一、6月炼厂产量除航煤外均出现环比下跌 6月国内炼厂汽油产量1095.48万吨,日均环比跌1.99%,同比跌14.94%;柴油产量1344.81万吨,日均环比跌2.57%,同比跌17.52%;煤油产…
一、6月炼厂产量除航煤外均显现环比下落
6月全国炼厂汽油产量1095.48万吨,日均环比跌1.99%,同比跌14.94%;柴油产量1344.81万吨,日均环比跌2.57%,同比跌17.52%;煤油产量424.09万吨,日均环比涨3.88%,同比跌21.78%。汽柴煤产量持续不及去年同期,且跌幅扩大。受负荷下降影响,成品油产量环比继续下落。
月内炼厂检修增多,叠加美伊冲突持续影响中东原油到港,炼厂利润偏低,加工意愿不足,以地炼为代表的炼厂开工负荷显著降低。
表1 中国汽柴油炼厂产量月数据对比()
|
品名 |
2026年5月 |
2026年6月 |
环比 |
同比 |
1-6月累计 |
累计同比 |
|
汽柴油炼厂产量 |
3003 |
2864 |
-4.62% |
-17.23% |
19461 |
-4.94% |
|
汽油炼厂产量 |
1155 |
1095 |
-5.15% |
-14.94% |
7300 |
-5.91% |
|
柴油炼厂产量 |
1426 |
1345 |
-5.71% |
-17.52% |
9387 |
-2.86% |
|
煤油炼厂产量 |
422 |
424 |
0.53% |
-21.78% |
2774 |
-9.05% |
汽油收率涨0.66%至21.99%,汽油收率延续六个月上升,柴油收率涨0.66%至27%,煤油收率涨0.72%至8.51%;汽柴油总收率57.51%,环比上调2.04%,产量跌幅小于加工量跌幅。柴汽比跌至1.228。
6月汽柴油收率结构调节凸现“收率普涨” 特点,汽油、柴油、煤油收率均上调。地炼负荷有限约制有所缓和,炼厂利润偏低,检修集中等多种因素影响负荷继续降低,汽柴油收率小涨,以保障国内燃油供应稳定。
二、汽柴油产量同比跌幅持续放大
汽油产量持续不及去年同期,柴油产量延续三个月同比凸现负值。
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图1 汽油炼厂产量季节对比图(万吨) 图2 柴油炼厂产量季节对比图(万吨) |
6月汽油炼厂产量处近三年同期低位水平,同比下落14.94%,跌幅较上月放大。回顾2024-2025年,2024年汽油供应前高后低,随炼厂负荷走低。2025年汽油产量凸现显著季节性特征,受新能源替代冲击影响,数值均低于2024年同期。而2026年1-6月,受新能源替代影响叠加美伊冲突带来的全国炼厂降量风波,汽油产量均不及去年同期,跌幅在持续放大。
6月柴油炼厂产量跌至近三年同期低位水平,同比跌17.52%,跌幅也在放大。回顾2024-2025年, 2024年产量先跌后涨,整体下降。2025年前低后高,6月前同比均低于同期,6月后基本和去年同期持平。2026年1-3月柴油产量偏高,4月后产量不断回调,目前柴油产量仅次于疫情期间的2月份,成疫情以来次低。
三、7月炼厂产量受负荷下降影响将继续下落
预计7月国内汽柴油炼厂产量在2915万吨左右,虽然总数增多,但考虑自然日后,日均环比下落1.51%,跌幅较6月略有增多。
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图3 2025-2026年炼厂产量趋势预测(万吨) |
7月美伊局势显著缓解,霍尔木兹海峡通航有恢复,但全国炼厂原料供应彻底恢复还需时日,叠加近期检修集中,炼厂加工负荷还有下降空间,汽柴油产量受此因素也将继续下降。从收率调节来看,汽油和煤油收率上调概率较大,柴油收率可能下调。
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