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今日地炼油价格,柴油市场零售价是多少10.12
地炼油价接着降,敢不敢再有点诚意?大家好,今天是10月12日。原油今早下滑接近2%,但上调预期仍存,新一轮油价调整或呈现微涨局面。原油利空,终端多按需采购,昨日地炼汽柴油价格稳中…
2022年10月12日598 0 -
9月24日地炼汽柴油批发行情:山东地炼成品油市场稳中小降
昨天山东地炼成品油市场表现平稳,价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响,近几日炼厂出货情况一般,库存压力逐渐增大,降价促销成为常态。
2023年10月8日380 0 -
[汽柴油]:国际原油期货跌宕起伏 山东炼厂油价先扬后抑
国际原油期货冲高回落,山东独立炼厂油价则大幅冲高后分多次小幅回调,消息面提振难敌需求疲软,贸易商趁机订购,油站商户采买谨慎,市场实际成交表现欠佳。 1、原油冲高回落 山东炼厂涨多跌少 截止6月17日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7840元/吨,上涨292元/吨,环比+3.87%,下跌626元/吨,同比-7.39%;国六柴油均价为6784元/吨,上涨171元/吨,环比+2.59%,下跌410元/吨,同比-5.70%。国际油价布伦特均价为73.23美元/桶,上涨6.19美元/桶,同比+8.23%,下跌11.02美元/桶,同比-13.08%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货因地缘因素而直线拉升,期初对山东地区成品油行情形成强力推动,区内炼厂纷纷调高报价以趁机获利。然而好景不长,面对涨势过快的油价,中下游商家入市采购步伐迟缓,心态上对高油价产生抵触情绪。加上现阶段终端需求难以对油市形成强力支撑,在成交持续低迷下炼厂不得已陆续降价促销,但成本端原油效应仍让卖方心态坚毅,估区内汽柴油价格回调幅度呈现出多次小幅节奏。下面让我们分开来看一下: 2、油价短时间拉涨过高 车单用户订购意向淡薄 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增加,汽油平均产销率为83%,环比持平.同比跌6个百分点;柴油平均产销率为89%,环比跌2个百分点,同比跌9个百分点。主要原因在于:随着原油拉升带动炼厂纷纷调高报价,但由于目前无节假日效应支撑,民众私家车出游频次不高,零售端加油站出货未见明显起色,且高油价拉高成本后抑制油站用户入市采购步伐,汽油成交表现不尽人意。与此同时,北方麦收接近尾声,农业用油需求开始减少,社会单位库存消化速度放缓,中间环节贸易商大单订购操作谨慎,而下游用户多按刚需运营。另外船单方面,随着省内油价走高,山东平仓船单与华东、华南等地套利空间缩窄,加上南方因台风降雨量增加导致需求减弱,故山东炼厂大单平仓成交表现一般。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、原油效应减弱 山东地炼出货保量 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货存上涨空间,而新一轮零售限价预期上调且幅度较大,消息面对油市仍有利好刺激。 汽油市场,目前中高考结束,民众出游开始增多,零售端加油站出货保持稳定,采销周期有望缩短,油站商户入市采购步伐加快,成交表现好转。 柴油市场,随着北方地区麦收结束,终端需求在失去农业支撑后仅剩靠物流运输以及工程建设难以有效提振油市,中下游商家消库之余按需采购,库存保持中低位运营。 综上所述,多空博弈下,山东地区汽柴油行情恐将走势分离,汽油行情因需求稳定而保持坚挺,柴油行情则因需求减弱而弱势调整,买卖双方保持谨慎操作态度,市场观望气氛浓厚。预计短期内山东独立炼厂汽油价格先跌后涨、柴油价格则震荡下跌。
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今日山东地炼行情上涨,原油期货大涨,国内成品油零售价即将下调
