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进入4月，国内主营炼厂及广东省内炼厂检修增加，原油价格涨后下降，广东汽柴价格跟随涨后下降，五一假期备货及柴油需求回升支撑，近期区内汽柴价格跌幅度均较原油小。截止4月27日，布伦特价格较4月2日下降10.78%，广东省汽柴油价格分别较4月2日下降5.49%、6.08%。 一、 五一备货及柴油需求回升 近期广东地区汽柴油跌幅不及原油 图1 广东汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入4月，广东地区汽柴价格均呈涨后震荡下降走势运行。月初，美国对伊朗、委内瑞拉等产油国加强制裁，潜在供应风险增加，且中东局势不稳定再次凸显，刺激国际原油价格震荡上涨，截止4月2日，布伦特收盘74.95美元/桶，较3月18日（市场前期低位）上涨6.22%。国内市场，一方面有国际原油上涨支撑，另一方面则是清明假期备货及零售限价上调等利好消息，促使国内汽柴价格跟随快速上涨，至4月2日，广东汽柴油价格分别为8510元/吨、7190元/吨，较3月18日（市场前期低位）分别上涨4.96%、3.16%。然而，在北京时间4月2日晚间，美国针对多个国家征收“对等关税”，这一消息对全球能源市场冲击大，拖累需求预期，国际原油价格出现大幅下降，至4月10日跌至阶段内低位63.33美元/桶，较4月2日下跌15.50%；虽后续原油有所反弹，但仍存相对低位，至4月27日布伦特收盘为66.87美元/桶，较4月2日下降10.78%（如下表所示）。广东汽油市场有五一节前备货需求支撑，且国内主营炼厂检修产能增加，柴油需求逐渐上升等消息支撑，广东省汽柴油跌幅较原油小，截止4月27日，广东省汽柴油价格分别为8510元/吨、7190元/吨，分别较4月2日下降5.49%、6.08%（如下表所示）。 表1 近期原油及广东汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月2日 4月27日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 74.95 66.87 -8.08 -10.78% 92#汽油 8510 8043 -467 -5.49% 0#柴油 7190 6753 -437 -6.08% 数据来源：资讯 二、近期广东汽油跌幅较山东小 跨区套利扩大 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据测算，山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态，截止4月27日，山东92#汽油至广东套利空间为221元/吨，较4月2日上涨156元/吨；截止4月27日，山东0#柴油至广东套利空间为114元/吨，较4月2日上涨55元/吨。主因广东惠州石化二期常减压及下游装置停车检修，且个别主营炼厂二次装置检修，导致广东省内汽柴油资源供应下降。另外，主营单位为了保供，外采汽柴油有所放量，但整体成本相对高位，迫使广东市场跌价空间相对山东小。 三、广东地区汽油裂解价差基本在均线水平 市场业者入市多按需 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期广东主营汽油-原油裂解价差处在五年均线附近，广东柴油-原油裂解价差处在五年均线之下，侧面反馈炼厂生产汽油的利润相对高位，而柴油的生产利润相对低位。截止4月25日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差1164元/吨，较去年同期上涨12.59%，较五年均值高47元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差824元/吨，较去年同期上涨70.16%，较五年均值低273元/吨。目前汽油-原油裂解价差处在五年均线附近，但近期汽油批零价差缩小，终端入市采购积极性不高，多按需采买；柴油需求则受制于降雨及沿海休渔季影响，后续需求有转淡迹象，市场业者操作谨慎。 截至4月27日原油综合变化率1.18%，周期内第8个工作日，预计对应上调幅度55元/吨，成品油调价窗口将于4月30日24时开启。目前原油变化率正向运行，但近期原油走势不稳，新一轮零售价有上调或者搁浅预期。历史上5月国际原油向好居多，但今年5月承压姿态难以迅速改观，同时由于4月国际油价一度大跌拉低价格重心，因此5月均价出现反弹的概率较大，但反弹空间依然受限，对国内汽柴油市场底部支撑。进入5月，需求面来看，气温上升，车载空调对汽油需求有一定支撑，然沿海休渔季及降雨抑制柴油需求。据悉5月份国内汽柴油出口计划量预计分别在55万吨、45万吨左右，与上月对比，变化不多。供应面来看，国内主营炼厂检修产能增加，据资讯统计，5月国内主营炼厂因检修损失的原油加工量在625万吨，环比增加65万吨，同比增加244万吨，而广东省内惠州石化二期常减压装置预计在5月下旬开启，预计将在6月其产能得以释放，那么国内及广东区域内的汽柴油供应量仍有下降趋势。综合来看，预计5月广东省汽油市场有跌后反弹可能，柴油价格仍有下降趋势。
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