隔夜原油价格再度上涨，这对中下游市场的心态起到了一定的提振作用。昨天山东炼厂的汽柴出货情况有些分化，其中汽油产销率为84%，而柴油产销率高达128%。近期柴油价格一直呈现下降趋势，这可能会导致中下游市场继续以低价补库。与此同时，汽油价格也受原油价格影响略有上升。根据危骆邦的预测，今天山东地区的成品油价格可能会上涨30-50元/吨。
隔夜原油价格再度上涨，这对中下游市场的心态起到了一定的提振作用。昨天山东炼厂的汽柴出货情况有些分化，其中汽油产销率为84%，而柴油产销率高达128%。近期柴油价格一直呈现下降趋势，这可能会导致中下游市场继续以低价补库。与此同时，汽油价格也受原油价格影响略有上升。根据危骆邦的预测，今天山东地区的成品油价格可能会上涨30-50元/吨。
1.国际油价收盘行情
3月28日，美国公布的个别经济数据有所好转，加之减产预期和地缘政治的利好消息，国际油价出现了上升趋势。具体来看，WTI原油期货05合约收盘价为83.17美元/桶，上涨了1.82美元，涨幅为2.24%；布伦特原油期货05合约收盘价为87.48美元/桶，上涨了1.39美元，涨幅为1.61%。
2.山东地炼出货情况
昨日山东地炼成品油价格继续呈现降价趋势，成交区间有所下移。终端市场主要围绕低价炼厂进行采购，柴油的成交情况有所改善，产销比达到了84%，而汽油的成交情况则相对一般，产销比为128%。
3、今日市场展望：
根据危骆邦的预测，预计今天山东地炼成品油价格将上升30-50元/吨。这一预测基于当前原油价格的上升趋势以及中下游市场对柴油的持续需求。然而，汽油价格虽然随原油价格小幅上升，但整体市场仍需关注国际原油市场的进一步动态，以及国内供需关系的变化。
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十三五开始，柴油消费率先达峰，成品油行业开始进入调整期，从减柴增汽到减油增化，成品油收率自2017年的75%逐步降至2024年的60.52%，进入2025年，中国成品油收率跌破60%至59%，汽柴跌航煤涨，油转化趋势加速。2024年随着柴油消费降速高于柴油，柴汽比亦开启下跌趋势，不同类型炼厂开工率走势各异、大炼化保持100%左右高开工、主营保供下，开工率亦在70%以上，传统地方炼厂负荷下降明显，山东降至50%以内。 一、成品油收率持续下跌 2025年跌破60% 数据显示，2017年至今成品油收率呈现震荡下跌趋势，主营民营及中国均走跌，其中中国成品油收率因含社会资源收率最高。目前航煤的主要生产企业为主营单位，故主营成品油整体收率高于民营，2017-2024年平均收率62.4%，高于民营整体收率2.25个百分点。若单看汽柴油，2017-2024年平均收率53%，低于民营汽柴收率6个百分点。 图12017-2024年不同维度成品油收率趋势图（%） 数据来源：资讯 二、柴汽比持续下跌 主营跌幅居首 随着柴油率先达峰，中国柴汽比自2017年的1.36降至2024年的1.28，降幅达6.25%，2020年涨至近些年最高1.41，主因疫情对汽油的影响更大，汽油减产明显，2021年疫情控制较好，柴汽比高位下跌，而后直至2023年柴油消费相对稳固，汽油受疫情和新能源冲击，柴汽比稳步回升。2024年至今，随着柴油消费降幅高于汽油，柴汽比进入下行通道，2025年以来，主营柴油更多切至煤油，柴汽比跌破1创2017年以来新低。 图22017-2024年国内柴汽比变化趋势 数据来源：资讯 三、随着汽柴消费和收率的同步下跌 不同炼厂开工表现各异 2024年开始成品油过剩与炼油利润压力增加，较多炼厂被动降低开工率，一体化程度最高的民营大炼化开工率延续高位，除疫情和检修以外，均在90-100%附近波动；主营炼厂承担保供任务，负荷均在70%以上，中国独立炼厂在70%以下波动，传统山东地炼降幅最大，2024年同比下跌8.9%，2025年跌幅加深，最低跌至43.17%，为疫情以来新低。 图32021-2025年不同炼厂开工率走势变化（%） 数据来源：资讯 四、新能源替代不可逆 十五五成品油收率延续下跌 从消费端看，汽柴油消费十四五期间陆续达峰，截止2024年国内成品油消费总量4.19亿吨，同比下跌2.08%，其中汽油下跌2.82%，柴油下跌4%，受电、氢、LNG等对汽柴油的消费替代，未来消费将加速下跌，预期2025年成品油消费替代量将超过8000万吨，且每年预计将以超2000万吨的替代增量增长。