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[汽柴油]:增供弱需格局 预计6月汽柴油出口量环比增进
6月国内部分检修炼厂恢复开工,国内炼厂整体开工负荷提升,成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软,同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势,出口企业出口积极性有所提升,6月成品油出口计划量环比增长。统计,6月国内成品油出口计划量为363万吨,环比增长46万吨,增幅14.51%。而成品油船期出口数据与出口计划量相关性高达90%,船期出口量环比增长。 统计,6月国内成品油出口计划量为363万吨,环比增长46万吨,增幅14.51%。6月国内部分检修炼厂恢复开工,国内炼厂整体开工负荷提升,成品油产量增长。然汽柴需求仍表现疲软,同时汽柴油出口套利在6月中旬左右开启正向走势,出口企业出口积极性有所提升,6月成品油出口计划量环比增长。 表1 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 5月 6月 环比 涨跌幅 汽油 54 71 17 31.48% 柴油 36 31 -5 -13.89% 煤油 227 261 34 14.98% 总计 317 363 46 14.51% 数据来源:资讯 出口套利方面看,以华东平仓为基准测算,6月国内汽油月均出口套利为81元/吨,环比下跌20元/吨,跌幅19%。柴油月均出口套利为-36元/吨,环比增长73元/吨,增幅67%。6月中旬左右汽柴出口套利转为正向运行。尤其汽油出口套利高于柴油,保障国内供应前提下,出口企业出口汽油积极性较高。同时海外夏季航空旅行旺季来临,煤油需求增大,煤油出口量继续保持高位。汽油及煤油出口计划量均增,带动6月成品油出口计划量增长, 图1 2023-2025年国内汽柴油出口套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 据测算,国内成品油船期出口口径出口量与国内各企业制定的出口计划量高度相关,相关性达90%以上。2025年6月国内成品油出口计划量为363万吨,环比增长46万吨,增幅14.51%。其中汽油71万吨,柴油31万吨,煤油261万吨。从船期出口口径看,6月国内成品油出口量为208万吨,环比增长24万吨,增幅13.04%。其中汽油71万吨,柴油51万吨,煤油86万吨(此数据为一般贸易出口方式,不含保税出口)。 图2 2023-2025年成品油出口计划与船期出口量走势对比图(万吨) 数据来源:资讯 一、出口企业看,中石油出口量居首位 从出口企业看,中石油出口量居首位,占比43%;中石化出口量占比19%,居第二位;中化占比17%,居第三位;中海油占比11%,居第四位;独立炼厂居第五位,占比10%,中航油占比0.55%,居第六位。 图3 4月国内出口企业出口量占比图 数据来源:资讯 二、从出口港口来看,大连港出口量最大 从出口港口来看,大连港出口量最大占比22%,其次为泉州占比13%,舟山占比12%,居第三位。惠州及洋浦港等占比为3%-9%。 图4 2025年5月成品油出口量前十港口图(万吨) 数据来源:资讯 三、预计7月成品油出口量环比增长 据统计,7月国内成品油出口计划量为374万吨(不排除后期有调整出口计划量的可能性),环比增长11万吨,增幅3.03%。 表2 2025年5-6月国内成品油出口计划量对比(单位:万吨) 产品 6月 7月 环比 涨跌幅 汽油 71 71 0 0.00% 柴油 31 62 31 100.00% 煤油 261 241 -20 -7.66% 总计 363 374 11 3.03% 数据来源:资讯 7月暑期来临,跨区域公路客运增长,同时夏季持续高温天气导致单车百公里油耗有所提升。但新能源汽车替代加强,导致汽油消费陷入低增速。7月部分检修炼厂恢复开工,汽油产量增长,国内汽油供应充裕。同时汽油出口套利维持低位运行,综合来看,7月汽油出口量较稳定。国内柴油需求疲软,同时出口套利倒挂走势收窄,国内出口企业出口柴油积极性提升,柴油出口计划量增幅较大。煤油出口继续高位走势。柴油及煤油出口计划量环比均增带动下,预计7月成品油出口量环比增长,出口量在350-380万吨。
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山东地炼油价调整:产销率不足,汽油柴油价格稳中下滑
据最新统计数据显示,山东地炼汽油价格和柴油价格近日出现了不同程度的调整。昨天中下游入市按需补货,山东地炼汽油产销率、柴油产销率不足产销平衡。原油价格的下跌对市场情绪产生了一定影响,今天山东地炼油市保持稳中下滑的态势。
