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今日山东地炼成品油价格行情分析,及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
2023年10月9日544 0 -
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
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[汽柴油]:成本端利空加重 西南汽柴价格趋弱运转
国际原油大幅跳水,于成品油市场指引偏弱,裂差大幅反弹,区内汽柴存补跌预期,市场成交缺乏利好支撑,价格承压走低。 一、 国际原油大幅跳水,成本端支撑减弱 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截至4月8日,WTI原油期货价格59.58美元/桶,环比下跌7.46美元/桶,跌幅11.13%;布伦特原油期货价格为62.82美元/桶,环比下跌7.54美元/桶,跌幅10.72%。国际原油价格下跌,主要影响因素为美国并未在关税政策上做出让步,且对华关税进一步加征50%,令市场对贸易争端可能加剧的担忧情绪挥之不去,继续拖累全球原油需求预期。截至4月8日原油综合变化率-7.88%,预计对应下调幅度370元/吨,成品油调价窗口将于4月17日24时开启。原油成本端直线下跌至低点,于成品油市场指引偏弱,裂差大幅反弹,汽柴价格弱势运行,存在补跌预期,价格继续下行。 二、消息面利空指引,西南汽柴跟跌 图2 西南汽油价格走势图(单位:元/吨)图3 西南汽油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至4月9日,西南地区成品油市场价格环比汽柴均跌,汽油跌幅明显高于柴油。其中92#汽油市场价格为8271元/吨,环比下跌67元/吨,跌幅0.80%;0#柴油市场价格为7106元/吨,环比下跌41元/吨,跌幅0.57%。 由上图可见,当前汽柴价格处于三年同期价格最低点,汽油方面,原油收盘震荡下行,发改委零售限价下调幅度逐渐拓宽,节后虽有部分补货需求,但受行情振幅影响,业者入市操作谨慎,市场成交缺乏利好支撑。柴油方面,当前户外基建工程及物流运输等行业开工基本稳定,柴油需求表现一般,价格承压走低,实际成交优惠放大。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区3月月均市场价及4月预测(单位:万吨) 西南成品油 3月 4月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8263 8100 -163 -1.97% 0#柴油 7130 7000 -130 -1.82% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国加强制裁伊朗和地缘局势不稳定性,而利空则是Trump关税新政拖累需求预期、OPEC+小幅增产及美元强势。美国关税新政带来的影响仍处发酵期,全球经济和需求预期持续转弱,掩盖其他利好因素的作用,预计国际原油价格仍呈现下跌态势。 供应方面,区内广西北海石化检修,供应窄幅收缩。需求方面,月底有五一假期备货需求,汽油需求前景较好,但月末部分主营单位追赶销售进度,汽油价格上行乏力。原油价格调整对汽柴价格支撑明显,需求端利好支撑有限,跌价则使业者入市更加谨慎保守,预计区内汽柴价格稳中趋弱运行。 综上,预估4月汽油月均价为8100元/吨,环比下跌163元/吨,跌幅1.97%;柴油月均价为7000元/吨,环比下跌130元/吨,跌幅1.82%。后市来看,预计4月汽柴油环比价格呈下跌态势。
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原油暴跌4%!今日山东地炼油价继续降价!汽柴油跌幅或50元/吨
原油价格持续下跌,山东地区炼油厂出货一般,导致今天山东地区汽柴油价格承压下行。这给业者带来了不利的心态,同时炼厂大量出货以排库存,而中下游商家则观望市场,导致交投氛围相对平淡。根据危骆邦的预计,今天山东地区炼成品油价格将下降30-50元/吨。
2023年12月7日379 0 -
山东地区成品油价格预测及市场分析:汽油柴油批发价降价为主
