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国际原油下跌背景下，今天山东地炼成品油价格走势分析
受国际原油价格下跌影响，今天山东地炼成品油价格呈现稳中有降的态势。尽管昨天炼厂出货向好，成品油产销率均破百，但原油收盘大跌，抑制了中下游的采购意愿。本文将从以下几个方面来分析今天山东地炼成品油价格的走势。
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[汽柴油]：终端需求提升缓慢 山东炼厂柴油有心无力
国际原油期货先抑后扬，山东独立炼厂柴油价格震荡走低，炼厂挺价意向仍存但心有余而力不足，中下游订购操作十分谨慎，市场氛围清淡。 1、国际原油震荡下行 山东柴油行情跌跌不休 截止3月31日，国六0#柴油均价为6786元/吨，较2月下跌104元/吨，环比-1.51%，下跌496元/吨，同比-6.81%；国际油价布伦特均价为71.60美元/桶，较2月下跌3.41美元/桶，环比-4.55%，下跌13.19美元/桶，同比-15.56%。 图1山东独立炼厂柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨，美元/桶右轴） 数据来源：资讯 由图所示，国际原油期货一路下行后震荡上行，然而山东地区柴油行情则一蹶不振，虽然炼厂方面多存挺价心态，但受行情萎靡影响不得已适量落价，而终端用户及贸易商订购操作基本保持理性。 2、工矿、基建需求不足 山东炼厂降价促销 图2山东独立炼厂柴油产销率趋势图（元/吨左轴） 数据来源：资讯 由图所示，截止3月31日，山东独立炼厂散户车单情况：柴油平均产销率为97%，环比涨11个百分点，同比跌2个百分点。 据数据统计， 柴油车单出货产销率多数仍集中在80%-90%之间，从数据来看虽然较2月出货表现有所好转，但因目前工矿、基建等户外工程项目开工率提升缓慢，社会单位库存消化增速有限，因此中下游商家大单订购意向淡薄，且采销周期未见缩窄。另外，大单方面因山东地区炼厂油价下跌幅度较小，故与华东、华南等地套利空间减少，来自大贸以及主营方面的外采船单增量不大。 总体来看由于近期炼厂车单虽有增加但大单成交不易，好在月内个别炼厂因原料以及利润问题装置开工负荷调低，使得目前整体库存普遍无压。下面用列表的形式让我们来看一下： 表1山东独立炼厂柴油产量及开工率对比 数据来源：资讯 3、山东与周边地区柴油套利空间缩窄 图3山东独立炼厂与其他地区0#价格套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 表2山东独立炼厂与其他地区0#市场价格对比表 数据来源：资讯 3月份以来，山东地区柴油行情跌跌不休，而其他地区油价亦基本保持同步。由图所示，现阶段山东与河南、华东两地套利空间缩窄，但与华东、陕西两地仍保持一定套利空间。而通过资讯近期了解到，近期山东至河北地区每吨运输费用在80-110元之间，山东至河南地区每吨运输费用在100-170元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间，山东至陕西地区每吨运输费用在100-160元之间。由此可见，柴油市场整体成交表现一般，故货品流通对物流需求提升不足，因此山东炼厂柴油车单运费环比减少。 4、清明五一双节提振 区内柴油行情先抑后扬 表3山东独立炼厂柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有下跌空间，且零售限价后市预期跌幅较大，那么消息面将对山东地区柴油行情持续利空。 综上所述，在缺少消息面利好提振下，山东地区柴油行情想为之炒作拉涨难度较大，加上基本面需求亦难出现强力支撑效应，因此区内柴油行情恐难以摆脱震荡下行的势头，那么4月上旬山东炼厂柴油价格震荡走低；下旬过后，随着终端需求进一步提升，下游买家订购操作增加，加上部分炼厂装置的检修计划，供应上将给予市场一定支撑，届时山东地区柴油行情有望止跌反弹。
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随着周末原油市场的大幅上涨，许多投资者和消费者都在关注山东地炼成品油价的变化。根据最新数据显示，昨天山东地炼成品油价整体呈现下调趋势，汽柴油出货量都有所下降。其中，汽油产销比为68%，柴油产销比为81%。针对这一情况，今天我们来分析一下山东地炼市场如何应对这一挑战。
