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油价汇总!山东地炼油行情:柴油需求有望增加,汽油价格窄幅波动
随着周末山东地炼汽柴油出货不足的影响,今日山东地炼成品油报价行情整体呈现稳中小幅降价出货的趋势。根据各炼厂的实时装车价格,可以看出柴油需求有望增加,而外采成本持续上升,预计柴油价格将偏强震荡,幅度在100-200元/吨。汽油需求预期降温,油站保持以销定进,价格或有窄幅波动。以下是截止到发文时间,部分山东炼厂实时装车价格汇总。
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[汽柴油]:成品油趋势分化 柴油价格跌至全年低点
截至12月11日当周,山东独立炼厂成品油价格汽涨柴跌。其中,92#汽油价格7070元/吨,环比上涨5元/吨,涨幅0.07%;0#柴油价格6160元/吨,环比下跌136元/吨,跌幅2.16%。本周期内山…
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[汽柴油]:亚洲柴油供应预期趋紧 柴油出口套利有望转正
导语:4月上旬,关税政策引发新加坡柴油价格跌幅加深,拖累柴油出口套利于4月9日深跌至-280元/吨,为近三年来最低位。但柴油主要应用于物流运输领域,柴油价格存刚性需求支撑。同时亚洲柴油供应存趋紧预期,均支撑新加坡柴油价格回升,柴油出口套利跌幅收窄,且有望转为正向走势。 据测算,截止4月17日,4月柴油月均出口套利为-96元/吨,环比下跌117元/吨,跌幅557%。4月中上旬柴油出口套利跌幅收窄,且存转正趋势。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内柴油出口利润走势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨) 数据来源:资讯 表1 2025年3-4月柴油月均出口套利对比(元/吨) 产品 3月 4月中上旬 环比 涨跌幅 0#柴油 21 -96 -117 -557% 数据来源:资讯 一、新加坡中质馏分油库存环比上涨,但亚洲柴油供应趋紧预期支撑价格上涨。 截止4月17日当周新加坡中质馏分油库存为971.4万桶,环比增长36.4万桶,增幅3.89%。但亚洲炼厂5月检修季临近,同时市场预期中国柴油3月出口量环比下降明显,或将加剧区域现货偏紧,新加坡柴油价格因此短期偏强走势。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、欧美柴油库存均降,欧洲农业季启动带动柴油需求增长。 截止4月11日当周欧洲ARA柴油库存为206.4万吨,环比下降9.5万吨,降幅4.40%,创2025年单周最大降幅。主因安特卫普与鹿特丹码头驳船短缺出现装货延迟,同时德国、法国、瑞士等农业季启动,刺激柴油需求增长明显。截止4.11日当周,美国柴油库存为1.09231亿桶,环比下降0.02亿桶,降幅1.67%,为2023年12月以来最低水平。主因美国大西洋沿岸Bayway炼厂故障停产,美国炼厂开工率降至86%。但美国工业活动疲软拖累柴油消费。 图3 2023-2025年欧洲柴油库存走势图(万吨) 图4 2023-2025年美国柴油库存走势图(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 亚洲柴油市场存供应紧缩预期,同时印度农业柴油季节性需求回升,支撑新加坡柴油价格短期偏强走势。截止4月17日,4月新加坡柴油完税月均价为6701元/吨,环比下跌240元/吨,跌幅3.45%。但自4月14日起,新加坡柴油完税价格开启上涨走势。 三、国内柴油业者采购心态谨慎,柴油价格上涨乏力 4月中上旬国内部分区域出现短期柴油现货偏紧,但柴油需求未有明显改善下,下游采购心态谨慎,同时主营月度任务完成欠佳,多出量为主,柴油价格推涨乏力。截止4月17日,4月国内柴油出口到岸月均含税价为6797元/吨,环比下跌122元/吨,跌幅1.77%。 4月月均价来看,新加坡柴油价格跌幅明显高于国内柴油,4月柴油出口套利环比下跌。但周度价格来看,截止4.17日,新加坡柴油完税价格环比4.11日上涨3.23%,而国内柴油出口到岸含税价环比上涨0.75%。因此4月17日,柴油出口套利由负向转为0元/吨,且短期有望转为正向走势。 图5 2023-2025年新加坡柴油完税价格与国内柴油出口到岸含税价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 四、预计4月下旬国内柴油出口套利维持低位运行 表2 2025年4月中上旬与下旬柴油出口套利对比(元/吨) 产品 4月中上旬 4月下旬 环比 涨跌幅 0#柴油 -96 30 126 131% 数据来源:资讯 亚洲炼厂5月检修季来临,同时市场预期中国柴油出口下降,叠加日本部分炼厂可能削减柴油产量,转向利润较高的煤油。亚洲柴油供应存收缩预期,预计短期新加坡柴油存上涨空间。进入下旬国内主营面临销售任务压力挑战,虽然部分区域柴油现货偏紧,但伴随前期外采货源陆续到货,柴油偏紧将有缓解,同时市场采购心态仍保持谨慎,柴油价格或将上涨乏力。预计4月下旬柴油出口套利有望转为正向,但会维持低位走势。
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[汽柴油]:汽柴趋势分化 批零价差表现汽扩柴缩
本轮计价周期内,国际原油呈现先扬后抑走势,周期之初,市场预计美国政府停摆即将结束,提振需求预期,其次地缘局势仍存不稳定性,国际油价上涨,后因俄乌和谈再迎新契机,叠加美联储12月可能暂停降息,国际油价下…
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2024年第一次油价调整:下跌来袭,能否持续?