今日山东地炼成品油市场行情出现上涨,柴油需求小幅释放,汽油需求提升。随着气温下降,驾车通勤增多,汽油需求也有所提升。昨日山东地炼产销率有所好转,柴油产销好于汽油,整体来看今日山东地炼成品油报价将呈现涨价趋势。
2023年11月18日526 0 -
5月25日油价动态:山东地炼厂汽油柴油装车价格、挂牌价格行情
5月即将接近尾声,传统的“金三银四”尚未感受到成品油行情的启动。汽柴油需求不温不火,从成品到原料,价格一路下行,中下游备货周期越来越短,库存消化周期相对较长,受此影响,前期高价货源尚未消化完毕,价格却承压走跌,致使中间商操作积极性下降,多维持低库存操作。
2023年5月25日539 0 -
[汽柴油]:消息面及基本面利空 华中汽柴价格承压
一、消息面支撑不足 变化率仍呈负向延伸 图1 国际原油价格走势图 数据来源:资讯 本周,国际原油价格呈上涨态势,但均价下跌。截至3月12日,WTI价格为67.68美元/桶,较3月6日上涨1.99%;布伦特价格为70.95美元/桶,较3月6日上涨2.15%。 本周国际油价上涨,主要的利好因素为:美国方面仍有可能加强对伊朗制裁,美元汇率走软,叠加美国汽油库存下降。 但因前期原油跌幅深重,原油变化率仍呈负向延伸。截至3月12日原油综合变化率-6.39%,周期内第6个工作日,预计对应下调幅度300元/吨,成品油调价窗口将于3月19日24时开启。 二、华中汽柴价格继续承压 底部出货压力较大 图2 华中地区成品油价格走势图 数据来源:资讯 华中地区成品油市场表现低迷,价格面连续下滑。截至3月13日,华中地区92#汽油市场价格为8603元/吨,环比下跌114元/吨或1.31%; 0#柴油市场价格为7195元/吨,环比下跌71元/吨或0.97%。连续下滑行情下,加重市场看空风险,严重打击贸易商采购积极性,中下游补库动力不足,上游单位及主营销售单位库存压力凸显。 从汽柴油终端需求方面入手,宏观来看,2025年是中国经济在新旧动能转换的关键节点,随着“十四五”规划收官与“十五五”规划启动,经济增速放缓、产业结构升级、碳中和目标深化等调整信号愈发明显,过去依赖房地产、基建投资的增长模式逐步退潮,建筑业、低端制造业岗位需求持续缩减,成品油需求步入下滑通道。且自2月以来,市场整体需求恢复情况欠佳,汽柴油资源消耗量减少,消耗速度放缓,市场出货一直承受底部压力。 汽油方面,节假日利好效应衰减,民众出行回归刚需,且下调预期不断施压市场,终端用户入市操作情绪始终不高;而柴油方面,随着气温回升,户外终端用油单位开工率逐步上涨,柴油需求缓慢复苏,但受原油弱势运行影响,业者对后市普遍信心不足,入市操作谨慎。此外,上游库存压力凸显,主营单位销售压力增加,侧重走量出货,秒杀暗惠活动频繁,汽柴油价格连续下探。 三、华中地区 三月中旬价格预测 消息面来看,在美国加征关税的更多新举措推出之前,市场担忧情绪有所缓和,但油价维持低位震荡姿态是大概率事件,反弹动力依然有限。预计下周国际油价有小涨空间,预计WTI或在66-70美元/桶的区间运行,布伦特或在69-73美元/桶的区间运行。原油变化率维持负向运行,成品油零售端大概率将迎来“三连跌”。 供应方面,主营炼厂方面,下周九江石化全厂检修,地方金澳炼厂停工检修,预计成品油供应量下降。 需求方面,华中多地区或迎来降水天气,拖累汽柴需求及出货,中下游多刚需交投,对于后市仍谨慎看空,因刚需复苏缓慢,零售端油站出货一般,进入下旬,各地主营单位销售进度滞后,仍存暗惠赶量可能,故不排除汽柴价格继续下跌可能,建议中下游业者根据自身刚需,谨慎补货。
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成品油价格预测:成本支撑增强,今日国内主营、山东地炼油价行情
成品油价格跌至个别中下游心理价位,成本端的支撑力度逐渐增强。在周一暂无原油收盘指引的情况下,我们来分析一下当前成品油市场以及今日行情预测。
2024年5月20日467 0 -
[汽柴油]:近期广东汽柴价格底部回弹 后期能否继续上扬?
