在昨天的成品油市场中，山东地炼的成品油产销率未能达到产销平衡，价格连续下降。尽管今早隔夜原油收盘出现零星小涨，但预计主营价格将保持稳定并观望市场动态，而山东地炼成品油价格稳盘灵活调整
在昨天的成品油市场中，山东地炼的成品油产销率未能达到产销平衡，价格连续下降。尽管今早隔夜原油收盘出现零星小涨，但预计主营价格将保持稳定并观望市场动态，而山东地炼成品油价格稳盘灵活调整
昨日成品油市场行情分析：
1、首先，从主营方面来看，原油价格的下跌使得成本面缺乏强势支撑，进而对成品油销售造成了一定压力。在近日价格陆续涨至高点后，下游用户对高价货源产生了抵触情绪，导致昨天主营成品油销售承压，价格呈现小幅下跌态势。
2、其次，从地方炼厂方面来看，周四原油价格的止涨回调促使山东地炼成品油价格顺势下跌。地炼对价格进行了20-80元/吨的调整，柴油跌幅大于汽油。部分炼厂还进行了二次下调，但终端市场观望情绪仍然较重，炼厂出货效果普遍一般。
最后，山东地方炼厂车单产销率方面，汽油为78%，环比下跌5%；柴油为81%，环比下跌1%。这表明山东地炼的成品油销售情况整体稳定，但汽油销售受到了一定影响。
总体来说，当前山东地炼成品油市场价格保持稳定，但主营方面销售压力逐渐增大。未来市场走势还需关注原油价格的变动以及下游用户需求情况的变化。
在成品油市场价格波动频繁的情况下，相关企业应密切关注市场动态，加强生产计划的调整和优化，以提高生产效率和产品质量，并降低成本和风险。同时，应注重与终端用户的沟通和合作，了解市场需求和偏好，不断改进产品和服务，以适应市场需求的变化。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/7995.html
相关推荐
-
今日地炼油装车价行情，山东炼油厂今日油价12.23
汽柴油供应继续保持充足态势。需求面，部分地区居民出行减少，加之冬季气温下降，工矿活跃度下滑，汽柴油需求较一般。上游炼厂降价刺激下，部分终端补库有所增多，但持续性存疑。贸易商多持币观…
-
原油小涨！今日国内主营、山东地炼成品油价格走势分析
随着原油价格的持续下跌，国内92#汽油和0#柴油价格也出现了一定程度的降低。昨日，92#汽油价格为8755元/吨，较上一工作日下跌23元/吨；0#柴油价格为7438元/吨，较上一工作日下跌26元/吨。
-
[汽柴油]：市场利好难寻 华南柴油预期下行
7月2日伊朗暂停与国际原子能机构合作，市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现，国际油价上涨。NYMEX原油期货08合约67.45涨2.00美元/桶，环比+3.06%；ICE布油期货09合约69.11涨2.00美元/桶，环比+2.98%。继地缘局势利好提振后，原油在度出现回涨，北方炼厂汽柴二、三调推涨，此波涨势能否延伸至华南地区？ 1、国际原油短线回涨 中下游入市维持谨慎 图1 华南汽柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 截至7月3日，华南柴油价格在6975元/吨，较周初下跌67元/吨；7月2日国际原油收盘震荡上涨，这是继地缘局势结束后原油收盘再度出现相对宽幅的上涨，北方炼厂二、三调推涨，而华南地区则表现相对谨慎，仅部分主营及贸易商小幅推涨，但市场整体成交表现相对一般，北方炼厂价格二三次上调后，中下游入市积极性受挫，最终当日柴油产销未过百，从侧面也反映出当前柴油需求表现一般，经历前期原油大涨后，中下采购保持了一定理性。而目光转至华南地区，当日价格虽保持坚挺，但整体出货一般，部分主营及贸易商暗惠后成交才有所好转，因此综合来看，原油短线回涨目前以难以令柴油市场复苏，需求重回主导低位。 