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今天山东地炼成品油行情:稳中小降,国内汽柴油零售价调整预测
本周已经进入了节前备货的最后阶段。在这个阶段中,原油市场的反弹可能会对终端采购产生积极影响,进而推动地炼的出货情况好转,带动油价的反弹。然而,当前的情况似乎并不太乐观。
2023年10月8日395 0 -
今日山东地炼成品油价格行情分析,及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
2023年10月8日626 0 -
山东地炼成品油价格飙升:汽油柴油批发报价行情上涨
随着国际能源署上调全球原油需求预测,加之地缘政治局势的不确定性,国际油价迎来了新一轮的上涨。昨日,WTI原油期货和布伦特原油期货均录得显著涨幅,这无疑为市场注入了一剂强心针。在这样的大背景下,山东地炼成品油市场也呈现出了积极的变化。
2024年3月15日543 0 -
今日油价汇总!5月11日山东地炼成品油价格分析与预测
今日是2024年5月11日,周六,据最新消息,原油价格在隔夜交易中出现了超过1%的下跌。今日山东地炼成品油价格或将延续疲软态势。截止发文时,部分山东炼厂汽柴油实时装车价已公布,我们将针对这些数据进行分析和预测,为您带来最新动态。
2024年5月11日505 0 -
[汽柴油]:三季度延炼至川套利转好 川内推价保利为主
导语:进入三季度以来,川内成品油价格相对强硬,抗跌性强,受原油影响减弱。三季度延炼至川套利普遍存在,但套利空间震荡,汽油套利空间大,而柴油则须按当下行情。 一、原油对价格支撑有限 …
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[汽柴油]:为国内刚需保供 4月国内汽柴油出口量环比下滑
4月国内主营炼厂集中检修,且汽油有清明假期及五一备货需求,柴油有工程及物流需求支撑,而汽柴油出口利润多处倒挂状态,因此,为了保供国内需求,4月国内成品油出口环比下降7.29%。 一、国内刚需保供 4月成品油出口量环比下跌 根据海关总署数据,4月国内成品油出口总量318万吨,环比跌7.29%,同比涨15.54%。其中,汽油出口量78万吨,环比跌16.43%,同比涨92.69%;柴油出口量51万吨,环比跌31.81%,同比跌32.84%;煤油出口量189万吨,环比涨8.08%,同比涨19%。详情如下表所示: 表14月国内成品油出口量对比(单位:万吨、%) 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 78.00 -16.43% 92.69% -22.81% 柴油 51.00 -31.81% -32.84% -42.09% 煤油 189.00 8.08% 19.00% -1.50% 成品油 318.00 -7.29% 15.54% -17.32% 数据来源:资讯 从海关数据来看,4月份汽柴出口量环比均大幅下跌,而煤油出口量环比上涨。主因汽柴油出口利润多处倒挂状态,并且国内主营炼厂集中检修,汽油有清明假期及五一备货需求,柴油工程及物流刚需支撑,促使国内汽柴油出口量下降。但航煤仍得益于民航需求支撑,出口套利窗口时而打开,因此,4月煤油出口量环比增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图12024-2025年中国成品油出口计划量走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 由上图看出,今年我国1-5月成品油出口计划量来看,总量基本在316-355万吨之间波动,煤油计划出口占比依旧最大,基本在64%-72%之间;汽柴油占比仍较小,其中汽油基本在17%-20%之间,柴油占比在11%-18%之间波动。 三、4月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口时而打开 图2 中国汽柴油出口利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,以华南口岸为例,4月我国汽油平均出口利润亏损458元/吨,较3月下跌54.52%;4月我国柴油平均出口利润亏损238元/吨,较3月下跌33.87%。综合来看,4月份汽柴油出口均倒挂,且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算,截止5月19日,5月份我国汽油平均出口亏损228元/吨, 较4月上涨50.27%;5月份我国柴油平均出口亏损250元/吨,较4月下跌4.87%。可见,5月国内外汽柴价格均下跌,但国内汽油跌幅较新加坡大,因此,虽国内汽油出口利润亏损,但亏损幅度收窄;国内柴油价格跌幅较新加坡的小,因此,国内柴油出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 据资讯从市场获悉,我国共下发两个批次成品油出口配额,累计量为3180万吨。1-4月我国成品油海关数据累计出口量为1069万吨,完成第一、二批出口配额33.61%。据了解,5月份国内成品油出口计划量为316万吨,若都出口的话,1-5月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额43.55%,尚有1795万吨出口配额待使用。 