昨日,受国际油价下落影响,隔夜原油收盘价出现下滑,对中下游市场心态造成了一定的打压。据悉,以色列减少加沙地带驻军的消息以及巴以双方在停火协商方面显现的进展,进一步推低了国际油价,其中WTI原油期货05合约收盘价下跌0.48美元/桶至86.43美元/桶,跌幅为0.55%;布伦特原油期货06合约收盘价下跌0.79美元/桶至90.38美元/桶,跌幅为0.87%。
昨日,受国际油价下落影响,隔夜原油收盘价出现下滑,对中下游市场心态造成了一定的打压。据悉,以色列减少加沙地带驻军的消息以及巴以双方在停火协商方面显现的进展,进一步推低了国际油价,其中WTI原油期货05合约收盘价下跌0.48美元/桶至86.43美元/桶,跌幅为0.55%;布伦特原油期货06合约收盘价下跌0.79美元/桶至90.38美元/桶,跌幅为0.87%。

首先,让我们来看一下昨日的市场情况。原油价格走势缺乏明确的指引,周一开盘即呈现下跌态势,这导致了市场的观望情绪主导。与此同时,清明假期过后,汽柴油市场的需求端利好减弱,这使得经营者们更加谨慎,更倾向于按需采购。炼厂针对汽油的稳价出货,而柴油则适度降价促销,但跌幅并不大,大约在20元/吨左右。
与此同时,昨日炼厂整体出货不及预期,导致成品油市场供应紧张,不足以满足市场的需求。这使得市场购销气氛向弱,整体市场情绪较为低迷,昨天汽油产销率86%,柴油93%。

展望今日,尽管市场整体处于承压状态,但是考虑到炼厂成本高点、库存较低以及推价动向较强的因素,危骆邦预计今日山东地区的成品油价格将主流守稳,个别炼厂可能会出现10-30元/吨的下跌。
综上所述,山东地区成品油市场受多重因素影响,呈现出承压的走势。尽管存在诸多不确定性因素,但是炼厂成本高、库存低的情况以及推价动向的影响,使得市场整体走势仍具备一定的稳定性。
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[汽柴油]:五一长假趋近提振油市 山东炼厂降势放缓
国际原油期货低位震荡,山东独立炼厂终迎假期效应止跌出货,油市备货氛围渐起,中下游商家订购操作增加,成交增量显而易见。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂挺价销售 截止4月23日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7702元/吨,下跌66元/吨,环比-0.85%,下跌1284元/吨,同比-14.29%;国六柴油均价为6466元/吨,下跌24元/吨,环比-0.37%,下跌886元/吨,同比-12.05%。国际油价布伦特均价为66.12美元/桶,上涨0.27美元/桶,同比+0.41%,下跌22.30美元/桶,同比-25.22%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货跌宕起伏,对山东地区成品油行情无法给予有效指引,但随着五一假期临近,中下游商家对假期终端消费增长抱有预期,入市采购步伐加快。因此炼厂方面在出货好转之际顺势推价以刺激下游买涨情绪,然而由于目前终端消费水平未见明显提升,市场大单成交不易。下面让我们分开来看一下: 2、节前备货效应发散 车单成交活跃增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货量增长,汽油平均产销率为90%,环比涨11个百分点.同比涨10个百分点;柴油平均产销率为96%,环比涨18个百分点,同比涨11个百分点。主要原因在于:虽然现阶段气温回暖导致民众私家车出行减少,加上新能源替代率增加对传统燃油需求冲击,零售端加油站汽油出货减量降速。与此同时柴油市场因为工况、基建等户外工程项目开工率不高,使得终端需求提升缓慢。但由于五一小长假临近,市场备货气氛活跃,中间商大单订购仍较谨慎,而油站商户刚需采购量增加。另外船单方面,由于山东地区油价就套利而言至华东、华南等地利润空间缩窄,估省内山东炼厂平仓成交不易。 下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、节前备货气氛消散 山东地炼销售增压 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有小涨空间,而新一轮零售限价预期上调,消息面对油市仍存一定利好效应。 汽油市场,五一小长假前夕,下游用户节前仍有一定量备货,而零售端加油站商户大都将自身站内罐容拉满。 柴油市场,现阶段终端消费水平提升有限,因此五一假期前夕,区内油市备货气氛相对冷清,中间环节贸易商少量订购,而下游用户大都维持中位库存采销。 综上所述,目前,消息面利好作用甚微难以有效带动山东地区成品油行情,买卖双方基本保持理性心态,炼厂方面出货走量,中下游消库之余按需采购。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格窄幅波动。
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[汽柴油]:柴油刚需略显强劲 成品油批零价差涨跌互现
本轮计价周期内,国际油价趋弱运行。美国加征关税带来的需求忧虑仍存,且全球经济复苏依然缓慢,周期内国际油价震荡下行;整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。 批发端汽柴价格普降加油站利润跌涨互现 图1 汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:石化网统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,汽柴油零售价格落实下调后,批发市场汽柴价格普降,但是因汽柴油刚需走势分化,汽油暂无节假日支撑,刚需低迷,柴油因基建户外工矿项目陆续开工,呈上涨趋势,故汽油跌幅更深,主营单位柴油跌幅不及限价调整幅度,使得主营与地方炼厂加油站汽柴油利润空间较前期跌涨不一。 其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨了108元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨上涨了122元;主营加油站柴油零售利润平均每吨回落了20元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨上涨了22元。 观望情绪加剧短线汽柴行情均有下跌 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期成品油限价宽幅下调预期笼罩市场,中下游入市愈加谨慎,成交持续疲软,主营单位频频破价冲量,汽柴价格均呈下跌趋势。故本轮零售价兑现下调后,预估批发端汽柴价格延续下跌趋势,其中汽油刚需疲软未改,柴油需求增量不及市场预期,进入月下旬多地主营冲刺季度任务,汽柴价格仍承压趋弱运行。以华东市场为例,当前华东主营汽油成交重心维持在7995至8086元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至6781至6881元/吨左右。 操作积极性不高贸易消库为主 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,现阶段下游需求仍显疲态,中间商普遍维持观望,致使汽柴油整体库存接连下行。 细分区域表现为:西南、华中、华南汽柴库存环比下降,主流跌幅在1-2个百分点,主因需求疲软叠加主营追量压力,采销倒挂,资源入库减少。 华东、华北、东北及西北汽柴库存小涨0.1-2个百分点,主要是由于前期库存偏低,本周有适度刚需补库。 整体来看,周内汽柴跌势延续,贸易商维持谨慎态度,整体采购减少,仅零星有汽柴油择低补货,致使国内成品油社会样本库存呈现汽柴双降态势。 后市展望: 1、地缘局部趋紧及需求端压力暂缓可能带来一定的利好支撑,但整体依然缺乏强劲反弹动力,预计国际原油存小涨空间。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端,汽油方面,随着天气转暖长图出行恢复,且临近清明和五一假期,中下游客户看空情绪减弱,择低适量备货。柴油方面,刚需仍呈上涨趋势,但是因远不及市场预期,且业者对柴油后市多持观望心态,仍以刚需备货为主。 3、供应方面,3月主营炼厂整体开工率预计下跌,其中中石化新增检修较多,但是地方炼厂随着原料陆续到位,且炼油利润尚可,有提量生产计划,国内汽柴油供应企稳为主。 综上,若2025年4月2日24时零售价上调,市场汽柴批发价格止跌企稳,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴小幅增长。
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