2、柴油裂解冲高回落 炼厂利润空间尚可 图2华南柴油裂解价差走势图 数据来源：资讯 截至7月3日，华南地区柴油裂解价差在933元/吨，高于十年均值266元/吨；从上图可以看到，前期地缘因素出现，国际原油上涨，华南柴油同步跟涨，柴油裂解快速向上拉伸，而随着地缘局势缓和后，原油及柴油价格同步下跌，且柴油价格跌速更快，裂解价差快速回落，不过当前柴油裂解点位仍未与相对高位，且炼厂实际原料成本更低，据数据统计6月，主营炼厂综合炼油利润为1121元/吨，环比上涨82.87%，同比上涨155%，当前上游利润整体对可观，对柴油价格形成利空。 3、北油南下套利窗口打开 图3 山东至华南汽柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至7月3日当周，山东至华南主营柴油套利在133元/吨，环比上涨13元/吨；山东至华南民营柴油套利在30元/吨，环比下跌3元/吨。套利窗口保持打开状态，随着原油回落，山东华南两地柴油价格均呈下跌走势，两地套利基本保持稳定，流入主营相对可观，流入贸易商收缩，因此从套利窗口来看，主营空间大于贸易商。 4、需求占据主导 成交回归刚需 表1 柴油价格走势预期表 数据来源：资讯 后市来看，地缘局势整体趋于缓和，且下周OPEC+将召开会议，叠加美联储 7 月维持利率不变的概率为 74.7%，预计将维持增产立场，对油市产生利空压力。预计下周国际油价或下跌。 从市场来看，华南区内暂无新增炼厂检修，区内供应维持稳定；需求端来看，天气因素影响仍需，且进入消费淡季，叠加当前经济环境欠佳，柴油市场看空心态浓厚，贸易商囤货意愿不强，下游采购维持刚需，供应端暂无减少，主营库存或将增涨，且当前柴油高裂解令炼厂让步出库空间增加，综合之下预计后市华南地区柴油价格仍有下跌预期，至月底或在6700至6750区间运行。
-
8月18日今日山东地炼成品油市场稳价为主，部分炼厂小幅推涨
山东地炼成品油价格受到原油市场波动影响。在国际原油收盘反弹上涨的背景下，今天山东地区炼油厂成品油价格稳价为主，部分炼厂小幅推涨。 一、昨日炼厂油价行情回顾： 下面让我们回顾一下昨日…
-
[汽柴油]：2025年上半年山东独立炼厂船单成交量分析与后市预测
2025年即将过半，这半年山东地炼船单成交市场较2024年同期较为清淡，导致这一现象的原因是什么，中短期市场又将如何表现，此篇进行一一分析。 一、2025年上半年山东地炼船单成交量分析 图 2025年上半年山东地炼汽柴油船单成交量（万吨） 数据来源：资讯 2025年1-6月，山东地炼汽柴油船单成交量329万吨，同比减少25.06%，其中汽油成交225万吨，同比减少12.45%；柴油成交164万吨，同比减少9.39%，汽柴油船单成交量均有明显减少，主要由于2025年上半年汽柴油行情较疲软，价格多以下跌为主，市场心态多悲观观望为主，贸易商入市积极性下降，船单成交量减少。 分月来看，4月船单成交量为最高月份，主要由于4月原油价格大跌，市场价格波动较大，上下游预期不一致情况下入市参与者增多，船单成交增多；2月为成交量最低月份，主要由于2月适逢春节假期，业者多数休假，采购操作减少，汽柴油船单成交量降至低位。 二、中短期市场表现预测 近期，原油地缘冲突事件加剧，中短期仍有5-10美元上涨空间，将带动汽柴油价格持续上涨，但汽柴油表现将有不一，即将进入暑期汽油需求旺季，汽油需求将有好转，从近期船单成交量也可见一斑，而柴油方面，北方麦收即将收尾，南方进入汛期和梅雨季节，柴油需求将有明显下滑，柴油成交情况和价格也表现出疲软无力。所以中短期，山东地炼汽柴油价格都将上涨，但汽油涨幅将高于柴油，汽油上涨幅度在200-300元/吨，至7月山东地炼汽油价格可达8200-8300元/吨，柴油在100-200元/吨左右，7月柴油价格可达6900-7000元/吨。
-
[汽柴油]：批发市场疲势未改 成品油批零价差同步拓宽
