近期原油市场仍无重大消息指引，成本端近期存反弹势头，然区内成品油价格并未受到提振。截止到8月26日，东北地区92#汽油市场价格为7715元/吨，跌43元/吨，环比-0.55%；0#柴油市场价格为665…
导语：近期原油市场仍无重大消息指引，成本端近期存回弹势头，然区内汽柴油价格并未受到提振。截止到8月26日，东北地区92#汽油市场价格为7715元/吨，跌43元/吨，环比-0.55%；0#柴油市场价格为6655吨，跌43元/吨，环比-0.64%。市场多在等待消息面政策落地，近期市场成交或连续冷淡局面。
一、成本端多空交织影响 拐点或在9月以后显现
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图1 布伦特原油趋势（美元/桶） |
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如上图所示，截止到2025年8月25日，WTI原油价格为64.8美元/桶，环比涨2.21%，同比跌12.48%；布伦特原油价格为68.8美元 /桶，环比涨3.34%,同比跌10.88%。周内美国商业库存下滑，燃油旺季仍有撑持，叠加俄乌局势的不确定性于成本端提供利好撑持，鼓动原油显现短线回弹。当前原油市场多空处于僵持状态，原油基本面趋势需多留意9月份俄乌谈判、需求旺季拐点及美联储议息会议和OPEC+会议等几个关键事件落地情况。
二、市场成交气氛一般 辽宁主营-市场价差连续低位
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图2 辽宁主营-市场成品油价差（元/吨） |
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如上图所示，近期主营-市场成品油价差波动较小，保持低位运转。汽油方面，主营尚有零售撑持，批发价格较为坚挺，推价保利意愿仍在，汽油价差多保持在150元/吨左右；柴油方面，近期主营与市场价差多保持在50元/吨以内，主因趋近月底，主营销售任务欠量居多，个别主营单位为达成月度任务降价促销活动增加。然伴随终端需求恢复缓慢，市场多等待消息面落地情况，大单销售情况不及预期，后市主营-市场柴油价差或连续保持低位。
三、批发限价下调兑现 区内市场价格难有较大波动
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图3 汽柴油批发限价调节趋势（元/吨） |
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如上图所示，继汽柴油批发限价调节经历两次搁浅后，本轮迎来下调。近期原油盘面止跌回弹，新一轮上调开局。然受近期需求下降影响，终端补库积极性不佳，市场恐跌情绪仍在，区内主营及炼厂端柴油价格基本下行到位，后市跌幅受阻。
四、消息面指引有限 成品油价格拐点或在9月显现
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表1东北市场成品油价格预测表（元/吨） |
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东北市场成品油价格 |
2024.8月 |
2025.7月 |
2025.8月E |
环比 |
同比 |
|
汽油 |
8568 |
7884 |
7770 |
-1.45% |
-9.31% |
|
柴油 |
7228 |
6886 |
6700 |
-2.70% |
-7.30% |
|
|
|||||
综上所述，成本端来看，原油回弹于汽柴油撑持有限；供应端来看，区内独立炼厂降量到位，供应处紧平衡状态；需求端来看，伴随暑期进入尾声，汽油将要到达需求拐点，柴油需求恢复缓慢，中下游入市仍显慎重。预计，8月底东北地区成品油价格依然承压，9月份成品油价格能否显现转机需等待消息面了落地。
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1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年2月中国柴油进口0；2025年1-2月累计进口0，较去年同期持平。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年2月中国柴油出口43.99万吨，较上月增加19.45万吨，涨幅为64.33%。2025年1-2月累计出口量为70.76万吨，较去年同期减少51.49万吨，降幅为42.12%。 2、影响因素 进口：2月柴油进口量为0，上月数值为0，较去年同期持平，主因1-2月为春节前后，国内柴油需求锐减，出库压力增大，无进口需求。 出口：2月柴油出口量环比上涨64.33%；主因国内处于需求淡季，存供需过剩压力，且出口配额充裕，出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年2月，中国柴油净出口43.99万吨，环比增长64.33个百分点。结合影响因素来看，2月供需基本面对国内柴油价格的利空指引增强，柴油供需过剩压力凸显，叠加出口存利及出口配额充足等因素，相关企业维持零进口并适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年2月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为0。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 总计 0 0% 0 0 4.1.2贸易方式 2025年2月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为0。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 总计 0 0% 0 0 4.1.3注册地 2025年2月，中国柴油进口量按注册地名称统计，进口量为0。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 总计 0 0% 0 0 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年2月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、香港、澳大利亚、新加坡、孟加拉国，其出口量之和为40.95万吨，约占当月总出口量的93%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 41000 9% 206304210 5032 菲律宾 201645 46% 1041770707 5166 老挝 127 0% 626730 4931 孟加拉国 35100 8% 152596683 4347 缅甸 11398 3% 63044251 5531 日本 7900 2% 39183423 4960 新加坡 40075 9% 196995669 4916 中国澳门 10959 2% 55081870 5026 中国香港 91719 21% 478222913 5214 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.2贸易方式 2025年2月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为来料加工贸易、一般贸易，上述贸易方式出口量之和为43.99万吨，其中，一般贸易体量占比76.36%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 95905 22% 556330961 5801 进料加工贸易 19 0% 176308 9489 来料加工贸易 8077 2% 45824479 5674 一般贸易 335922 76% 1631494708 4857 总计 439923 100% 2233826456 5078 4.2.3注册地 2025年2月，中国柴油出口量按注册地名称统计，仅北京市、海南省有出口，占比分别为78%、22%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 安徽省 19 0% 176308 9489 北京市 343924 78% 1676492800 4875 海南省 95905 22% 556330961 5801 山东省 75 0% 826387 11045 总计 439923 100% 2233826456 5078 5、趋势预测 2025年3月国内成品油出口计划量为354万吨，其中柴油出口计划量为50万吨，环比2月柴油出口计划量减少9万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。2025年第一批出口配额可用量较为充足，3月气温回暖，工程基建开工率上升，国内柴油需求面临增长，出口相应减少。另国内柴油市价跌幅小于新加坡，出口利润环比下跌，预计3月柴油出口量环比下降。