近期多重利好支撑,广东汽柴价格均呈底部反弹态势运行,截止4月2日,广东92#汽油市场价较3月20日上涨4.04%;广东0#柴油市场价格较3月20日上涨2.66%。随着汽柴价格上涨,山东至广东跨区套利汽增柴降,虽后续汽柴需求有增加预期,但国际油价偏空,预计后续汽柴价格均涨后下降。 一、 多重利好支撑 近期广东地区汽柴油底部反弹 图1 广东汽柴油价格走势对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 进入3月末,广东地区汽柴价格均呈底部反弹走势,并且汽油涨幅较柴油大。主要利好为:1、国际原油价格震荡上涨;2、汽柴价格跌至年内及历史低位,主营单位及贸易商入市采购汽柴油;3、市场业者对清明假期、五一备货需求存乐观预期,柴油需求继续恢复;4、4月份主营炼厂检修炼能逐渐增加,汽柴油损失量增多。 截止4月2日,布伦特期货收盘74.95美元/桶,较3月20日上涨4.10%;广东92#汽油市场价为8388元/吨,较3月20日上涨4.04%;广东0#柴油市场价格为7061元/吨,较3月20日上涨2.66%。 表1近期原油及广东汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 3月20日 4月2日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 72 74.95 2.95 4.10% 92#汽油 8062 8388 326 4.04% 0#柴油 6878 7061 183 2.66% 数据来源:资讯 从海关数据来看,2月份汽油出口量环比及同比均大幅下降,主因2月份是传统春节期间,国内汽油需求旺盛,优先保供为主,而柴油、煤油出口量环比上涨,但同比均下降,主因春节期间国内柴油需求降至低位,缓解国内压力,出口量环比出现大幅上涨;国内煤油供应充足,且春节期间国内外航煤需求增加,因此,出口量环比上涨。 二、近期广东汽油涨幅较山东大 跨区套利扩大 图2 山东至广东汽柴跨区套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据资讯数据测算,山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态,截止4月2日,山东92#汽油至广东套利空间为135元/吨,较3月20日上涨47元/吨,因近期广东贸易商手中汽油资源不多,部分主营汽油库存相对低,其汽油涨幅较山东大。截止4月2日,山东0#柴油至广东套利空间为79元/吨,较3月20日下跌28元/吨,主因广东柴油需求恢复缓慢,市场货源充足,近期其涨幅不及山东。 三、广东地区汽柴油裂解价差基本在均线水平 但市场业者入市谨慎 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,近期广东主营汽油-原油裂解价差处在五年均线之上,广东柴油-原油裂解价差处在五年均线之下,侧面反馈炼厂生产汽油的利润相对高位,而柴油的生产利润相对低位。截止4月2日当周,广东主营汽油-原油平均裂解价差1111元/吨,较去年同期上涨13.11%,较五年均值高105元/吨%;广东主营柴油-原油平均裂解价差752元/吨,较去年同期上涨64.12%,较五年均值低246元/吨。 截至4月2日原油综合变化率2.88%,周期内第1个工作日,预计对应上调幅度135元/吨,成品油调价窗口将于4月17日24时开启。目前原油变化率正向运行,新一轮零售价预期上调。但4月来看,随着美国加征关税、俄乌和谈加速及 OPEC+增产均带来利空压力,预计4月国际原油价格存下跌空间。4月份国内汽油有清明假期及五一备货需求支撑,户外工程开工继续提升支撑柴油刚需,叠加部分主营炼厂检修增加,近期主营单位及贸易商陆续采购汽柴油船单,成本相对高位,月初有清明假期及国际油价震荡上行支撑,汽柴价格继续探涨,但清明节后市场预期受到原油市场利空消息冲击,汽柴价格有下降趋势。
