导语：2026 年 5 月，四川主营批发端汽柴油价格同步回落，市场热度明显降温。数据显示，92# 汽油均价 8128 元 / 吨，环比下跌 9.95%；0# 柴油均价 7334 元 / 吨，环比下跌 …
导语：2026 年 5 月，四川主营批发端成品油价格同步回调，市场热度显著降温。数据显示，92# 汽油均价 8128 元 / 吨，环比下落 9.95%；0# 柴油均价 7334 元 / 吨，环比下落 8.88%。前期受备货与上升情绪推动的上升行情进入回落通道，汽油因消费淡季来临、库存去化压力加大，价格已回调至 2025 年同期水平以下；柴油虽同步下行，但受工程基建、物流运输等刚需撑持，跌幅更缓，仍窄幅高于往年同期。总的来说，前期行情退潮与消费淡季是价格回调的核心驱动，成品油的趋势分化，也反映出终端需求结构的差异。
一、原油快速变化 市场情绪受压制
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图12025年与2026年布伦特价格趋势图（单位：美元/桶） |
原油方面：截止2026年5月28日，WTI期货原油收盘88.9美元/桶，环比下落7.47美元/桶，跌幅7.75%；同比上升27.06美元/桶，涨幅43.76%；布伦特期货原油收盘93.71美元/桶，环比下落14.52美元/桶，跌幅13.42%；同比上升28.81美元/桶，涨幅44.39%。预计下周国际油价存下落空间，WTI或在85-93美元/桶、布伦特或在90-99美
元/桶。预测下周油价走势的核心逻辑为：美伊和谈分歧仍存，也尚未正式签署谅解备忘录，同时近期美国总统Trump的言论反复，令市场忧虑情绪未彻底消除，但普遍机构依然认为，美伊和谈前景整体偏乐观，基于这一前提下，地缘局势仍在转折契机，对油价的撑持减淡。
二、成本端撑持减淡 持续下落至去年水平
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图2 2025-2026年四川主营汽油价格趋势图 图3 2025-2026年四川主营柴油价格趋势图 |
截至2026年5月29日，5月四川主营汽油92#市场价格均值为8128元/吨，环比下落908元/吨，跌幅9.95%；柴油0#市场价格均值为7334元/吨，环比下落715元/吨，跌幅8.88%。
汽油方面，4月冲高后持续回调，进入5月后呈 “小幅震荡下行” 走势。同比来看，5月价格从高于2025年同期水平，逐步回调至与2025年曲线交叉、最后略低于2025年同期。柴油方面来看，5月价格仍略高于2025年同期水平，但价差持续收窄，下行节奏比汽油更慢。
四川主营批发端成品油5月集体回调，核心源于前期暴涨后的回落叠加本地供需变化。汽油方面，3-4月受市场备货、情绪推动冲高，5月随着旺季提早透支，终端消费进入传统淡季，私家车出行、商贸物流需求走弱，主营单位为排库存主动下调批发价，价格快速回调至接近2025年同期水平，环比跌幅将近10%。柴油价格韧性更强，主要受本地工程基建、物流运输需求撑持。虽同样面临前期涨幅回落压力，但四川在建项目、跨省货运需求仍有托底，主营单位库存压力小于汽油，价格跌幅控制在7%-10%，仍窄幅高于2025年同期。总的来说，前期行情退潮、消费淡季来临是核心驱动，成品油的差异则源于终端需求结构不同，汽油受消费淡旺季影响更直接，柴油则受益于工业类刚需撑持，趋势更具韧性。
三、预期6月汽柴均跌
结合5月回调节奏与四川本地供需基本面，预计6月成品油将连续震荡向弱、窄幅下行的走势，但节奏会显现分化。
汽油：连续弱势，低位震荡为主。6月四川仍处传统消费淡季，私家车出行、短途物流需求无显著增量，前期情绪性备货已基本消化，主营单位排库存压力仍存。预计价格将在 7500-8000 元/吨区间小幅震荡，环比5月继续窄幅下探，波动幅度显著小于3-4月，与2025年同期价差基本持平或窄幅偏低。
柴油：降势放缓，底部逐步企稳。基建工程、跨省物流的刚需撑持仍存，且前期回落幅度小于汽油，继续宽幅下落的空间有限。随着南方农忙、工程赶工的阶段性需求释放，价格可能在7000-7400元/吨区间企稳，环比5月跌幅收窄，个别时段或显现窄幅回弹，整体仍高于2025年同期水平。
总的来说，6月市场缺乏强上升驱动，汽油以 “淡季弱震荡” 为主，柴油在刚需撑持下有望先抑后稳，两者价差大几率保持当前水平，难现3-4月的剧烈波动行情。
因此预计，6月四川市场价92#汽油8000元/吨，环比下落218元/吨，跌幅2.65%；0#柴油7000元/吨，环比下落334元/吨，跌幅4.55%。
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表1四川地区汽柴油月均价预测（） |
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