油价汇总！节后实时装车价：山东地炼成品油批发价行情稳定为主

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  1、地缘利好消化 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表（元/吨） 数据来源：资讯 截至7月1日，2025共计进行13轮调价，在地缘局势问题利好支撑支线，期间原油出现宽幅上涨，令近三轮岗零售价持续上调，本轮汽油上调235元/吨；柴油上涨225元/吨，此次调整后前期批零价差缩窄现象得以缓解，国际原油修复溢价后，受限于需求欠佳，国内汽柴油价格持续走跌，终端采购成本得以控制，不过由于前期市场偏空，社会库存整体偏低，原油大涨后，部分终端恐涨入市导致目前有一定高成本资源滞库。随着原油回落，新一轮调价预期也将出现下行，截至7月7日原油综合变化率-3.73%，周期内第5个工作日，预计对应下调幅度175元/吨，成品油调价窗口将于7月15日24时开启。 2、7月汽柴零售利润环比均涨 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图（元/吨） 中国加油站柴油理论零售利润走势图（元/吨） 数据来源：资讯 在原油回落后，需求再次占据引领价格的主导因素，北方麦收结束，南方降雨，柴油整体需求偏弱；而汽油方面，虽有暑期出行提振，但同样也有新能源消费替代，最重要的是原油深跌后整体市场心态受挫，中下游采购意愿薄弱，且有部分高价资源难以脱手，而反观上游此阶段利润则表现客观，为保证销量有持续让利排库操作，汽柴油价格快速回落，终端采购成本得以控制，零售利润持续上涨，截至7月7日中国汽油零售理论利润在1598元/吨对比6月中旬原油大幅上行前，涨幅达34.66%；柴油零售利润利润在936元/吨，涨幅达62.06%。 3、6月终端零售量汽涨柴跌 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 6月零售量环比± 6月零售量同比± 汽油 0.63% -1.82% 柴油 -2.04% 5.40% 数据来源：资讯 从零售量来看，6月汽油零售量环比上涨，气温升高车内空调用油增加以及暑期开始出行增多给与的需求支撑；柴油方面，北方麦收结束，南方天气因素影响仍存，整体需求表现相对欠佳，零售量环比下跌。 7月份来看，暑期出行仍能带来汽油需求提振，汽油零售量预期继续增长；而7月进入传统柴油消费淡季，柴油整体消费预期减弱，零售量预计将出现下滑。 4、汽油需求尚可终端储存意愿上涨 柴油仍以刚需为主 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源：资讯 根据市场了解，6月终端库存天数汽柴油中线库存占比增长，短、长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达42%，环比下跌2%；库存可用7-15天达35%，环比上涨2%；15天以上合计在22%，环比下跌1%。汽油需求尚可，终端中线储存占比提升。 柴油方面，需求表现欠佳，终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主，其中库存可用一周以内达46%，环比上涨1%；7-15天达33%，环比持平；15天以上在21%，环比下跌1%。预计6月汽柴油库存天数仍以短线储存为主，柴油需求欠佳，终端采购刚需为主，维持短线库存。 5、终端采购成本可控 汽柴油零售利润预期均涨 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 7月零售利润E 6月零售利润 涨跌 汽油 1400 1191 17.56% 柴油 850 540 57.41% 数据来源：资讯 后市来看，新一轮零售预期下调160元/吨，终端零售利润收缩，不过从成本端来看，汽油当前需求尚可，消费提升加速终端库存消化，但同时也伴随新能源消费替代，终端采购频率虽有加快，但做长线储存操作预期不会增加，维持理性谨慎采购，上游适当让利出库，汽油零售利润预期上涨；柴油方面，7月需求偏弱，终端采购维持刚需，且主营集中检修陆续结束，国内整体供应增长，供需失衡下柴油价格预期回落，终端采购成本降低，柴油零售利润预期涨幅明显。

  山东地炼 2025年7月11日

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  2023年2月4日

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  山东地炼 2025年7月18日

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  2023年9月5日

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  近期西北汽柴油价格全面止跌上涨，需求面、消息面多重因素影响，对西北汽柴油市场利好，本文简要分析影响因素及推测后市走向。 一、西北汽柴油低位挺价 市场有回暖趋势 图 西北汽柴油市场价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，西北地区汽油市场价格 8233元/吨，柴油价格7107元/吨，从图中可以看出，近些日西北汽柴油市场止跌上涨，市场有回暖的趋势，其中汽油的涨幅较柴油更大。不过，从图中得知，目前西北汽柴油仍处于历史价格低位，年环比汽柴油分别下跌771元/吨和635元/吨。 表1 数据来源：资讯 上周西北地区汽油价格8062元/吨，柴油6947元/吨，汽油环比上周上涨171元/吨，涨幅2.12%，柴油环比上周上涨160元/吨，涨幅2.31%。本次价格上涨的趋势是由多重因素推动影响的，下面我们逐一进行分析。 二、影响市场的因素分析 图 国际原油价格（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截止到昨日国际原油收盘，WTI报71.71美元/桶，较3月27日周环比涨幅2.56%，布伦特价格为74.95美元/桶，较3月27日上涨1.24%。原油价格上涨给予西北各单位足够的挺价底气，因为西北汽柴油市场长时间低位徘徊，大家对于西北市场的预期寄望更加浓厚，4月1日国际原油单日涨幅达到3%，更是激起了这种上涨的情绪，特别是一些徘徊不定的贸易单位。 本周各下游单位逢低入市补货，为了应对西北地区的开斋节和清明节假期需求提升。本周初，生产企业及贸易单位散单出货量增加，以及西南地区重要的旅游城市在节假日将迎来大量的人流，出货情况及资源外流情况较好，推动了业者短期内对成品油市场的看好。各单位成品油库存从前段时间的高位也逐步消化库存，压力有所缓解。主营单位销售端情况较好，资源优先供给零售端，进一步助推西北汽柴油价格上涨。 其次，目前处于春季农耕时期，西北地区的农机柴油需求量增加，尽管据业者反应今年的提振情况不及往年，但不可否认的是，柴油的需求量还是有一定提升的。因此我们也可以看到，长期低位徘徊的新疆柴油价格也略有起色，部分单位单日涨幅超过100元/吨。 但是，我们也应该同时关注到未来的情况，目前国内煤价处于低位，且受到国际低价煤进口冲击国内市场，相当一部分煤矿企业保本困难，不得已被迫停工或者选择不复工。因此从半年的周期来看，柴油的整体需求还是环比下降的，最起码目前尚未看到柴油有长久的利好消息。且西北地区新型能源的替代率与日俱增，长途运输首选液化天然气，短途运输出现了电驱挂车头，物流运输行业的需求量亦是下滑的。汽油方面，新能源汽车保有率在逐步增加，蚕食汽油车市场，汽油的下游市场需求长久来看是看空的，这对汽油价格的上涨有压力。 三、后市预测 预计短期内，西北汽柴油仍保持一定的上涨势头，但是今日的出货情况略有下滑，且外围市场的产销率也未达平衡。但是从长期来看，清明假期结束后，或有小幅下跌的空间，因为最终还是要回落到下游市场的需求层面来分析。

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