今早国际原油期价高开震荡,周末山东炼厂成品油出货表现一般,导致今天山东地区汽柴油行情弱势盘整。炼厂多以出量排库为主,中下游商家刚需补库,市场观望氛围浓厚。
2024年3月18日453 0 -
[汽柴油]:原油深跌利空市场心态 4月加油站零售利润预期小涨
1、原油宽幅下跌 零售调价迎三年最大跌幅 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 4月17日,国内成品油迎来近三年来最大下调幅度,其中汽油下调480元/吨;柴油下调465元/吨,此次大幅下调原因主要是受美国关税新政影响,调价周期内国际原油价格出现深跌,截至4月16日国际原油价格在65.85美元/桶,较3月底下跌8.89美元/桶跌幅达11.89%。近期关税新政利空压力有所减弱,且供应端仍有不稳定因素,国际原油存一定小幅回涨空间,截至4月23日原油综合变化率2.25%,周期内第5个工作日,预计对应上调幅度105元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。 2、4月汽柴零售利润环比均小幅上涨 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月24日,受原油深跌影响国内汽柴油价格4月均跌,零售利润环比均小幅上涨,其中汽油理论月均利润在1551元/吨,环比上涨2.15%;柴油理论利润在1103元/吨,环比上涨7.82%。虽然4月份原油深跌,零售宽幅下调,不过3月底地缘局势问题再度发力,国际原油价格上涨,叠加清明假期临近,国内成品油价格持续上行,汽柴油价格月底出现回涨,拉高终端采购成本,拖累零售利润;4月初国际原油深跌,终端采购成本下降,不过17日零售调整后,零售价宽幅下跌,终端利润承压下行,对比3月零售利润呈小幅上涨趋势。 3、3月终端零售量环比均涨 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 3月零售量环比± 3月零售量同比± 汽油 4.13% -4.81% 柴油 19.14% +2.52% 数据来源:资讯 从零售量来看,3月汽柴油环比均涨。清明节间出行本经扩大,汽油消费量增长,终端汽油销量增长;柴油方面,北方春耕、南方下游工厂开工,柴油需求亦有增长,零售量对比汽油增长明显。 4月份来看,缺少节假日支撑,汽油消费下降,终端零售量预计出现下降;柴油方面,北方仍有部分地区春耕收尾,南方部分地区出现降雨,国内整体柴油需求表现不一,且月初原油深跌,下游采购节奏放缓,终端柴油零售量预期亦有下降。 4、3月终端长线库存占比收缩 短线库存占比上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,3月终端库存天数汽柴油短线库存占比增长,长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达40%,环比上涨6%;库存可用7-15天达35%,环比下跌2%;15天以上合计在25%,环比下跌4%。3月初汽油需求表现相对疲软,终端采购刚需为主,仅月底阶段终端加快采购节奏,库存天数增涨。 柴油方面,3月需求表现尚可,不过由于整体心态较为悲观,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达39%,环比上涨1%;7-15天达35%,环比上涨1%;15天以上在26%,环比下跌2%。预计4月汽柴油库存天数长线占比增长,主因五一小长假临近,中下游提前备货周期提前。 5、五一假期刚需提振 终端补货节奏加快 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 4月零售利润E 3月零售利润 涨跌 汽油 1550 1519 2.07% 柴油 1100 1023 7.52% 数据来源:资讯 后市来看,由于月初国际原油宽幅下跌,对市场心态形成较强利空影响,中下游采购节奏有所放缓,且当前主营整体任务进度相对一般,月底或仍有赶量操作,不过临近月底受五一假期提振,中下游备货需求增涨,市场资源流动加快,叠加前期部分主营及社会单位外采高成本订单,皆对当前汽柴油价格形成一定支撑,综合之下预计4月零售利润整体成小幅增涨态势,柴油涨幅大于汽油。
