上周末美国两党就债务上限问题达成一致，美国信用违约风险因此骤降。同时今天美国夏季出行高峰正式开启，夏季燃油需求向好。昨天国际原油期货价格上涨，零售价预计小幅上调，对市场成本面仍有支撑。月底各地主营赶月度任务为主，部分地区试探小涨出货，中下游按需补货。
上周末美国两党就债务上限问题达成一致，美国信用违约风险因此骤降。同时今天美国夏季出行高峰正式开启，夏季燃油需求向好。昨天国际原油期货价格上涨，零售价预计小幅上调，对市场成本面仍有支撑。月底各地主营赶月度任务为主，部分地区试探小涨出货，中下游按需补货。
今天山东各炼厂成品油价行情
昨日国内汽柴价格均小幅下降，但山东独立炼厂汽柴出货好转，产销率均超百。各地主营单位月底多赶任务，暗惠出货，但昨日下午部分单位试探拉涨汽柴刺激中下游拿货，整体交投一般。
随着山东独立炼厂中下游阶段性补货或开始，危骆邦来看今日山东独立炼厂汽柴价格或主稳，不排除小幅上涨的可能；而各地主营单位月度任务多有欠量，仍有赶量可能，今天主营单位汽柴价格稳中窄幅波动，个别单位或有小涨刺激成交可能。昨日原油收盘小涨，对市场指引不强，危骆邦认为今天山东各炼厂成品油价行情多稳；主营价格继续稳中窄幅波动为主
隔夜原油收涨指引有限！
美国领导人达成暂定债务上限协议，可能避免全球最大经济体和石油消费国的违约，尽管对进一步加息的担忧限制了涨幅，国际油价小幅上涨。截至5月29日收盘：WTI休市，2023年7月布伦特涨0.12报77.07美元/桶，涨幅0.16%。
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4月国内主营炼厂集中检修，且汽油有清明假期及五一备货需求，柴油有工程及物流需求支撑，而汽柴油出口利润多处倒挂状态，因此，为了保供国内需求，4月国内成品油出口环比下降7.29%。 一、国内刚需保供 4月成品油出口量环比下跌 根据海关总署数据，4月国内成品油出口总量318万吨，环比跌7.29%，同比涨15.54%。其中，汽油出口量78万吨，环比跌16.43%，同比涨92.69%；柴油出口量51万吨，环比跌31.81%，同比跌32.84%；煤油出口量189万吨，环比涨8.08%，同比涨19%。详情如下表所示： 表14月国内成品油出口量对比（单位：万吨、%） 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 78.00 -16.43% 92.69% -22.81% 柴油 51.00 -31.81% -32.84% -42.09% 煤油 189.00 8.08% 19.00% -1.50% 成品油 318.00 -7.29% 15.54% -17.32% 数据来源：资讯 从海关数据来看，4月份汽柴出口量环比均大幅下跌，而煤油出口量环比上涨。主因汽柴油出口利润多处倒挂状态，并且国内主营炼厂集中检修，汽油有清明假期及五一备货需求，柴油工程及物流刚需支撑，促使国内汽柴油出口量下降。但航煤仍得益于民航需求支撑，出口套利窗口时而打开，因此，4月煤油出口量环比增加。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图12024-2025年中国成品油出口计划量走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，今年我国1-5月成品油出口计划量来看，总量基本在316-355万吨之间波动，煤油计划出口占比依旧最大，基本在64%-72%之间；汽柴油占比仍较小，其中汽油基本在17%-20%之间，柴油占比在11%-18%之间波动。 三、4月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口时而打开 图2 中国汽柴油出口利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，以华南口岸为例，4月我国汽油平均出口利润亏损458元/吨，较3月下跌54.52%；4月我国柴油平均出口利润亏损238元/吨，较3月下跌33.87%。综合来看,4月份汽柴油出口均倒挂，且汽柴油出口亏损幅度环比均扩大。 据测算，截止5月19日，5月份我国汽油平均出口亏损228元/吨， 较4月上涨50.27%；5月份我国柴油平均出口亏损250元/吨，较4月下跌4.87%。可见，5月国内外汽柴价格均下跌，但国内汽油跌幅较新加坡大，因此，虽国内汽油出口利润亏损，但亏损幅度收窄；国内柴油价格跌幅较新加坡的小，因此，国内柴油出口利润亏损幅度环比继续扩大。 四、出口进度较慢 剩余配额量充足 图3国内成品油出口配额完成进度走势（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯从市场获悉，我国共下发两个批次成品油出口配额，累计量为3180万吨。1-4月我国成品油海关数据累计出口量为1069万吨，完成第一、二批出口配额33.61%。