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山东地炼柴油汽油装车报价行情:山东地炼油厂最新油价4月10日
本周国际油价有望上涨,因为产油国额外减产的利好氛围仍在,而美国炼厂需求及库存也有所改善。然而,供应方面却出现一些问题。主营开工率下跌,因为长庆石化常减压检修,成品油产量随之下降。联合石化全厂装置停工检修,中国常减压产能利用率小幅下跌。
2023年4月10日831 0 -
[汽柴油]:基本面影响程度减淡 下游购销情绪主导未来西部汽柴或仍有下行预期
上半年成品油基本面影响减弱,下游供需主导市场走势,然即将到来的炼厂检修,或能对市场有上行的驱动力,但下游贸易的购销谨慎情绪,拉涨动力或有受限。 一:上半年基本面影响因素减弱 下游情绪多主导市场行情走势 图1 2024-2025年国内汽油价格走势图 图2 2024-2025年国内柴油价格走势图 数据来源:资讯 2025年上半年国内92#汽油均价为8208元/吨,同比下跌7.15%,跌幅632元/吨;0#柴油均价为6924元/吨,同比下跌7.26%,跌幅542元/吨。 反观西北地区,其中2025年上半年92#的最高峰值点在1月份中旬9010元/吨,最低点在5月中旬7530元/吨,主要是因为原油价格1月份中旬高位开局,提振市场氛围汽油价格随消息面上行。而2024年上半年0#柴油的最高峰值在4月份的7480元/吨,而最低点在4月份中旬的6680元/吨。同样柴油高峰值的原因跟汽油保持一致,而最低点的现状水平,主要是因为二季度内需求的疲弱性,外围消息面的影响,加息、港口制裁、炼厂倒查等等,影响国内需求,然下游贸易看空心态占据主导,市场购销情绪一般。 所以从成品油基本面因素对价格影响来看有明显减弱,业者情绪因素加重,快涨快跌行情有所增加,价格多出现反季节走势,较往年规律性有明显减弱。 二、半年度汽柴销售同比均有降低 新能源渗透率持续增加 图3 西北2024-2025年汽柴油销售量趋势图 数据来源:资讯 从数据来看,我们以陕西省为例,中石油直批端:本年度仍旧是汽油价格基本高挂的,市场批发暂无销售任务,每个月仅有部分固定的政府的配置用油,整个2025年上半年的汽油批发总量为0.6万吨,主要是固定项目的配置用油,同比去年下跌45.45%,而柴油上半年的直分销总量为21.5万吨,本年度因为延长为主导的市场价格较高,导致主营的市场价格较高,总体来说采购成本较高,另外外围低价资源流入增加,导致本省内主体的销售市场份额降低,同比降低21.53%。中石化直批端:直分销汽柴油分别销售为7.59万吨及18.33万吨,同比2024年的销售水平均跌,分别降44.07%及32.36%,依旧是采购成本较高,采批差利润降至低位,外围市场流入增加,市场占有率增加导致石化年内直批量持续下降。 中石油零售端:上半年汽油的零售总量为70.8万吨,同比去年降低3.41%,主要原因是价格优势不现,且新能源车的渗透率增加,抑制了市场的终端需求;而柴油零售总量为34.6万吨,增长2.37%,零售端完成量补贴要高于直批端,柴油零售销量增量明显,为完成批零转换的任务量。 中石化零售端:本年内的石化采购成本较高,从优惠的幅度来看要低于去年以及竞争对手的优惠情况,所以从25年上半年的零售销量情况来看基本是同比均降的态势。上半年中石化汽油零售销量为22.29万吨,同比降低0.13%,柴油销售总量为11.71万吨,同比降低11.49%,汽油销售降低的原因同石油基本相差不大,而柴油终端的降低主要是站点替代的问题,lng终端替代以及中石油批转零活动政策打压。 三、7月15日榆林炼厂或开启全厂为期近俩月检修 供应收窄但长线需求依旧承压 7月15日即将到来的全厂检修,检修期大概在50-60天左右,其原油加工损失量大概在95-100万吨左右,汽柴油损失量大概在60-70万吨左右,但随着南方梅雨季节以及高温天气的影响,柴油需求或继续承压。而汽油随着暑期以及高温天气的到来,市场价格或有提振预期,但是受6月份低价行情影响,以及中下游入市积极性预计相对较低,价格涨幅偏弱。
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[汽柴油]:保供国内为主 5月汽油出口量环比回调
1、汽油进出口数据概况 图12024-2025年中国汽油进出口数据走势图 数据来源:资讯 2025年5月中国汽油进口0万吨,较4月持平。2025年1-5月累计进口量为3.65万吨,较去年同期涨100%。 2025年5月中国汽油出口68.98万吨,较上月下降9.32万吨,降幅为11.9%。2025年1-5月累计出口量为310.52万吨,较去年同期下降88.5万吨,降幅为22.18%。 汽油影响因素: 进口:5月进口量为0万吨,逐步进入夏季,新能源替代较为明显,汽油需求尚存空调用油支撑,且月内存五一假期提振,用油略增,但国内汽油资源持续供大于求,进口量基本维持在0吨的水平。 出口:5月出口量下降,同比降幅为11.9%,主因5月份适逢五一假期,国内汽油资源保供为主,并且汽油出口利润倒挂,为平衡国内供需,汽油出口量相应下降。 2、汽油净出口 图2 2024-2025年国内汽油净出口增速对比 数据来源:资讯 2025年5月,中国汽油净出口68.98万吨,环比回落11.9个百分点,显示目前汽油净出口体量环比下降,结合影响因素来看,虽然出口利润环比倒挂空间收窄,但仍无可观利润,以保供国内为主,且国内部分炼厂仍处于装置期,通过出口量的调整,以此平衡国内供需现状。 