在昨天的成品油市场中，山东地炼的成品油产销率未能达到产销平衡，价格连续下降。尽管今早隔夜原油收盘出现零星小涨，但预计主营价格将保持稳定并观望市场动态，而山东地炼成品油价格稳盘灵活调整
在昨天的成品油市场中，山东地炼的成品油产销率未能达到产销平衡，价格连续下降。尽管今早隔夜原油收盘出现零星小涨，但预计主营价格将保持稳定并观望市场动态，而山东地炼成品油价格稳盘灵活调整
昨日成品油市场行情分析：
1、首先，从主营方面来看，原油价格的下跌使得成本面缺乏强势支撑，进而对成品油销售造成了一定压力。在近日价格陆续涨至高点后，下游用户对高价货源产生了抵触情绪，导致昨天主营成品油销售承压，价格呈现小幅下跌态势。
2、其次，从地方炼厂方面来看，周四原油价格的止涨回调促使山东地炼成品油价格顺势下跌。地炼对价格进行了20-80元/吨的调整，柴油跌幅大于汽油。部分炼厂还进行了二次下调，但终端市场观望情绪仍然较重，炼厂出货效果普遍一般。
最后，山东地方炼厂车单产销率方面，汽油为78%，环比下跌5%；柴油为81%，环比下跌1%。这表明山东地炼的成品油销售情况整体稳定，但汽油销售受到了一定影响。
总体来说，当前山东地炼成品油市场价格保持稳定，但主营方面销售压力逐渐增大。未来市场走势还需关注原油价格的变动以及下游用户需求情况的变化。
在成品油市场价格波动频繁的情况下，相关企业应密切关注市场动态，加强生产计划的调整和优化，以提高生产效率和产品质量，并降低成本和风险。同时，应注重与终端用户的沟通和合作，了解市场需求和偏好，不断改进产品和服务，以适应市场需求的变化。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/7995.html
相关推荐
-
[汽柴油]：汽柴双弱运转 上扬动力不足
导语：进入第四季度以来，10月份国内成品油市场表现整体平淡，湖北省汽柴油行情呈现趋弱运行态势，缺乏明显的利好因素支撑。市场交投氛围清淡，价格多以“一客一议”方式商谈，普遍处于“有价无市”状态，实际成交…
-
4月1日山东地炼油价：油价或将大涨，清明假期补货气氛渐浓
今晚将迎来第7轮油价调整。据最新数据显示，原油变化率达到了4.65%，预计汽柴油将上调210元/吨。随着清明假期临近，中下游补货气氛稍有提升，山东地炼汽柴油批发价也呈现稳中小涨的态势。
-
[汽柴油]：成本面利好撑持 华北柴油能否触底回弹？
导语：近几日，国际油价震荡下行，消息面利空指引，受雨季及高温影响，打压柴油需求疲软，柴油价格承当下行，同比下跌495元/吨。未来，“金九”即将到来，下游业者存提前备货可能，柴油价格能否触底反弹？ 1…
-
原油收涨利好国内汽柴油市场！今日山东地炼成品油价格小跌？
在19日24时国内汽柴油调价搁浅后，预期新一轮调价或将上调，然而市场交投氛围及终端库存消化速度，需求仍显疲弱，山东地方炼厂延续多日成品油产销率均未破百，显现库存积累。危骆邦预计今天国内成品油价格整体将继续下行，山东地炼成品油批发价稳中下跌20元/吨左右。
-
今日油价：山东各大炼油厂报价行情，今日国际油价行情4.24
五一节前最后一个礼拜，山东各大炼油厂报价行情会呈现什么走势？请继续跟进危骆邦后续消息掌握实时山东各大炼油厂报价行情，今日行情分析请看下文：
-
[汽柴油]：市场抢量现象频现 上半年广东省成品油均价波动幅度不及原油
2026年上半年，虽受地缘冲突影响，原油成本面上涨幅度较大，但受新能源替代加速，广东省汽柴油需求下滑，省内销售主体抢占市场份额，市场价格上涨缓慢，下跌快速，最终出现均价汽降柴涨现象，而且波动幅度不大。…
-
原油暴跌4%！今日山东地炼油价继续降价！汽柴油跌幅或50元/吨
原油价格持续下跌，山东地区炼油厂出货一般，导致今天山东地区汽柴油价格承压下行。这给业者带来了不利的心态，同时炼厂大量出货以排库存，而中下游商家则观望市场，导致交投氛围相对平淡。根据危骆邦的预计，今天山东地区炼成品油价格将下降30-50元/吨。
-
[汽柴油]：新疆柴油触底回弹 本轮熊市是否完结