五、预期短线国内出口利润汽涨柴降 但汽油出口利润高于柴油 表2华南成品油出口利润预期(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月19日 5月30日E 环比 汽油价格 7753 7680 -0.94% 柴油价格 6695 6670 -0.37% 汽油出口利润 -96 -67 30.85% 柴油出口利润 -195 -201 -3.17% 数据来源:资讯 短线地缘局势谈判暂无进展,且中.美贸易方面的宏观情绪基本释放,俄乌双方仍存较大分歧,预计短线原油维持震荡调整态势,等待宏观及地缘局势新变化指引,但市场多留意美伊核谈、俄乌谈判进展。若有相关协议达成,则短线会利空原油。亚洲市场来看,随着夏季驾车旺季即将到来,推动汽油市场需求,对新加坡汽油市场有一定支撑;柴油受季节性淡季影响,需求偏淡,新加坡柴油价格仍有下跌可能。反观国内市场,进入下旬,各地主营单位多赶销售进度,但主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑,近期柴油市场相对坚挺,价格有涨后小幅回落可能。南方降雨一定程度抑制柴油需求,汽油需求偏淡,市场业者操作积极性不高,综合来看,预计月底汽油均价在7680元/吨,环比下跌0.94%;柴油均价在6670元/吨,环比下跌0.37%。综合来看,预计5月底国内汽柴油出口利润仍倒挂,但汽油亏损幅度收窄,柴油亏损幅度有所扩大。
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山东地区炼油厂成品油价格走势分析及预测
今早隔夜原油收盘呈现小幅上涨态势,涨幅未达市场预期,昨天山东地炼汽柴油报价上涨,汽油出货仍较为可观,柴油保持稳定。危骆邦预计今天山东地炼汽油价格或将上升10-30元/吨,而柴油价格将维持平稳,适度进行调节。
2023年12月21日596 0 -
12.9油价汇总!山东地炼市场油价走强:今日汽柴油行情或持续推涨
山东地炼市场昨日汽油价格企稳,柴油价格窄幅上涨,市场成交气氛向好,柴油日内成交气氛向好,炼厂推价较积极,汽油产销比120%,柴油产销比139%。国际原油收盘走涨,危骆邦预计今日山东地炼市场利好偏强,汽柴行情或推涨为主。
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国际油价收盘续跌,山东炼厂成品油价下调,国内市场行情趋弱运行
原油价格收盘续跌,利空市场心态;新一轮汽柴油限价调节仍凸现下调预期,短线市场利好难觅,今天主营单位汽柴报价趋弱运转。山东独立炼厂方面,昨天汽柴产销均未达产销平衡,今天山东地炼成品油价格续跌30-50元/吨。
2023年10月12日427 0 -
[汽柴油]:柴油价格趋近底部 区域特征相应显著
2025年,中国柴油价格呈现持续下跌趋势,各区域累计跌幅相近,但在价格涨跌节奏上,随着价格临近底部,地区间差异较往年更加明显。 一、价格降至中低位后,山东短暂反弹行情更多 比较山东地炼与其他地区价格走势,山东除继续保持相对低价、高调价频率、对原油反应更迅速的特点外,与其他地区出现短期走势背离的情况增加,尤其是在4月以后。例如,华东与山东价格关联度较高,但在4月中旬与5月中旬出现持续2-3日的走势相反。这一情况出现时两地价格均降至相对原油较低水平,库存持续下降,但两地价格走势一涨一跌,则是主流交易群体不同的特殊性导致。 图1山东、华东柴油市场价格趋势图 数据来源:资讯 山东市场成交性质以直接流入终端单位为主,加油站、物流单位、工矿基建等单位的刚需是成交量的核心;华东地区贸易活跃,贸易大单采购对市场价格的影响较重。终端单位今年保持小单高频采购策略,单次采购不超3天的用量,其对中长期行情关注有限,库存不够充足、订货不造成未来3天内出现明显损失即可采购;贸易商则需要预测至少7天的价格,7天后出手价格合适才会入场。柴油价格缓跌状态下,针对同一细微利好,山东刚需会恐涨入市导致价格上涨,华东则考虑利好会极快回吐导致市场量价始终偏弱。 这种客户结构导致的价格走势差异,在往年并不明显,但未来可能经常出现。 二、价格临近底部,供需相对平稳,山东周期性行情恢复 柴油的周期性行情,主要体现在连续多日成交低位价格下行后,补货需求集中入场刺激价格回升。柴油的周期性行情,需以相对平衡的供需关系为前提,通常集中于4-5月、8月、11月,在价格水平中低位时表现更明显,而需求低谷和高峰期的周期性表现会被大行情削弱,。2023年之前,山东地炼的柴油周期大致在5-7天,成交量的峰谷差距极大,集中补货对价格的拉动幅度也较大;2024年为调整期,柴油周期缩短至4-5天,成交量峰谷差距缩小,价格波动减弱,消费加速下滑和过于悲观的市场情绪,使下跌行情长期延续,而明显的周期性行情只存在于9月;2025年仍是保守预期持续存在,柴油周期缩短至3-4天,但连续的低产量与去库存,使5月周期性表现恢复。 图22023-2025年山东地炼日度产销率趋势图 数据来源:资讯 今年特殊的低供应、低库存状态,以及已经较低的柴油价格,使山东柴油的周期性表现大概率可延续到6月淡季。 三、区域价格波动差异,操作策略调整 依据中国整体供需格局与未来趋势预测,中国柴油批发价格已临近底部,价格波动区间缩窄,但短时间内不具备全面转涨条件。山东柴油价格未来数周或有相对明显的周期性与易反弹特点,大部分地区价格波动则相对较小,山东与其他区域间价差波动将频繁涨跌变化,由此导致短线跨区套利难度增加,对采销时点把控的要求更高,而终端企业则可微调采购节奏,避免反复在波峰入场。