本轮计价周期内，国际油价整体呈现先涨后跌态势，期初俄乌局势的不稳定性依然存在，且美国对部分产油国的制裁举措可能升级，国际油价上涨；后因OPEC+增产立场坚定，且巴以双方达成停火协议，地缘局势的不稳定性…
-
3.25油价汇总！今日山东地炼油价反弹：汽油涨幅高于柴油
在周末期间，山东地方炼油厂的出货情况有所好转，这一变化为成品油价格的反弹提供了有力支撑。特别是在清明假期前夕，汽油的库存备货需求逐渐升温，加之国际原油价格预期上涨的利好消息，使得市场情绪偏向积极。在这样的背景下，危骆邦预测，今日山东地炼的汽油价格有望继续上涨30-50元/吨，而柴油价格则以稳定为主。
-
[汽柴油]：柴油利空逐渐增多 6月价格震荡走低
6月10日，中国柴油批发价格6799元/吨，较5月6日的前期低点上涨271元/吨，同期布伦特原油上涨约360元/吨，低库存、低产量支撑下，2025年5-6月柴油价格表现好于大多数年份，柴油裂解价差高于5年均值23元/吨，但6月柴油市场行情将逐渐减弱，利空影响放大。 一、预计6月柴油日均消费环比下跌8.5%，同比下跌3.3% 预计6月国内柴油日均消费量环比下跌8.5%，降至3万吨/日，同比下跌3.3%，进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空将迅速放大，电商节月中结束后，物流消费也略有下滑，夏收上旬结束，农业需求也迅速下跌。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测 数据来源：资讯 二、预计6月柴油日均产量环比上涨3.7%，同比下跌1.3% 预计6月国内柴油日均产量较5月上涨3.7%左右，涨至56.2万吨/日，同比下跌1.3%。地炼开工率受替代原料经济性不佳及计划内检修限制继续下跌，但柴油利润尚可，收率上升，日均产量持平；主营集中检修结束且有主动增产计划，排产提升明显，日均产量涨幅超过55%；社会资源相对平稳，产量波动小。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源：资讯 三、6月国内库存上涨，处于中低位区间 6月柴油出口利润仍较差，出口计划38万吨，进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据，6月中国柴油库存预计上涨近50万吨至1800万吨，同比下跌200余万吨。 表1 6月中国柴油供需平衡表 项目 2024年6月 2025年5月 2025年6月 日均环比 6月同比 产量 1707 1679 1685 3.70% -1.29% 出口计划 73 36 38 9.07% -47.95% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1654 1807 1600 -8.50% -3.26% 供需差 -20 -164 47 / / 期末库存 2003 1753 1800 6.10% -10.13% 柴油消费进入淡季且未来2月刚需均处于低位；复工产能较多，国内供应增加，库存转跌为涨，市场对未来柴降紧张的担忧逐渐消退；裂解价差相对往年同期及年内多数时间偏高，市场拿货意愿较低，贸易倾向于做空裂差。柴油市场利空逐渐放大，但库存的增长主要发生在主营，贸易商及终端库存维持低位，逢低补货、周期性补货和暂时的恐涨行情仍然存在，使柴油价格免于持续和大幅下跌。预计6月中国柴油批发价格震荡下跌，月末价格在6650元/吨左右。
-
[汽柴油]：成本利润撑持较强 华南柴油推价运转
11/12:多家机构提示未来供应过剩风险，叠加需求疲软现状改善缓慢，国际油价下跌。NYMEX原油期货12合约58.49跌2.55美元/桶，环比-4.18%；ICE布油期货01合约62.71跌2.45美…