但化工对石脑油的需求依旧较高，且未来五年仍有不少产能投放，故成品油收率将进一步压缩。对于部分以成品油生产无转型条件的燃料油炼厂，淘汰压力加大，这也将引导炼油行业产能的有序退出，加速炼油行业的破局，无配额、规模小炼厂的优先淘汰。对于未来炼油行业的发展方向： 1、油转化：现有炼厂配套化工，实现油转化、通过减量置换方式淘汰现有炼厂，新减一体化炼厂，最终达到宜油则油，宜烯则烯，宜芳则芳； 2、油转特：通过调整产品结构，将原油直接加工为特种油品和特色产品的转型升级战略，从传统燃料油生产转向特种油品（如润滑油脂、白油）及特色产品。 3、高端化：向茂金属、聚烯烃、超高分子聚烯烃、特种新材料POE和EVA等方向发展； 4、增加出口：截止2024年成品油出口配额4100万吨，随着替代加速，国内成品油过剩加剧，增加出口将成为调价国内供需的有效手段。
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一、利空因素增加 四月国际油价震荡下跌 图2 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 四月以来，国际原油价格呈震荡下行趋势，截至4月25日，WTI价格为63.02美元/桶，较月初下跌8.46美元/桶，跌幅达11.84%；布伦特价格为66.87美元/桶，较月初下跌7.87美元/桶，跌幅达10.56%。 具体分析来看：美国关税新政可能导致贸易争端风险加剧，全球经济和需求前景转弱，市场呈担忧情绪，油价下行。随后，美国对伊朗的制裁立场仍未改变，叠加部分产油国提交超产补偿计划，导致油价小幅上涨，但后期OPEC+考虑在6月进一步加大增产力度，且哈萨克斯坦称或难严格遵守补偿性减产计划。另外美伊关系及中美关税问题的不确定性也加重市场的观望情绪。 原油市场区间震荡，零售价上调预期小幅缩窄。据测算，截至4月27日原油综合变化率1.18%，周期内第8个工作日，预计对应上调幅度55元/吨，成品油调价窗口将于4月30日24时开启。 二、四川价格汽涨柴跌 主因在于需求表现差异 图2 四川地区主营单位汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 月初，国际原油上行，限价上调预期走强，提振市场心态，且清明节假期临近，下游终端用户及贸易商陆续开启节前备货操作，市场交投氛围温和。与此同时，大型基建等项目开工率稳步提升，柴油刚性需求支撑良好。 但随国际油价连续下跌，变化率转为负向较大区间运行，下调预期表现强烈，地炼出货不畅，利润下滑，汽柴行情转为下行趋势，各销售单位为缓解后期压力，纷纷降价以促出货，但业者多持谨慎观望态度，补库有限，市场成交氛围转淡。 受原油走势影响，变化率由正转为负向运行并呈现持续加深走势发展，成品油零售价兑现2024年以来最大跌幅，市场价格低位，部分贸易商择低补货，成交一度好转。 其后，持续走跌的行情打压业者的采购积极性，五一假期终端企业整体备货量不高，主营单任务进度良好情况下，汽油价格受后市需求提振，价格略有涨势，但柴油需求平稳，无法形成集中备货，价格下滑。截至4月28日，四川地区主营单位92#汽油价格为8295元/吨，环比上月底上涨83元/吨或1.00%； 主营单位0#柴油价格为7013元/吨，环比下跌125元/吨或1.75%。 三、四川地区后市价格预测 表1 四川地区4月月均市场价及5月预测表（单位：万吨） 四川成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8299 8350 +51 +0.61% 0#柴油 7065 7000 -65 -0.92% 数据来源：资讯 消息面来看，美国对于中国关税政策及伊朗的制裁方面均表现的举棋不定，使得原本动荡的原油市场更加难以适应，而OPEC+内部也再次因产量配额而发生争议，或影响该组织后续的原油生产情况，加大原油市场的震荡局面。消息面缺乏明确指导，本轮零售价搁浅预期较强。 供需方面，下周仍有新增炼厂检修，资源供应或继续降量。五一假期临近，私家车出行需求或有较为明显的释放，汽油消耗将进一步提升，节后或存一定的补仓需求，价格面走势相对坚挺。而柴油需求难有明显增量，价格或保持平稳发展。