据了解，5月份国内成品油出口计划量为316万吨，若都出口的话，1-5月我国成品油完成第一、二批成品油出口配额43.55%，尚有1795万吨出口配额待使用。 五、预期短线国内出口利润汽涨柴降 但汽油出口利润高于柴油 表2华南成品油出口利润预期（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月19日 5月30日E 环比 汽油价格 7753 7680 -0.94% 柴油价格 6695 6670 -0.37% 汽油出口利润 -96 -67 30.85% 柴油出口利润 -195 -201 -3.17% 数据来源：资讯 短线地缘局势谈判暂无进展，且中.美贸易方面的宏观情绪基本释放，俄乌双方仍存较大分歧，预计短线原油维持震荡调整态势，等待宏观及地缘局势新变化指引，但市场多留意美伊核谈、俄乌谈判进展。若有相关协议达成，则短线会利空原油。亚洲市场来看，随着夏季驾车旺季即将到来，推动汽油市场需求，对新加坡汽油市场有一定支撑；柴油受季节性淡季影响，需求偏淡，新加坡柴油价格仍有下跌可能。反观国内市场，进入下旬，各地主营单位多赶销售进度，但主营单位及贸易商采购成本相对高位支撑，近期柴油市场相对坚挺，价格有涨后小幅回落可能。南方降雨一定程度抑制柴油需求，汽油需求偏淡，市场业者操作积极性不高，综合来看，预计月底汽油均价在7680元/吨，环比下跌0.94%；柴油均价在6670元/吨，环比下跌0.37%。综合来看，预计5月底国内汽柴油出口利润仍倒挂，但汽油亏损幅度收窄，柴油亏损幅度有所扩大。
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伊以冲突并未如市场预期般持续，伴随伊以停火，中东地缘风险基本解除，原油收盘连续两日大幅回吐冲突前的情绪溢价。受供应趋紧风险影响，周一区内汽柴油价格日内涨幅高达300元/吨以上。截至2025年6月25日，东北地区92#汽油市场价为8242元/吨，较上周涨295元/吨，环比+3.71%；0#柴油市场价格为7250元/吨，较上周涨211元/吨，环比+2.3%。后市汽柴油价格如何走势，我们一起来分析一下。 一、原油波动回归基本面和宏观 留意盘面继续回落可能 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年6月24日，WTI原油价格为64.37美元/桶，环比跌13.93%，同比跌21.09%；布伦特原油价格为67.14美元 /桶，环比跌12.14%,同比跌21.08%。周内原油波动较大:受伊以冲突升级影响，市场担忧潜在供应风险导致原油短线冲高，周一开盘仍延续宽幅上涨，然伴随伊以同意停火，原油连续两日宽幅收跌，回吐之前地缘溢价涨幅。后市来看，在地缘风险基本解除后，原油盘面的关注点将重新回到基本面和宏观层面。原油回归震荡调整，或难出现大涨大跌行情。 二、高价抑制成交 炼厂库存窄幅波动 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存及价格走势（万吨吨）右轴：元/吨 数据来源：资讯 如上图所示，截止到6月19日当周，辽宁地区成品油市场价格汽柴均涨，炼厂库存汽跌柴涨。伴随中高考结束后汽油需求支撑较强，区内炼厂汽油出货较好，高价对汽油销量影响较小，炼厂实现去库；柴油方面，缺乏刚需支撑，叠加炼厂端尚有大单支撑，价格高位抑制终端补货积极性，炼厂端柴油窄幅累库。 三、成本及库存支撑主营价格维持高位 图3 东北集采价格走势（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，6月份东北地区第三批次集采价格92#汽油价格为7900元/吨，环比涨300元/吨；0#柴油价格6900元/吨，，环比涨270元/吨。伴随成本端供应趋近预期影响，上周末至周一区内主营价格一度上调至最高批发限价，临近月底，主营单位月度任务尚未完成，然受库存低位支撑，汽柴油批发端仍惜售为主。 四、消息面利空指引有限 区内汽柴油价格预计缓慢回落 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.5月 2025.6月E 环比 同比 汽油 8668 7524 7800 3.67% -10.01% 柴油 7386 6506 6900 6.06% -6.58% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，原油回归宏观和基本面影响，短期仍窄幅震荡；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，近期高价抑制终端成交，然炼厂仍有前期船单陆续交付，库存压力尚不明显。主营方面，大连石化月底存停工预期，区内供应存降量预期；需求端来看，近期汽柴油需求无明显变化。预计，后市区内汽柴油价格仍有补跌空间，然受供应及库存影响，价格回落过程缓慢。
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