疆内柴油价格长时间以来处价格下行区间，无明显挺价迹象，市场反应平淡，且今年3月份同比去年的情况，大不相同，甚至没有任何利好柴油的消息。今日疆内柴油迎来小幅涨价，这次涨价是否意味着疆内柴油结束下行的区间，迎来上涨呢？ 一、成交跌破6200后 触底反弹 图 新疆柴油市场价格（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，疆内柴油价格6334元/吨，从图中可以看出，较周期内最好点7934元/吨，下跌1600元/吨，跌幅之大，不由感叹。另外去年同期的情况，因下游机械设备用量增加，矿山开工等等推动柴油需求及其价格上涨，今年的情况与去年三月份截然不同，不仅没有明显的下游需求改善，就连春种等季节性更明显的群体性社会活动，都未能对疆内柴油价格带来一点挺价的底气。疆内柴油价格报6344元/吨，实际成交价格在6100-6150左右，优惠幅度在200元以上，幅度之大，也是临近省市区不能比的。另外，疆内主营单位的销售情况也不容乐观，汽柴油销售均受阻，其暗惠力度之大，也是其他主营单位无法比拟的，在如此大幅度优惠情况下，仍存在销售任务压力难以缓解的情况。我将本轮疆内柴油的熊市原因归结为下：第一，疆内柴油加氢产出饱和，目前疆内仍有加氢项目扩建或新建，使得疆内加氢产能进一步饱和，加剧竞争。第二，疆内柴油需求量迟迟未见好转，下游需求不振，使得各厂家出货受阻，库存压力大，柴油价格蒙受下行压力。 二、新疆-宁夏运费下跌 套利逆向反转 图 新疆柴油-宁夏柴油套利值（单位：元/吨） 数据来源：资讯 新疆-宁夏目前的运费情况是不对等的，新疆目前资源外流较多，比如煤基石脑油销往宁夏地区，而宁夏的油品流入新疆较少，主因新疆市场需求量较少，因此这就造成了新疆去往宁夏的运费较低，而宁夏去往新疆的车辆较少。目前哈密-宁夏的公路运输价格为150元/吨左右，乌鲁木齐-宁夏的运费在200元/吨左右，按照这样的固定运费计算，新疆柴油去往宁夏的套利值实现反转。由之前的负向延申变为正向延申，一来是新疆-宁夏的运费下跌，二是疆内柴油的价格低位，去往宁夏的价格优势较大，因此造成这种套利逆转的现象。 三、今日疆内柴油小幅挺价 但观望情绪仍然浓厚 今日疆内柴油价格实现小幅挺价，看似结束了下跌的趋势，结束熊市。其实还需要延续观察，因为下游的开工情况和市场需求情况并没有很明显的改善，而近些日外围市场的柴油价格稍有起色，消息面对疆内柴油的利好面也存在，给予了疆内一定的挺价勇气。但是对于市场来说，观望情绪依然浓厚，整体对于囤货意愿并不且，且目前各炼厂的库位水平并不低，大单采购相对较少。因此疆内柴油后面的走势如何，还需要一定时间观察。
-
[汽柴油]：出口倒挂及供应量下滑 上半年成品油出口量同比均大跌
2025年上半年我国汽柴油出口至新加坡多处倒挂状态，汽油出口利润呈震荡上行走势运行，而柴油出口利润呈高位下降后有所反弹走势运行。另外，今年国内汽柴油总产量均同比下降，综合考虑，今年上半年我国汽柴油出口量同比均出现大跌，并且出口目的地均有所变化。 一、2025年上半年国内汽柴油出口利润多处倒挂状态 图12023-2025年月度汽柴油出口利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 2025年上半年，我国汽柴油出口至新加坡多处倒挂状态，汽油出口利润呈震荡上行走势运行，而柴油出口利润呈高位下降后有所反弹走势运行。其中，上半年我国汽油出口利润在1月份达到年内低位-461元/吨，在6月是年内高位-66元/吨；柴油出口利润则在今年1月是年内高位86元/吨，在5月降至年内低位-290元/吨。因2024年12月起，我国成品油一般贸易出口退税率由13%下调至9%，一定程度影响到国内成品油出口利润空间。另外，还受到国内外供需因素影响。1月份中下游进入春节前补货阶段，且国内炼厂因相关政策导致其后续生产成本高企，市场恐汽柴油供应量下降，国内汽柴价格上涨，但新加坡汽油市场因需求偏淡，国际原油下降等因素影响，其价格波动幅度较国内小，因此，我国汽油出口至新加坡亏损幅度较大。而年初国内柴油市场因相关政策影响，价格涨幅较新加坡的大，促使我国柴油出口至新加坡利润空间增加，但自2月至6月，国内出现区域性柴油现货趋紧现象，一定程度支撑柴油价格，新加坡柴油市场跟随市场淡旺季，且国际原油1-5月呈震荡下行走势，新加坡柴油价格多跟随涨跌，因此，今年上半年我国柴油出口至新加坡利润空间呈高位下降后有所反弹走势。 二、上半年国内汽柴油出口量同比均大幅下降 出口目的地均有所变化 图22024-2025年度中国汽柴油出口量走势（按海关）（万吨） 数据来源：资讯 据海关数据监测， 2025年1-5月我国汽柴油出口量呈涨后下跌再反弹走势。今年1-5月我国汽油出口量累计为311.23万吨，较去年同期下跌22.00%；柴油累计出口量为248.25万吨，较去年同期下跌44.50%。