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[汽柴油]:全国炼厂开工率下滑 成品油产量随需求回调
近年来,随着大炼化的相继投产及扩建落地,中国炼能和开工率也在发生着微妙的变化,民营大炼化相较于传统燃料型炼长,均以化工品产出为主,其成品油属于副产,因此,炼能的变化与开工负荷,乃至产量并不成正比。 整体来看:民营大炼化开工率维持满负荷甚至超负荷运行,主要因一体化优势及规模效应支撑盈利能力;而主营炼厂承担保供任务,开工率稳定在70%以上;但以山东为代表的地方型炼厂,开工率受企业原料、产品利润、企业盈利状况等诸多因素影响明显,当前,部分独立炼厂因原油制裁问题,开工率急转直下,一度降至疫情以来的新低,不足五成。 1、近五年国内开工率走势震荡 先抑后扬 图1 2020-2024年度中国汽柴油供应及产能利用率趋势图(万吨) 数据来源:资讯 近年来,中国汽油产量与产能表现趋势相同,与汽油收率及产能利用率趋势并不完全一致。2023年,国内炼油产能达五年最高9.8亿吨/年,汽油产量亦在五年高位区间。2020-2022年,受疫情防控影响,汽油消费波动明显,炼厂开工率受其制约,开工率在70%以下运行。2023-2024年,疫情影响逐步淡化,汽油消费出现恢复性增长,开工率涨到近五年来的高位,至72.48%。 反观柴油,近年来国内炼厂装置集中新扩建,新建大型炼化在经过其开工调试期,稳定生产后,其常减压利用率往往能维持在90%以上,但国家节能减排大政方针指引下,柴油收率却不断被压缩,由2020年的35%,震荡回落至2024年的30%以内,大炼化收率甚至更低,柴油产量呈下降趋势。 由于国内成品油消费达峰,以及油品原料因税务政策调整而市场需求缩减,2024年柴油维持供大于求态势,与LNG价差拉宽,国内柴油产出下降。 2、成品油产量及开工率逐年回落 5月开工率同环比均降 图22023-2025年月度中国成品油月度产量及常减压开工率对比图(万吨) 数据来源:资讯 进入2025年,我国成品油5月产量为3392.8万吨,较上月增加57.3万吨,环比增1.72%。5月中国产能利用率为67.3%,环比降0.94%,同比降1.84%。汽油产量为1261.9万吨,较上月增加10.8万吨,环比增0.87%。柴油产量为1614.7万吨,较上月增加12.5万吨,环比涨0.78%。煤油产量为516.1万吨,较上月增加33.9万吨,环比涨7.03%。 表1中国炼厂常减压产能利用率月度统计表(单位:%) 数据来源:资讯 5月,中国炼厂常减压产能利用率67.35%,环比跌0.94%,同比跌1.83%。主要是部分炼厂装置仍处于检修期,其中,山东独立炼厂5月常减压平均产能利用率为47.21%,环比跌0.55个百分点,部分炼厂停工检修,且有部分炼厂因利润下滑降量生产。6月虽仍有海科和华联石化存检修计划,但东营石化和昌邑石化计划开工,抵消后预计产能利用率小幅下跌,月均开工率跌至45%左右。 3、新能源冲击加剧 成品油产销呈下降趋势 近年来,随着新能源及LNG替代加速,和国家双碳政策的持续加持,炼油主要产品汽柴油消费继续下滑,燃料油地炼油化转型缓慢,汽柴油仍是主力产品,压减收率难以实现,被迫通过降低加工量来减产,长期来看,预计国内汽柴油消费量继续下滑,成品油消费降速将高于供应降速,炼油企业竞争加剧,传统燃料型炼厂经营压力增大,加速落后产能淘汰,或将压低行业开工率。 随着上下游投建的减速,炼油行业逐步饱和,炼油利润逐步转嫁至下游化工领域,因此下游化工、化纤行业的产业结构决定了产业链下游的盈利能力及生长周期优于上游。中长期来看,预计油品行业主导权依然在主营手中,中间贸易环节参与度继续下降,产品活跃度降低,同时大炼化仍以终端化工品为主,成品油产量进入长期下行通道。
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4月25日山东地炼今日炼厂油价:涨!山东各大地炼厂成品油价行情
在昨日的山东市场上,汽油和柴油的成交区间呈现出不同的表现。为了应对市场的波动,炼厂和终端用户均应密切关注原油价格的走势以及国内政策的调整。同时,随着国内经济的逐步复苏,五一节假日的即将到来,预计汽油需求将逐步回暖,柴油需求有望在需求旺季得到提升。在此背景下,建议炼厂和终端用户合理安排库存和采购计划,以应对市场的不确定性。
2023年4月25日567 0 -
山东各炼油厂成品油价行情:山东油厂汽油柴油批发价格4月17日
上周五国内汽柴油价格窄幅波动,涨跌均有出现,空间多在10-50元/吨,成交热情有一定下降。担心全球供应短缺加剧并提前,欧美原油期货收盘走高,原油变化率始终维持高位,今日晚24时成品油限价大概率迎来上调,成交表现一般。国内成品油资源供应充足,前期业者多已采购完毕,价格涨至高位后市场成交偏谨慎,刚需业者小单多频次补库为主,交投一般。