3、汽油产销国 表1 中国汽油按产销国出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年5月,中国汽油出口量按产销国统计,排名在前五位的分别是:新加坡、墨西哥、中国香港、菲律宾、马来西亚。这五个国家地区的出口量之和为66.47万吨,约占当月总出口量的96.37%。 4、汽油出口贸易方式 表2 中国汽油按贸易方式出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年5月,中国汽油出口量按贸易方式统计,一般贸易、进料加工贸易、边境小额贸易、保税监管场所进出境货物,该贸易方式出口量之和为68.98万吨。其中,一般贸易体量占比99%。 5、汽油出口注册地 表3 中国汽油按注册地名称出口量月数据统计 数据来源:资讯 2025年5月,中国汽油出口量按注册地名称统计,排名前三位的为:北京市、浙江省、云南省。这三个省市合计出口量为68.98万吨,其中北京市占比达83%。 6、趋势预测 6月国内成品油出口计划量为369万吨(不排除后期根据国内供需及出口套利走势变化,有调整出口计划量的可能性)。由于6月份出口套利倒挂空间收窄,6月国内汽油出口计划量提升,环比上月涨幅为32%,增长17万吨。
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美联储如期加息25个基点,原油期货暴跌,山东地炼汽油柴油价格
五一假期期间,国际原油市场以下跌为主,且跌幅较大,市场对宏观压力表示担忧。美联储如期加息25个基点后,关注油价前低支撑,短期维持弱势行情。
2023年5月4日562 0 -
国内成品油零售价调价预测,山东地炼厂油品装车价行情4月22日
昨日国内92#汽油价格8956元/吨,较上一工作日降49元/吨;0#柴油价格7906元/吨,较上一工作日降44元/吨。各市场均出现不同程度下跌,其中华南市场跌幅较为显著。
2023年4月22日592 0 -
[汽柴油]:市场供需基本面表现平平 华中汽柴价格小幅震荡
一、地缘不稳叠加降息支撑油价,国际油价收涨 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 …
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[汽柴油]:市场心态趋于慎重 汽柴油周产销下降3.24%
本周山东汽油价格多维持坚挺,炼厂连续多日成交表现一般,成交高峰较为短暂,产销仍未达平衡;柴油价格小幅回调,部分终端逢低补货,但裂解价差高位抑制市场成交,产销亦未达平衡。后市山东汽柴油价格走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 图1山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 一、高裂解价差抑制市场采购积极性成品油周产销率下滑3.24% 截至本周,山东地炼成品油总产销率为92.56%,环比下跌3.24%。其中,汽油产销率为90%,环比上涨2%;柴油产销率为94%,环比下跌6%。本周山东地炼成品油周产销呈现下跌趋势,其中,汽柴油产销率均未超百。主因本周汽油价格较为坚挺,中下游入市采购心态偏谨慎,炼厂出货表现一般;柴油价格小幅回调,中下游入市逢低补货,成交表现好于汽油。但整体来看,当前裂解价差尚未回调到位,业者入市心态仍趋于谨慎,导致成品油周产销呈现下滑趋势。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 6月19日 6月26日 7月3日 7月10日 环比 成品油 95.05% 96.05% 95.80% 92.56% -3.24% 汽油 97% 98% 88% 90% 2% 柴油 94% 95% 100% 94% -6% 数据来源:资讯 二、成本端指引有限汽柴油价格窄幅波动 截至本周,山东地炼92#汽油周均价格为7807元/吨,环比上涨23元/吨,涨幅0.30%;0#柴油市场价格为6789元/吨,环比下跌43元/吨,跌幅0.63%。本周周初中下游多消化库存为主,炼厂汽油成交持续低位,价格下跌明显;但周中逢原油上涨,中下游刚需买涨,带动汽油价格反弹。而柴油刚需仍处低位,中下游采购心态谨慎,周中随原油上涨后,价格迅速转跌。 图3山东汽柴油产销率与价格对比图(单位:元/吨) 图4山东汽柴油产销率增速走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、汽柴油产销率均处近三年同期水平中位 据数据统计,汽柴油产销率均处近三年同期水平中位。其中,汽油产销率90%,高于去年同期7%,低于2023年同期18%;柴油产销率94%,高于去年同期2%,低于2023年同期21%。 图5山东汽油产销率走势图 图6山东柴油产销率走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从季节走势图来看,近三年来,1月正值春节备货期,中下游拿货积极性提升,汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响,柴油整体需求恢复相对缓慢;汽油消费也低于预期,采购趋于谨慎,汽柴油产销率逐步下滑。