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隔夜原油价格再度上涨，这对中下游市场的心态起到了一定的提振作用。昨天山东炼厂的汽柴出货情况有些分化，其中汽油产销率为84%，而柴油产销率高达128%。近期柴油价格一直呈现下降趋势，这可能会导致中下游市场继续以低价补库。与此同时，汽油价格也受原油价格影响略有上升。根据危骆邦的预测，今天山东地区的成品油价格可能会上涨30-50元/吨。
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[汽柴油]：零售限价预计搁浅 延炼至川套利倒挂
导语：4月国际原油震荡频繁，加之本轮零售限价的大幅下调，下游业者入市积极性不高，整体需求呈下滑趋势。4月延炼至川汽柴跨区套利基本倒挂，短线内汽柴油价格继续偏弱运行，跨区套利或将回暖。 一、原油对价格支撑有限 价格无利可循 图1 2025年WTI和布伦特价格走势图（单位：美元/桶）图2四川省主流价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入4月，国际原油大幅震荡波动，整体呈下降走势。截至2025年4月28日，WTI期货原油价格62.05美元/桶，环比下跌9.15美元/桶，跌幅12.85%；布伦特期货原油价格65.86美元/桶，环比下跌8.63美元/桶，跌幅11.59%。影响因素是OPEC+可能在6月进一步加大增产力度，且美国关税政策暂无新的调整，令市场担忧情绪增强，进而对油价形成利空压力。 截至4月29日，四川地区汽柴价格均呈下跌态势，且柴油跌幅明显高于汽油。其中汽油市场价为8183元/吨，环比下跌128元/吨，跌幅1.54%；柴油市场价为6897元/吨，环比下跌219元/吨，跌幅4.20%。 二、延炼汽柴油跌幅趋缓，套利空间或将回暖 图3 延炼至川汽油套利情况（单位：元/吨） 图4 延炼至川柴油套利情况（单位：元/吨） 数据来源：资讯 川内汽油价格下跌后回稳，窄幅波动，柴油价格持续下跌，无明显利好呈现。截至目前，延炼至川汽油套利为-17元/吨，较4月1日下跌28元/吨；柴油套利为-3元/吨，较4月1日上涨48元/吨，柴油套利涨幅高于汽油套利涨幅。 汽柴油方面：4月价格整体依旧延续下滑走势，延炼至川汽柴油套利基本处于关闭状态；进入中旬，延炼汽柴油跌幅高于四川跌幅，套利空间逐渐开启，汽油套利区间在-113到83元/吨之间，套利均值为-9元/吨；柴油套利区间在-96到94元/吨之间，套利均值为-10元/吨。 分析来看：4月初面临零售限价上调，延炼至川套利跌幅缩小，但仍无套利。持续至4月中旬，延炼至川汽油套利转负为正，有部分套利可循，峰值在4月15日，为83元/吨，柴油于4月11日转负为正，峰值在4月11日，为94元/吨。而转好不久，面临4月第二次批零限价调整，本次大幅下调，使川内利润缩减，下游业者多持观望心态，销售情况不佳。持续至月底，一直处于无套利的情况。需求的减少，加之中下游大多采取“有需再采，随采随销”的销售模式，使得哪怕有五一假期的支撑，都呈现价格区间内震荡的情形，截至目前，延炼至川基本无套利优势。 三、5月汽柴消费各异，后市或汽稳柴跌 表1 四川地区4月月均市场价及5月预测表（单位：万吨） 西南成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8224 8300 76 0.92% 0#柴油 7078 7120 42 0.59% 数据来源：资讯 综合来看，新一轮批零限价预期搁浅或小幅上调，部分中下游客户已经备货完成，仍有部分贸易商备货节奏放缓，等待限价调整落地，观望是否有低价资源 供需方面，五一假期的提振，汽车空调的使用，预计汽油存在短期内小涨，后回落平稳；天气转暖，开工率上涨，农业用油仍存支撑，但由于经济环境限制，或存一定利空影响，预计柴油呈小涨后下跌的态势。 因此预计，5月四川地区预测月均市场价92#汽油8300元/吨，环比4月上涨76元/吨，涨幅0.92%；0#柴油7120元/吨，环比4月上涨42元/吨，涨幅0.59%。
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