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[汽柴油]:原油及刚需偏空施压 华中汽柴油遭遇滑铁卢
[导语]:7月初,华中成品油市场承压走跌,常规淡季下需求薄弱,在原油开启下滑通道后,华中市场价格遭遇滑铁卢,距离上一个价格高点来看,布伦特原油较6月23日宽幅走跌7.9美元/桶,环比跌幅10.26%,成本端利空打压下,终端需求亦难以递进,江苏至华中套利收窄且延续低位徘徊,成品油行情难以为继。 原油的利空情绪面主体现在:6月下旬在受到以色列与伊朗同意达成停火协议后地缘局势得到缓和,从而市场对供应紧张局势的担忧减弱,打压国际原油大幅走跌,导致原油宽幅回吐前期因战事带来高位涨幅。同时市场关注点回归供需基本面,全球需求增长相对疲软加之美欧关税谈判暂陷僵局,继续打压原油,临近月初,伊朗暂停与国际原子能机构合作,市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现;叠加美国传统消费旺季仍在,给予油价一定支撑,但亦难以赶超6月23日价格高地。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图(元/吨、美元/桶) 图2 华中汽柴油均价走势图(元/吨) 来源:资讯 从全国汽柴油价格走势看,国内92#汽油市场成交均价在8061元/吨,较6月23日下跌336元/吨,环比跌幅4%,国内0#柴油市场成交均价在7031元/吨,较6月23日下跌293元/吨,环比跌幅4%。 周期内,华中市场汽柴油运行趋势均呈下跌,期间汽油尚未打开消费窗口提振,区内多地市受梅雨季影响出货速率转弱,山东地炼及沿江资源虽偏紧,但因前期过高涨幅多已触终端接货底线,刚需散单成交缩减明显,降价通道开启,湖南、湖北、安徽。江西为主地市不断破价促走量,截止日前,华中92#汽油市场成交均价为8064元/吨,较6月23日价格下跌332元/吨,跌幅约3.96%,华中0#柴油市场成交均价为7046元/吨,较6月23日价格下跌339元/吨,跌幅约4.59%。 图3 2024-2025年湖南92#至江苏套利走势图(元/吨) 图4 2024-2025年湖南0#至江苏套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 上图所示,6月下旬至今,江苏至华中汽油套利情况欠佳,7月初原油虽窄幅走高,但上下游价格传导乏力,华中地区汽柴油价格并未实现同幅度涨势,而山东及沿江现货供应仍不宽松,贸易商采购压力凸显。6月23日至今,江苏至华中汽油套利均值在8元/吨,套利微博,环比同周期套利均值下跌3元/吨。江苏至华中柴油套利均值为64元/吨,较同周期套利均值上涨66元/吨;主因在原油下跌窗口中,江上资源价优势并不突出,且多数追涨货源被动收割后打压贸易商入市采购意愿,导致江内价格不断下调,综合来看江苏至华中价格中柴油套利稍高于汽油,但整体利润空间薄弱。 表1 华中成品油汽柴市场价格走势预测(元/吨) 数据来源:资讯 后市来看,7月预计成品油价格跌后小幅反弹,整体收跌。月内地方炼厂陕西榆林计划于月内中旬开启检修,伴随燕山、金陵、格尔木、玉门石化、海科瑞林、华联炼厂检修结束,较前期集中检修阶段,供应端持续增量。需求方面,因常规高温天气持续,打压工况基建开工积极性,柴油输出减弱后,市价大概率呈下行趋势;而汽油方面,暑假期间,民众出行及旅游频次增多,汽油受刚需提振存上涨,预计在前期汽价回弱后企稳震荡上调。
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山东炼厂成品油价格:山东炼油厂今日成品油批发价行情4月13日
昨日国内汽柴油批发价格整体呈上涨走势。昨日国内汽油批发均价在8708元/吨,0#柴油批发均价在7755元/吨,汽柴油批发价均较前一工作日涨价,汽油涨幅66,柴油涨幅76。
2023年4月13日590 0 -
汽柴油价格下跌风险加剧,市场成交呈现分化
国际原油市场回落,导致国内汽柴油价格下跌风险显著增加。在这一背景下,汽油刚需下滑明显,而柴油刚需则有所上涨,市场成交呈现汽弱柴强的趋势。危骆邦预计今日中国汽油批发价格将下跌约50元…
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[汽柴油]:市场心态较为慎重 7月华北成品油市场难有起色