3月开始,随着气温回升,汽柴油需求表现尚可,产销率呈高位震荡趋势。近期随着汽柴油裂解价差涨至高位,抑制市场采购积极性,产销率有所下滑。 表2 2024-2025年山东地炼汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 98% 90% 2024年 96% 116% 83% 99% 83% 柴油 2025年 96% 115% 70% 99% 94% 2024年 103% 115% 78% 99% 92% 数据来源:资讯 四、业者等待价格回调到位入市预计下周山东汽柴油价格下跌 图7汽油市场心态调查 图8柴油市场心态调查 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研:其中,汽油看涨占比9%,看跌占比32%,看稳占比59%。下周来看,随着暑假来临,居民驾车出行增多,且高温天气下空调用油一定程度提振汽油需求,预计下周汽油价格仍表现坚挺,个别小跌出货。柴油看涨占比2%,看跌占比60%,看稳占比38%。下周来看,随着温度升高,工矿、基建等户外工程开工率将继续下降,且南方进入梅雨季,柴油需求预期继续下滑,预计下周柴油价格预计仍有下跌空间。 表3 山东地炼汽柴油产销率趋势预测表 数据项 6月26日 7月3日 7月10日 7月17日E 成品油 96.05% 96.05% 92.60% ↘ 汽油 98% 88% 90% ↗ 柴油 95% 100% 94% ↘ 1、↓↑视为大幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源:资讯 下周来看,成本方面:目前红海局势等因素均缺乏强劲利好推动,油价尚不具备持续上涨条件,预计在增产和巴以局势缓和等因素的影响下,油价仍面临回调风险。供应方面:齐润化工开工继续提量,东营石化计划开工,综合之下,预计下周山东地炼开工率及汽柴油产量均涨。需求方面:暑期居民出行频次增加,汽油刚需有提升趋势;但南北降雨及高温天气继续抑制柴油需求。综合来看,下周汽油刚需支撑增强,预计销量小涨;柴油刚需低位且产量回升,炼厂出货压力增大,预计销量下滑。
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原油上涨!山东地炼汽柴成品油批发价格谨慎调整
原油市场波动明显,观望情绪加重,汽柴油需求疲软,价格走势偏向弱势。尽管隔夜国际原油价格有所上涨,提振了中下游市场的入市信心,但由于炼厂出货情况不佳,市场仍显谨慎。 原油价格回升的背…
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[汽柴油]:裂解价差向下修正 抄底机会仍未至
导语:近期,原油走势不明朗,布油持续在68-70美元一带徘徊,尚未明确选择方向,汽柴油市场受此影响,中下游心态多观望为主,仅逢低刚需补货为主,炼厂持续降价出货,以山东市场为例,截至3月14日,汽油价格已跌破8000元关口至7937元/吨,下跌3.12%;柴油价格跌破6800元/吨至6759元/吨,下跌3.11%,那么汽柴油价格是否已触底,可否进行抄底建仓?我们从多维度进行分析预测。 图1 山东独立炼厂成品油以及布伦特价格走势图 数据来源:资讯 一、山东地炼开工率跌至低位 供应面仍存支撑 图2 山东地炼开工率和汽柴油产量走势图 如上图,进入2025年以来,山东地炼开工率逐渐降低,目前已跌至50%以下,创五年来新低,资讯统计,截至3月13日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为44.96%,同比跌9.13个百分点。同时汽柴油产量走低,截至3月13日当周,山东独立炼厂汽油产量47.03万吨,柴油产量90.23万吨,柴汽比1.92。山东地炼开工率和汽柴油产量均在低位,为山东成品油市场带来较强支撑。 二、 汽柴油跌幅不及原油跌幅 汽柴油裂解价差涨至高位水平 山东汽柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 春节后,原油价格持续下跌,截至3月13日收盘,布油价格已跌至69.88美元,较月初下跌4.51%,而成品油跌幅不及原油跌幅,导致了汽柴油裂解价差不断走高,截至3月14日,汽油-原油裂解价差已涨至936元/吨,高于中轴(10年均线)393元/吨,柴油-原油裂解价差676元/吨,高于中轴线68元/吨,同时,汽柴油裂解价差均高于去年同期水平,在裂解价差偏高的情况下,且中下游心态偏空,汽柴油价格仍有下跌空间。 三、 炼厂综合利润同比大涨 汽柴油降价空间仍存 山东独立炼厂综合炼油利润(元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,3月13日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润559.34元/吨,环比下跌2.29%,同比上涨74.39%。目前炼厂炼油利润尚为可观,炼厂降价空间仍存。目前来看,可重点关注汽柴油裂解价差这一重要指标,待其降至去年和10年均值水平附近或以下时,汽柴油价格才有操作机会,届时业者可根据自身情况谨慎入市,目前来看,汽油价格仍有200元/吨下跌空间,柴油仍有100元/吨左右下跌空间。
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