新一轮油价调整即将到来。根据最新数据显示,原油价格下跌,预计汽柴油将迎来降价。而今天山东地炼汽柴油批发行情也呈现下跌趋势。
2024年4月19日847 0 -
[汽柴油]:成品油批发端追随原油推涨 批零价差进一步缩
本轮计价周期内,国际油价震荡上涨,涨幅扩大,主要利好因素在于以色列对伊朗核设施实施军事打击,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,叠加美国传统消费旺季继续释放利好,国际油价上涨。整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步缩窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴价格震荡上涨,令汽柴油批零价差均呈下跌趋势。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌105元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨下跌163元;主营加油站柴油零售利润平均每吨下跌145元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨下跌130元。 原油成本端大幅推涨 成品油市场积极跟涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油震荡上涨,均价上移,带动原油累计变化率正向延伸,周期内原油强势上涨,于成品油市场呈明显利好提振,周期内受中高考影响,以及高温降雨天气增多导致汽柴油需求表现平平,主营半年度任务压力凸显,价格先降后涨。本轮调价过后,预计批发价格汽柴回落,短期因原油成本端大涨导致市场担忧,批发价格涨至高位,终端批零价差进一步缩窄,叠加需求未有明显改善,下游接货意愿较低,成交乏力,下旬主营半年度任务压力重,或有破价冲量操作,预计汽柴批发价格承压。以华东市场为例,当前华东汽油成交重心涨至8014至8104元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至7011至7126元/吨左右。 下游谨慎入市,社会库存下跌0.1% 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,本周成品油社会样本库存跌幅环比明显收窄,几近持平。继社会库存连续五周下跌后,基本跌至最低维持水平,刚需补货增加;部分区域库存随前期资源陆续到库,出库量降低,导致库存小涨,也有部分区域资源尚在途中,库存继续小幅走低。 分地区来看:除西北、华南地区汽柴油库存继续下降外,其余地区汽、柴库存小涨,涨幅1-2%; 综合来看,下周汽油需求难有显著改善,柴油需求继续走低,虽有限价及成本端上调利好,但不足以提振社会油库看涨情绪,短期内,汽柴库存延续低位运行状态。 预计短期批零价差汽柴普涨 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、展望后市,本轮后半段伊以冲突导致国际油价大幅拉升,积累涨幅将主要体现至下一周期,在地缘局势不稳定及需求端出现改善的背景下,国际油价仍存利好支撑。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端,汽柴油预期走势分化,汽强柴弱局面更加明显。随着中高考结束暑期来临以及夏季高温空调用油增加油耗,汽油需求进入季节性旺季;反观柴油,受高温降雨影响,户外基建项目开工率下滑,柴油需求呈现回落趋势。 3、供应方面,随着主营检修炼厂陆续开工以及库存低位部分炼厂增量生产,主营产量预期上涨,地炼则因利润下滑,开工率呈现下跌趋势,综合来看预计供应小幅增量。 综上,原油成本端利好指引,下一轮调价仍呈上调预期;伊以冲突带来的市场担忧逐步减弱,原油涨幅大部分回吐,而成品油市场供需并未提供明显利好支撑,预计价格很难维持坚挺,下轮周期内汽柴价格均呈现下跌趋势,因汽柴油刚需走势分化,柴油跌幅更大。若2025年7月1日24时零售价上调,市场汽柴批发价格汽柴普降,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴普涨。
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[汽柴油]: 西北市场周初短期超涨 后期价格有所回调
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2023年6月29日580 0
