导语：截至12月29日，市场关注俄乌和谈新契机，地缘紧张气氛有所缓和，叠加市场对长线供应过剩的忧虑持续升温，国际油价走低，成本端支撑减弱，华北成品油市场上行动力不足。元旦将至，华北地区成品油能否迎来“…
导语：截至12月29日，市场关注俄乌和谈新契机，地缘紧张氛围有所缓解，叠加市场对长线供应过剩的担忧持续升温，国际油价走低，成本端撑持减淡，华北汽柴油市场上扬动力不足。元旦将至，华北地区汽柴油能否迎来“开门红”？
1.原油撑持逐渐减淡 价格上扬动力不足
图1-2 国内汽柴油调价幅度统计图（） 国际原油趋势图
2025年布伦特原油呈“跌-涨-跌”趋势，价格降势的核心要素是地缘局势缓解和OPEC+增产，价格上升的核心要素则是年中以色列对伊朗核设施实施军事打击，且市场忧虑伊以冲突蔓延至中东更大范围，导致市场对潜在供应风险的忧虑骤然增强，油价宽幅回弹。
截止2025年12月29日，国内汽柴油调价目前进行了二十五轮，具体为上调七次、下调十二次，搁浅刘次，成品油分别总计下调了915元/吨、880元/吨，每升分别下调0.65、0.77元。同比去年分别下调785元/吨，755元/吨。
表1 华北成品油市场价格涨跌表（）
产品
2025/12/29
2024/12/30
涨跌
涨跌幅
布伦特原油
60.64
74.39
-13.75
-18.48%
92#汽油
7213
8072
-859
-10.64%
0#柴油
6174
6944
-770
-11.09%
2. 华北汽油价格同比跌幅 10.64% 远低于去年同期
图2 2024-2025年华北地区汽油均价趋势图（）
截至12月29日，华北92#市场价格为7213元/吨，同比跌幅10.64%；汽油最高位9136元/吨显现在1月中旬，最低点7165元/吨显现在11月中旬，年内汽油跨度为1971元/吨。
2025年汽油呈“M”趋势，1月受国际油价及春运效应利好撑持，价格大幅上调；后因价格涨至相应高点，市场情绪降温，叠加需求不佳，价格进入回调通道。6月天气逐渐升温，加之原油成本端撑持增强，发改委限价上调等利好消息，区内成交向好，中下游备货积极性提升，汽油价格延续推涨。7-12月汽油进入持续下降通道，10月国庆小长假未对市场带来利好提振，但11月受原料价格上扬，天气转冷，居民私家车出行增多，加之主营推价意愿较强，价格止跌小涨。12月元旦趋近，需求显现短期回升，但受国际油价下行预期的制约，市场未显现大规模囤油行为，上扬动力不足，价格保持相应稳定。
3. 华北地区柴油价格同比跌幅达5.61%。
图2 2024-2025年华北地区柴油均价趋势图（）
2025年上半年华北柴油价格趋势与汽油基本相同，下半年呈“跌-涨-跌”趋势。截至12月29日，华北0#市场价格为6174元/吨，同比跌幅11.09%；柴油最高位7556元/吨显现在1月中旬，最低点6174元/吨显现在12月底，年内柴油价格跨度为1382元/吨，较汽油低589元/吨。
上半年柴油价格主要受原油趋势影响，1月山东个别港口有限约制美国制裁名单内油轮靠泊及美国对俄实施新制裁，国际原油市场避险情绪升温，鼓动柴油价格上升；4月美国对等关税政策加码，国际原油短期跌幅达10美元/桶，中下游订购趋于慎重，导致“三夏”农机用油需求受到严重冲击。6月市场忧虑以伊冲突会导致供应风险增强，国际油价大幅上升，在成本端撑持下柴油价格延续上推。7-10月价格进入下行通道，受降雨影响，传统“金九银十”旺季需求未能兑现，11月华北柴油价格迎来阶段性窄幅回弹，彼时华北地区进入秋收收尾阶段，农业机械用油需求集中释放，中下游企业趁低价集中补货，市场交投气氛回升。12月气温持续下滑，北方地区户外基建、工矿等柴油消费主力行业开工率明显下降，市场观望情绪浓厚，主营单位为达成年度销售目标，推动价格弱势运转至年内最低位。
4.预计2026年1月汽强柴弱趋势将延。
表2 华北成品油市场价格预测表（）
产品
1月E
12月
涨跌
涨跌幅
92#汽油
7300
7230
70
0.97%
0#柴油
6050
6190
-140
-2.26%
后市来看，预计2026年1月国际原油价格存上升空间，市场供需基本面或有所向好，且地缘局势对油价的撑持仍存。
月内元旦假期形成需求撑持，叠加终端油站为储备春节期间库存加大订购力度，需求仍在好转预期，在刚需撑持下价格有望稳中小涨；柴油方面，受低温天气影响，北方户外工程需求将继续下滑，整体需求呈持续萎缩走势，业者多持看空预期，价格大几率呈下行趋势。此外，主营单位多打算开展 “开门红” 活动，整体价格仍有一定回调空间，预计 1 月华北汽柴油市场 “汽强柴弱” 的趋势将连续。
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