%。
预计本周山东地炼常减压装置开工率在两家开工炼厂的鼓动下将继续上升，从产量方面来看，当前成品油产量分别存有0.5万和2万的上升空间，但后期再次上升较为乏力，本质是因炼厂原油配额较为短缺，及无原油配额的炼厂原料成本较高所致。但上升之后的产量仍远低于年初和往年正常时间的水平。
3.成本承压 下旬成品油价格连续弱势
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图4 山东汽油-原油裂解价差趋势图（） |
图5 山东柴油-原油裂解价差趋势图（） |
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截至3月12日，山东地炼汽油与原油裂解价差为947元/吨，同比上升144元/吨，较十年均值上升352元/吨；柴油与原油裂解价差为702元/吨，同比上升167元/吨，较十年均值上升237元/吨。可见，当前成品油裂解价差均高于去年同期和十年均值，侧面反应，当前成品油入市风险偏高。
原油方面，原油自身基本面、宏观以及地缘这三大逻辑驱动依然中性偏空，原油盘面在短暂调节过后，仍然需要侧重留意破位下行的风险。
汽油方面，炼厂成本面和低产量存有撑持，但当前汽油裂解价差中位偏高，且需求无显著利好撑持，加之原油仍在下行风险，预计下旬汽油价格下落100-150元/吨，月末在7800元/吨。
柴油方面，需求逐步复兴，且炼厂产量处于近三年最低，不过柴油裂解价差偏高，将抑制中下游抄底意愿，且原油偏空将利空柴油市场，预计3月山东柴油价格下落50-100元/吨，月末至6700元/吨。
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