6月中下旬,华北成品油价格高位回落,截至7月14日,华北地区汽油市场价7920元/吨,环比下跌0.2%,同比下跌9.47%;华北地区柴油市场价6947元/吨,环比下跌1.35%,同比下跌6.69%。价格下跌之后,河南至山东套利情况如何,下面具体分析来看: 1、国际原油空好博弈,华北汽柴走势震荡下行 图成品油调价统计图 华北汽柴油价格走势图(单位:元/吨,右轴:美元/桶) 数据来源:资讯 表1 华北市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 2025年7月14日 2025年6月13日 2024年7月14日 环比涨跌幅 同比涨跌幅 布伦特原油 70.36 74.23 84.85 -5.21% -17.08% 92#汽油 7920 7936 8748 -0.20% -9.47% 0#柴油 6947 7042 7445 -1.35% -6.69% 数据来源:资讯 短期来看,国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化,利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续,而利空则是地缘局势缓和,OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。 由上图可看出,截至7月15日24时,成品油最新调价窗口开启,汽柴油零售限价兑现下调,每吨汽油下调130元、柴油下调125元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.10、0.10、0.11元。国内成品油调价目前进行了十四轮,具体为上调六次、下调六次,搁浅两次,至今成品油零售价格累计下调汽油225元/吨,柴油215元/吨。 从今年6月初至今(7月14日),汽油与原油相关性为0.35,柴油与原油相关性为0.28,可见近期国内汽柴油市场受原油影响较小,汽油市场需求多刚需为主,跌幅较原油小,原油对汽油价格影响较小,柴油进入需求淡季,市场销售较为疲软,跌幅较原油的小。7月高温天气来临,加之暑期到来,人们出行及空调用油量支撑增强;而柴油7月华北地区进入需求淡季。加之部分地区环保检查影响,部分基建停工,终端用油刚需减弱,汽柴油价格难以上行。 2、汽柴油需求不佳 套利空间表现不一 图山东至华北汽油套利(单位:元/吨)山东至华北柴油套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据测算,截止到7月14日,山东至河南汽油套利为-74元/吨,环比月初下调199元/吨,截至7月14日,汽油套利区间在-123—183元/吨。其中汽油套利窗口在3月低、4月初、6月出现关闭,其它均开启状态,主营单位多挺价保利,零售为主,套利空间扩大。 山东至河南柴油套利为17元/吨,环比月初下跌48元/吨,截至7月14日,柴油套利区间在-102—112元/吨。柴油套利窗口在2月、3月出现关闭,其他时间均有套利表现。 分析来看:7月初市场主营单位价格相对高位,窄幅让利出货为主,汽油因高温天气影响,居民出行变少,加之新能源渗透率提升,汽油市场购销氛围欠佳,终端表现一般,中游贸易商观望为主,价格开始走跌,华北地区跌幅大于山东地方炼厂跌幅。 柴油和汽油走势基本相同。当前处于柴油季节性需求淡节,且高温多雨天气,户外工程基建,交通物流等行业开工率下滑,叠加业者后短期后市多持看空心态,主营下旬开始降价,保利策略指引下,整体跌幅小于山东地方炼厂。 3、华北地区成品油后市展望 表2 华北汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 5月 6月 7月E 92#汽油 7590 7935 7900 0#柴油 6721 7010 6950 数据来源:资讯 短期来看,预计国际油价下跌。目前红海局势等因素均缺乏强劲利好推动,油价尚不具备持续上涨条件,预计在增产和巴以局势缓和等因素的影响下,油价仍面临回调风险。 综合来看,新一轮原油变化率正向开局,区内主营炼厂燕山石化检修,但整体供应相对稳定,月底大部分销售单位任务考核压力渐增,不排除继续降价可能,7月高温天气抑制居民出行意愿,终端销售较为平稳,汽油需求多刚需支撑,预计汽油价格稳中小跌;柴油需求仍受高温雨季影响,户外工程基建受阻,预计价格下跌为主