7月国内成品油出口总量239.68万吨，环比大幅近八成，持续下滑态势彻底终结，出口市场明显回暖；但同比大幅下跌35.54%，整体出口规模仍处于低位，年内收缩特征显著。 一、7 月出口总量大幅攀升，各…
导语：7月国内汽柴油出口总量239.68万吨，环比宽幅近八成，持续下降态势彻底终结，出口市场显著回升；但同比宽幅下落35.54%，整体出口规模仍处于低位，年内收缩特征明显。
一、7 月出口总量宽幅攀升，各品类环比齐涨
2026年7月国内汽柴油整体出口总量239.68万吨，环比宽幅上升79.36%，前期持续下降态势彻底终结，出口市场显著回升；但同比宽幅下落35.54%，整体出口规模仍处于低位，年内收缩特征明显。
分品类来看，三大油品出口趋势均有增多，其中汽油增幅最为显著，较上月水平翻了三倍；煤油涨幅最小。7月汽油出口41.78万吨，环比宽幅增进331.61%，修复态势显著。同比下落55.27%，仍是出口萎缩最严重的品类；柴油出口75.42万吨，环比飙升104.22%，同比小跌7.88%，是同比跌幅最小的单品；煤油仍旧是出口体量最大品类，7月出口122.48万吨，环比上升40.75%，同比下降37.68%。整体出口结构连续“煤油主导、柴油撑持、汽油弱势”的特征。
表1 汽柴油出口量数据统计（）
|
品名 |
2026年7月 |
2026年6月 |
环比 |
2025年7月 |
同比 |
累计出口 |
去年同期累计 |
累计同比 |
|
汽油 |
41.78 |
9.68 |
331.61% |
93.41 |
-55.27% |
172 |
482 |
-64.35% |
|
柴油 |
75.42 |
36.93 |
104.22% |
81.87 |
-7.88% |
320 |
364 |
-11.96% |
|
煤油 |
122.48 |
87.02 |
40.75% |
196.54 |
-37.68% |
867 |
1194 |
-27.41% |
|
合计 |
239.68 |
133.63 |
79.36% |
371.82 |
-35.54% |
1359 |
2040 |
-33.38% |
累计出口层面，2026年1-7月汽柴油累计出口1359万吨，同比下滑33.38%，上半年整体出口规模宽幅收缩。细分品类中，汽油萎缩幅度居首；柴油趋势最为稳健；煤油仍旧占据出口核心份额，但累计同比下降27.41%，整体带累行业累计出口数据。
二、政策松动驱动出口修复 地缘冲突仍在不确定性
近十年我国汽柴油出口量整体凸现先上升、后回调、阶段性震荡的运转格局。2025年国内汽柴油总出口量为3644万吨，同比窄幅下落0.55%，整体运转平稳。结合上半年数据预测，2026年汽柴油出口总量预计跌至2800万吨左右，同比下落23%，全年出口规模较去年显著下降，主要受到二季度美伊冲突影响，国内优先保供，减少出口。
|
图1 近十年中国汽柴油出口量趋势（万吨） 图2 2022-2026年汽油出口量季节对比（万吨） |
图3 2022-2026年柴油出口量季节对比（万吨） 图4 2022-2026年煤油出口量季节对比（万吨） |
从2022-2026年各品类季节性出口趋势来看，年内汽柴油出口凸现显著的阶段性特征。2026年前两个月汽油、柴油出口量均高于往年同期水平，出口市场整体偏暖；自3月起，汽、柴、煤油全品类出口同比由正转负，市场景气度快速回调，4-6月下降态势进一步加重，成为年内出口量的阶段性低点。7月地缘冲突仍在不确定性，国际市场需求增多，国内出口政策松动，出口配额提高，取消目的地有限约制、个别暂停企业恢复出口等关键政策显现转变，出口显现修复性上升，预计8月连续增进态势。
三、出口利润保持高点 政策松动驱动出口放量
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图5 2022-2026年中国汽油出口利润趋势（元/吨） 图6 2022-2026年中国柴油出口利润趋势（元/吨） |
2026年3-4月，国际原油价格持续上升，新加坡汽柴油价格同步走高，国内油品出口利润迎来宽幅拉升，理论上出口盈利空间十足。但受国内能源保供政策导向影响，全国炼厂优先保障国内市场供应，导致出口配额投放、实际出口量持续收缩，显现“利润走高、出口走低”的反向趋势。5-6月原油回调，新加坡价格宽幅下落，出口利润修复性回调。
7-8月，受中东地缘局势扰动，国际原油价格短期高点坚挺。亚洲区域现货供应基本面偏紧，新加坡裂解价差存有较高利润撑持，成品油出口套利连续偏强震荡趋势，进一步刺激国内出口积极性，预计8月出口量连续增进态势，总量将达到360万吨，环比继续增多。
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2025年一季度已然结束，回顾一季度，汽柴油价格整体呈现先涨后跌，1月上旬汽柴油价格迅速上涨，汽油价格上涨千元至最高9040元/吨，但1月下旬-3月汽油开始震荡下跌，最低跌至3月末7861元/吨；1月上旬柴油最高涨至7486元/吨，1月13日柴油价格开始下跌模式，最低跌至6704元/吨。引起汽柴油价格先涨后跌的背后逻辑驱动无疑主要是供销情况，此篇主要分析一季度山东汽柴油产销情况。 图1 山东地炼汽油和柴油价格走势（元/吨） 数据来源：资讯 一、一季度山东地炼汽柴油产销表现 图2 山东地炼汽柴油产量、销量和产销率走势图（万吨） 数据来源：资讯 2025年一季度，山东地炼汽油产量622.82万吨，同比减少113万吨即15.4%；柴油产量1149.37万吨，同比减少183万吨即13.71%。下降主要因为政策原因导致没有配额的炼厂停工或降低加工负荷，从而汽柴油产量大幅减少。山东地炼汽油销量615万吨，同比下降120万吨即16.38%；柴油销量1147万吨，同比下降184万吨即13.81%。主要因为产量下滑以及其他地区炼厂资源竞争所致，另外汽柴油需求下滑也是导致山东地炼汽柴油销量下滑的原因之一。一季度汽油产销率98.87%，同比下降0.87%，柴油产销率100.04%，同比上涨0.23%，一季度产销率波动较大，1月春节期间下滑明显，但2-3月产销率恢复较快。 