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原油下跌!市场观望,今日山东地炼成品油价格或将稳定
原油市场动荡不安,昨天收盘价再次下跌。美联储维持利率不变,美元汇率走强,导致国际油价普遍下跌。WTI原油期货下跌1.79美元/桶,布伦特原油期货也跌落1.43美元/桶。这一系列消息利空指引,让市场开始观望态度浓厚。
2024年3月21日516 0 -
[汽柴油]:需求预期增多 华东成品油止跌回弹
3/25:俄乌和谈继续推进,但同时中东局势仍有不确定性,国际油价涨跌互现。截至3月25日,NYMEX原油期货05合约69.00美元/桶,环比-0.16%;ICE布油期货05合约73.02美元/桶,环比+0.03%。近期国际油价区间震荡,成本面支撑有限,国内汽柴油价格趋弱运行,华东汽柴油价格亦连续下行,而近期价格出现了止跌反弹的迹象。 图1 华东汽柴油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 如图1所示,截至3月26日,华东主营汽油均价为8448元/吨,较3月初下跌242元/吨,跌幅为2.78%。国内主营柴油均价为7296元/吨,较3月初下跌124元/吨,跌幅为1.67%。近期国际油价高位震荡,成本端支撑有限,且春节过后汽油消费逐渐下滑,节后业者刚需补货,价格加速下滑。而柴油需求恢复不及预期,中下游采购心态谨慎,主营单位出货平淡,致使华东汽柴油价格连续下跌。 一、市场需求平淡华东地区供应汽柴均降 图2华东汽油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 图3华东柴油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 2025年2月华东区内暂无炼厂装置检修,春节后汽油需求下滑,汽油收率下调,而柴油需求逐步恢复,柴油收率小幅上,而2月份自然日少,华东区内供应量汽柴均降。具体来看,2月份华东汽油产量为193.93万吨,环比下降5.13%;柴油产量为199.59万吨,环比下降3.34%。 二、消息面指引有限中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油销量走势图(单位:元/吨,右轴:吨) 图5华东部分主营柴油销量走势图(单位:元/吨,右轴:吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从华东主营出货情况来看,3月份汽柴油价格连续下跌,中下游对后市心态谨慎,汽柴油都刚需采购。而近期原油支撑略有增强,且在清明和五一假期提振下,汽油需求预期有所好转,柴油需求正值旺季,汽柴油价格止跌反弹,主营单位成交量亦随之增长,部分单位单日成交破千吨。 三、业者心态偏空华东中游消库为主 华东库存 3月13日 3月20日 涨跌幅(%) 汽油社会库存 27.65% 27.48% -0.17 柴油社会库存 31.69% 30.39% -1.30 从库存来看,截至3月20日,本周华东成品油社会库存汽柴均降,周内中下游需求疲势难改,中间商心态偏悲观,汽油入市操作意愿下降;柴油需求不及预期,暂无大单补库操作,汽柴均消库为主,华东整体库存呈汽柴均降趋势。 整体来看,美国制裁及地缘局势导致的潜在供应风险仍带来支撑,不过乌克兰将与欧洲举行新的会谈,叠加美国加征关税风险,预计近期国际原油价格将呈现下跌态势。华东市场方面,短线汽油价格回落至阶段性底部,且清明和五一假期支撑,近期船单成交量增加,汽油价格仍存上涨空间,预计短期内华东汽油价格止跌反弹,100-200元/吨涨幅空间;而柴油需求暂无明显好转,市场偏弱,柴油价格涨幅有限,预计在50-100元/吨窄幅上涨。业者仍需密切关注原油变化,建议根据自身实际情况合理调整备货周期。