中秋节后,市场并未如预期迎来节后补货,柴油价格却在原油上涨的背景下逆势下跌,这一现象引起了关注。根据最新数据,布伦特原油在9月16日至17日期间上涨2.09美元/桶,但柴油价格却下滑22元/吨,显示出两者之间的背离趋势。
首先,从供需角度来看,山东地炼的柴油产量和开工率存在提升空间。截至9月12日,地炼的周均产能利用率为51.97%,预计下周有望再提高1个百分点,柴油产量增加约1.5万吨。然而,随着柴油库存的上升,部分炼厂在节后选择大幅降价出货,以缓解库存压力,这无疑是柴油价格下跌的重要原因。
其次,市场预期的下降也影响了柴油的需求。近期柴油车和船舶的单日均产销率分别下降至81%和2.55万吨,显示出市场心态较为悲观。尽管金九银十是传统的需求旺季,但受经济环境不佳的影响,基建和物流消费出现下滑,贸易商更倾向于持币观望。
在原油市场方面,尽管短期内布油价格止跌反弹,维持在70-75美元的区间,但市场仍需关注即将召开的美联储会议,可能对市场情绪造成短期扰动。未来原油市场仍面临利空风险,特别是如果OPEC+不加深减产,原油价格可能会再次回落。
最后,从裂解价差来看,柴油与原油之间的裂解价差已涨至10年均值附近,当前柴油价格的下跌趋势在一定程度上反映了供需环境的疲软。预计在未来一段时间内,柴油价格仍有下跌空间,有可能在月底降至6500-6600元/吨。
总之,柴油市场的逆势下跌受供需失衡、市场预期低迷以及原油价格波动的多重影响,未来的走势将取决于市场情绪的变化和政策的调整。
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