二季度来看，仍有部分炼厂有检修计划，汽柴油供应量难有明显提高，但夏季为汽油需求高峰，而柴油则相反，需求预计进入低迷期，所以预计4-6月汽油产销率增加，柴油产销率下降。 二、一季度船单成交量表现 图3 山东汽柴油船单成交量走势（万吨） 数据来源：资讯 2025年一季度，山东地炼汽油船单成交量99.92万吨，同比减少36.7万吨即26.9%；柴油船单成交量74.15万吨，同比减少18.95万吨即20.4%。汽柴油船单成交量均同比明显减少，主要原因一是山东地炼汽柴油产量有明显减少，二是2025年一季度汽柴油行情偏弱，市场心态较差，对后市无强烈看涨倾向，做多操作减少，从而贸易商船单采购量明显下降。 二季度来看，主营炼厂检修较多，主营外采船单量有增加预期，另外汽油需求有好转预期，预计二季度汽柴油船单成交量均有好转可能，为汽柴油价格提供一定支撑。 三、二季度山东汽柴油市场展望 主营炼厂检修计划表 归属 炼厂名称 所在地 加工能力 检修装置 检修产能（万吨） 起始时间 结束时间 中石化 北海炼化 广西 640 全厂检修 640 2025/3/25 2025/5/25 中石化 海南炼化 海南 950 蜡油加氢裂化 / 2025/3/15 2025/4/25 中石化 九江石化 江西 1000 全厂检修 1000 2025/3/15 2025/5/10 中石化 齐鲁石化 山东 1300 轮检二次装置 / 2025/3/17 2025/5/10 中石化 高桥石化 上海 1300 全厂检修 1300 2025/3/20 2025/5/20 中石化 济南炼化 山东 800 全厂检修 800 2025/4/6 2025/6/10 中石化 天津石化 天津 1600 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/14 中石化 湖南石化 湖南 1150 全厂检修 1150 2025/4/20 2025/6/20 中石化 扬子石化 江苏 1250 轮检二次装置 / 2025/4月 2025/5月 中石化 燕山石化 北京 1350 全厂检修 1350 2025/5/20 2025/7/19 中石化 金陵石化 江苏 1800 2#常减压等 250 2025/5月 2025/6月 中石化 胜利石化 山东 300 全厂检修 300 2025/6/15 2025/8/15 中石化 镇海炼化 浙江 2700 4#常减压等 1000 2025/9/5 2025/11/13 中石化 上海石化 上海 1600 2#常减压等 600 2025/10/9 2025/12/12 中石化 广州石化 广东 1320 3#常减压等 800 2025/10/15 2026/1/10 中石油 广西石化 广西 1000 全厂检修 1000 2024/12/10 2025/1/24 中石油 锦西石化 辽宁 650 全厂检修 650 2025/4/12 2025/6/1 中石油 大庆石化 黑龙江 1000 焦化装置 / 2025/4/12 2025/5月初 中石油 格尔木炼厂 青海 150 全厂检修 150 2025/6/15 2025/7/30 中石油 玉门石化 甘肃 250 全厂检修 250 2025/6/1 2025/7/20 中石油 抚顺石化 辽宁 1100 全厂检修 1100 2025/8/25 2025/10/13 中石油 云南石化 云南 1300 全厂检修 1300 2025/10/15 2025/12/3 中石油 大连石化 辽宁 2050 全厂停工 1000 2025/6月 待搬迁 中海油 惠州炼化二期 惠州 2200 常减压 1000 2025/4/1 2025/5/26 中海油 中海沥青（营口） 辽宁 100 全厂检修 100 2025/9月 2025/10月 中海油 中海沥青四川 四川 60 全厂检修 60 2024/7月 2025/2/12 数据来源：资讯 供应层面来看，二季度仍有多家主营和地方炼厂计划检修，由上表看出，4-6月主营炼厂有10家左右计划检修，山东地炼也有3-5家炼厂有检修计划，国内汽柴油供应量仍有下降预期。 需求层面看，4-6月汽油需求预计逐渐好转，尤其暑期为汽油传统需求旺季，且4-5月有两个假期支撑汽油需求；而柴油刚需预计呈现逐月下跌趋势，主要由于随着温度升高，户外工矿基建作业等开工率将下滑。 综合来看，二季度供应面仍有支撑，但汽柴油需求则有分化，预计汽油价格震荡走强，但难以形成持续上涨趋势，二季度在7600-7900元/吨之间波动，柴油价格可能震荡走弱，在6300-6500元/吨之间波动。
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9.13地炼油价汇总！今天山东地炼成品油行情稳中小涨
山东地炼的成品油行情呈现出稳健的态势。据最新消息，昨日地炼整体出货情况尚可，汽油产销基本保持平衡，柴油则未达到平衡，但库存增长有限。同时，国际原油市场收盘反弹，为山东地炼成品油市场带来利好指引，预示着市场仍具备支撑因素。综合来看，预计今日山东地炼成品油行情有望稳中小涨30元/吨左右。
