[汽柴油]:成本供需双重助推 美国柴油裂解价差运转至年度最高位

一、美国柴油裂解价差上行9.81% 10月下旬以来,美国成品油裂解价差回归高位,且柴油裂解价差明显强于汽油。 图1 2021-2025美国汽油裂差河道图(美元/…

一、美国柴油裂解价差上扬9.81%

10月下旬以来,美国汽柴油裂解价差回归高点,且柴油裂解价差显著好于汽油。

 图1 2021-2025美国汽油裂差河道图(美元/桶) 图2 2021-2025美国柴油裂差河道图(美元/桶)

                                                                                                                      

截至11月3日,美国近一周汽油裂解价差均值为15.58美元/桶,环比下滑13.44%柴油裂解价差均值为35.02美元/桶,环比上涨9.81%,运转至2025年最高水平。具体来看,10月下旬原油破位下落为美国近期裂差走强奠定基础,美国成品油供需格局差异决定了裂差汽弱格局。

二、WTI单日下落超6% 成本下降扩大美国裂差空间

10月16日,WTI原油跌破60美元/桶大关,下滑至58.44美元/桶,单日跌幅高达6.06%

图3 2025年WTI价格趋势图(美元/桶)  

                                                                                                                      

本轮跌价主要影响因素为美国政府要求对俄罗斯两大能源集团Rosneft及Lukoil实施制裁,再度引发国际能源贸易量下降预期。原油快速下落情形下,10月16日当日美国汽、柴油裂解价差分别上冲至18.44美元/桶及27.59美元/桶,单日涨幅分别为16.37及9.28%,涨幅达下半年最大值。

此后美国成品油裂解价差持续分化,汽油裂解价差由10月下旬18美元/桶回调至11月初13美元/桶,柴油则从27美元/桶上扬至35美元桶,下游需求差异是决定二者分化的主要原因。

三、供需分化 美国汽柴油裂差汽跌柴涨

自10月中旬美国制裁加码后,美国炼厂端生产负荷快速下落,为裂解价差保持高点继续提供撑持。

图4 2025年美国炼厂周度原油加工量趋势图万吨 图5 2025年美国柴油供需差趋势图(万吨)            

                                         

制裁完结后,最近三周美国炼厂周均原油加工量为1467万吨/周,环比上月同期降低6.08%。近年来看,美国政府每每制裁其他主要产油国,美国炼厂均会有显著降负操作,如1月末新一届美国政府上台后对墨西哥、加拿大输美石油施加关税,引发美炼厂周原油加工量单周降低9.45%。具体来看,关税及禁运等举措短期对美国炼厂原料获取量有限约制较大,同时运输费用提高显著。为降低成本,美国炼厂往往采取降负操作,从而营造供应偏紧局面,没汽柴油价格提供撑持。

转向需求方面,11月介于美国阵亡将士纪念日与感恩节假期之间,为传统出行淡季。中下游入市少,近三周美国汽油供需差上涨至74万吨/周,环比上月增进23.33%,表示需求不足。柴油方面则逐渐进入取暖旺季,且美国11月中上旬为感恩节前购物高峰期,柴油物流需求较汽油出行需求更早到来。近三周美国柴油供需差下降至53万吨/周,环比上月下降49.04%,供不应求情形加重。最后成品油需求分化情形下,美国裂解价差体现为汽跌柴涨。

四、库存低位叠加需求预期强 美国11月裂差回暖概率大

后市来看,当前美国炼厂成品油库存水平偏低,对后期成品油价格及裂差存有利好推动。

图6 2020-2025年美国汽柴油10月末库存趋势图(万吨)  

                                                                                                                      

2025年美国炼厂10月末汽、柴油库存分别为2479万吨及1392万吨,在最近六年内为第二低水平。当前原油价格复兴力度不及预期,同时11月末感恩节假期总体提升美国汽柴油需求,预计美国11月汽柴油价格回暖继续,裂解价差持续复兴。

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