2023年4月17日674 0 -
[汽柴油]:市场需求疲弱 江浙沪成品油回弹乏力
俄乌和谈有望再度加速,市场情绪有所缓和,国际油价趋弱震荡。截至5月20日,NYMEX原油期货06合约62.56美元/桶;ICE布油期货07合约65.38美元/桶。近期成本面支撑有限,国内汽柴油价格偏弱整理,华东江浙沪汽柴油价格上涨动力不足,5月底前汽柴油能否迎来反转呢? 图1 华东汽柴油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 如图1所示,截至5月20日,华东-江浙沪汽油价格为7650元/吨,较5月初下跌141元/吨,跌幅为1.81%。华东-江浙沪柴油价格为6614元/吨,较5月初上涨32元/吨,涨幅为0.49%。五一假期过后,汽油需求下滑,市场预期普遍偏空,业者刚需采购为主,华东汽油价格震荡下行。华东沿海区域进入休渔期,柴油需求亦显疲势,但近期山东炼厂柴油价格积极上推,带动华东地区价格小幅上涨,但市场实际成交有限,柴油价格上涨动力不足。 一、部分炼厂检修4月华东地区供应汽柴均降 图2华东汽油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 图3华东柴油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 4月华东区内高桥石化仍处于检修期,华东区内供应量汽柴均降,柴油降幅不及汽油。4月份华东汽油产量为181万吨,环比下降4.55%;柴油产量为180万吨,环比下降8.53%。但高桥石化于5月16日检修逐步结束,预计5月份华东地区汽柴油供应量小幅上涨趋势。 二、消息面指引有限中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油销量走势图(单位:元/吨,右轴:吨) 图5华东部分主营柴油销量走势图(单位:元/吨,右轴:吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从华东主营出货情况来看,5月汽柴油价格仍呈下跌趋势,主营单位汽油销量平平,终端刚需采购为主。而近期原油支撑略有增强,部分主营单位月中期间促销走量,柴油单日销量破千吨,但实际出库量一般,多为贸易商阶段性逢低补货操作。 三、业者消库观望华东社会库存汽柴均降 华东库存 5月8日 5月15日 涨跌幅(%) 汽油社会库存 32.38% 32.27% -0.11 柴油社会库存 31.54% 31.45% -0.09 从库存来看,截至5月15日,周内华东成品油社会库存汽柴均降,中下游多消库观望,暂无集中大单购入操作,主营虽有降价促销,但中间商多满足刚需为主,对汽柴市场信心不足,华东整体库存呈小降趋势。 整体来看,以色列准备打击伊朗核设施,美国与伊朗谈判仍在推进但存分歧,巴以双方冲突延续。供应存趋紧风险,地缘局势对油价的支撑有所增强。预计近期国际原油价格存上涨空间。华东市场方面,新一轮零售限价上调预期,中下游采购积极性将逐步提升,虽汽油裂解价差继续回落,但仍处于较高位置,临近端午假期及空用油增加预期,月底业者陆续开始节前备货,预计月底之前汽油价格先稳后涨,但涨幅有限。随着华东雨水天气增加,柴油终端需求消化缓慢,而山东炼厂受低库存及产量支撑,阶段性反弹灵活,华东柴油价格存跟涨的可能。业者仍需密切关注原油变化,建议根据自身实际情况合理调整备货周期。
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山东地区汽柴油价格坚挺:今日涨幅达30-50元/吨
山东地区炼厂成品油价格持续受到关注。上周五国际油价微跌,然而周末山东炼厂整体出货表现较佳,为今天的市场走势奠定了坚实基础。预计今天山东地炼成品油价格将有所上升,涨幅预计在30-50元/吨。
2023年12月25日715 0 -
3.25油价汇总!今日山东地炼油价反弹:汽油涨幅高于柴油
在周末期间,山东地方炼油厂的出货情况有所好转,这一变化为成品油价格的反弹提供了有力支撑。特别是在清明假期前夕,汽油的库存备货需求逐渐升温,加之国际原油价格预期上涨的利好消息,使得市场情绪偏向积极。在这样的背景下,危骆邦预测,今日山东地炼的汽油价格有望继续上涨30-50元/吨,而柴油价格则以稳定为主。
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山东地炼油价格分析:原油继续暴跌,汽柴油价或继续下跌
随着原油收盘价格持续下跌,山东地区炼油市场陷入观望情绪,厂商面临出货压力。在昨日,炼厂出货量明显回调,汽柴油产销率也仅维持在60%到70%之间,呈现出市场需求疲软的态势。危骆邦预计今天山东地区炼成品油价格或将再度下跌,下跌幅度预计在30到50元/吨之间。
2024年6月5日787 0