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[汽柴油]：国内供需关系缓解 4月柴油出口量环比跌31.43%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年4月中国柴油进口4.17万吨；2025年1-4月累计进口8.35万吨，去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年4月中国柴油出口51.28万吨，较上月减少23.51万吨，跌幅为31.43%。2025年1-4月累计出口量为196.83万吨，较去年同期减少250.47万吨，降幅为56.0%。 2、影响因素 进口：4月柴油进口量环比跌0.13%；去年同期为0。 出口：4月柴油出口量环比下跌31.43%；4月柴油出口利润以华东口岸计算依旧为亏损状态，而国内柴油需求处于恢复期，且随炼厂进入集中检修季，供应收紧，国内柴油处于去库状态，出口量减少。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年4月，中国柴油净出口47.11万吨，环比下跌33.29个百分点。进口量环比基本持平，体量较小。柴油出口缩减明显，一方面以华东口岸计算，4月出口利润-393元/吨，仍处亏损状态；另外4月国内柴油需求上涨、供应收缩，库存下降速度加快，因此减少出口量。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年4月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为4.17万吨，全部集中在韩国。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 韩国 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.1.2贸易方式 2025年4月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为4.17万吨，均为保税监管场所进出境货物方式。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.1.3注册地 2025年4月，中国柴油进口量按注册地名称统计，仅有海南省，进口量为4.17万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 海南省 41744 100.00% 204437927 4897 总计 41744 100.00% 204437927 4897 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年4月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、中国香港、澳大利亚、孟加拉国、瑞士，其出口量之和为45.21万吨，约占当月总出口量的88.16%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 58600 11.43% 266267350 4544 比利时 10946 2.13% 138518289 12655 菲律宾 207801 40.52% 973014704 4682 韩国 15071 2.94% 149861116 9943 蒙古 2220 0.43% 11105392 5002 孟加拉国 39964 7.79% 192149890 4808 缅甸 13948 2.72% 72765824 5217 日本 55 0.01% 696090 12619 瑞士 20200 3.94% 217266150 10756 越南 10500 2.05% 68194064 6495 中国澳门 7963 1.55% 39966345 5019 中国香港 125544 24.48% 646465328 5149 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 4.2.2贸易方式 2025年4月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为一般贸易、保税监管场所进出境货物及来料加工贸易，上述贸易方式出口量之和为50.38万吨，其中，一般贸易体量占比82.54%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 55815 10.88% 362498711 6495 边境小额贸易 4081 0.80% 20986669 5142 进料加工贸易 4944 0.96% 65588890 13265 来料加工贸易 24713 4.82% 200274465 8104 一般贸易 423260 82.54% 2126921807 5025 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 4.2.3注册地 2025年4月，中国柴油出口量按注册地名称统计，国内共8个省市有出口，其中北京市、海南省、江苏省出口量排名居前，占比分别为79.28%、10.88%、3.95%，总占比达94.11%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 406572 79.28% 1885586102 4638 海南省 55815 10.88% 362498711 6495 河南省 6001 1.17% 72929399 12153 黑龙江省 1999 0.39% 9995535 5000 江苏省 20272 3.95% 218150537 10761 辽宁省 4944 0.96% 65588890 13265 山东省 15127 2.95% 150530234 9951 云南省 2082 0.41% 10991134 5279 总计 512813 100.00% 2776270542 5414 5、趋势预测 2025年5月国内成品油出口计划量为316万吨，其中柴油出口计划量为36万吨，环比4月柴油出口计划量减少7万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。4月出口配额完成率不足50%，出口额度较为宽裕，但5月国内工程基建开工率持续好转，且炼厂检修集中，柴油仍处于快速降库状态，叠加出口套利仍未开启，故预计5月柴油出口量环比下降。
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山东地炼最新消息：油价降了， 国际油价实时行情最新预测 10.12
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