其中，在3月份汽柴油出口总量达到年内高位168.41万吨，较年内低位（2月份）上涨161.89%。因2月自然日少，且在春节前后国内汽柴油多保供，出口计划量相对少，且部分船延期至3月份报关，促使3月份汽柴油出口量出现明显增加。 图32024-2025年度中国汽油出口目的地（按海关）（万吨） 数据来源：资讯 据海关数据统计显示，今年1-5月（因6月份进出口数据尚未公布），国内汽油出口目的地数量为11个，较去年减少4个，其中，出口至孟加拉国、阿曼、越南、及韩国的量降至0。今年1-5月我国汽油主要出口至新加坡、马来西亚、墨西哥、中国香港等国家及地区，占总出口量的92%。其中，香港占比最大，达到76%，累计出口量为235.32万吨，较去年同期下降20.49%；出口至马来西亚占比为8%，累计出口量为23.45万吨，较去年同期下降9.31%；出口至墨西哥的占比为6%，累计出口量为17.65万吨，较去年同期上涨148.89%；出口至中国香港的占比为3%，累计出口量为9.69万吨，较去年同期上1.69%。 图42024-2025年度中国柴油出口目的地（按海关）（万吨） 数据来源：资讯 据海关数据统计显示，今年1-5月（因6月份进出口数据尚未公布），国内柴油出口目的地数量为26个，较去年减少9个。1-5月我国柴油出口排名前五个的国家及地区占累计出口量的86%，其依次为：菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、荷兰，分别占累计出口量的44%、23%、8%、7%、3%。其中，出口至菲律宾的累计量为108.95万吨，较去年同期上涨4.02%；出口至中国香港的累计量为56.66万吨，较去年同期上涨64.40%；出口至孟加拉国的累计量为20.15万吨，较去年同期下降75.54%；出口至澳大利亚的累计量为17.91万吨，较去年同期下降62.91%；出口至荷兰的累计量为8.68万吨，较去年同期下降29.69%。 图52024-2025年度中国汽柴油出口量走势图（按出口计划量）（万吨） 数据来源：资讯 按出口计划口径统计，2024年1-6月我国汽柴油出口计划量呈涨-跌-涨态势运行。今年1-6月我国汽油出口计划量累计为366万吨，较去年同期下跌27.63%；柴油累计出口计划量为242万吨，较去年同期下跌58.69%。其中，在今年3月份汽柴油出口总量也是年内高位。 可见，按照出口计划来统计，今年1-6月汽柴油累计出口量较去年同期均出现大幅下降，主因去年12月开始，针对成品油一般贸易出口退税下调，出口利润空间较去年同期下降。另外，国内独立炼厂受原料生产成本高位而开工负荷较去年同期下降，导致今年国内汽柴油产量同比下滑，国内市场出现区域性汽柴油现货趋紧现象，为了国内保供，汽柴油出口计划量均较航煤少。（因海关数据有滞后性，目前资讯测算汽柴油供需多采取出口计划口径的数据来计算） 表12025年1-6月成品油进出口量对比（按出口计划） 项目 2024年1-6月 2025年1-6月 涨跌值 同比涨跌幅 汽油进口量 0.00 3.66 3.66 / 柴油进口量 0.00 8.35 8.35 / 汽油出口量 505.00 365.45 -139.55 -27.63% 柴油出口量 585.00 241.65 -343.35 -58.69% 数据来源：资讯 三、出于利润及国内资源供应考虑 预期下半年国内汽柴油出口量仍较航煤少 图62024-2025年度中国汽柴油净出口量走势预测（按出口计划量）（万吨） 数据来源：资讯 受汽柴油出口利润同比下降，缓解国内出现区域性汽柴油现货紧张局面，预计下半年我国汽柴油出口量仍较航煤少。目前商务部已下发两个批次出口配额，累计为3180万吨，预计今年全年成品油出口配额量在4000万吨左右的话，结合从市场获悉1-6月成品油出口计划量来测算，预计7-12月有近700万吨汽柴油出口计划量，其中汽油400万吨，柴油300万吨。因今年下半年国内市场有可能继续出现区域性现货趋紧现象，国内汽柴库存低位运行，以及汽柴油出口利润同比下降，因此，预计下半年我国汽柴油出口量同比继续下降，且汽油出口量占比较柴油大。
-
[汽柴油]：批发端溢价回吐 成品油终端利润创新高
本轮计价周期内，国际原油市场波动显著加剧。期间，美伊双方频繁释放和谈信号，叠加霍尔木兹海峡通航状态的相关消息扰动不断，导致原油价格剧烈震荡且波幅较大，均值下跌。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所…