目前已然进入四季度,近期成品油市场延续跌势。2025年成品油市场走势延续下行,就前三季度华北成品油市场价格作简要分析。 1、三季度原油支撑减弱,华北汽柴油价格下滑 …
导语:目前已然进入四季度,近期汽柴油市场连续降势。2025年汽柴油市场趋势连续下行,就前三季度华北汽柴油市场价格作简要分析。
1、三季度原油撑持减淡,华北成品油价格下降
表1 华北成品油市场价格涨跌表() |
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产品 |
9月30日 |
1月2日 |
涨跌 |
涨跌幅 |
布伦特原油 |
67.02 |
75.93 |
-8.91 |
-11.73% |
92#汽油 |
7665 |
8067 |
-402 |
-4.98% |
0#柴油 |
6667 |
6909 |
-242 |
-3.50% |
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2025年前三季度,国际原油价格趋势大幅震荡,呈跌-涨-跌趋势,布伦特原油价格最高触及82.03元/吨,截至9月30日,布伦特原油价格较年初下落8.91美元/桶,跌幅11.73%;华北地区成品油市场价格下落402元/吨、242元/吨,跌幅4.98%、3.50%。远小于原油价格跌幅,受原油影响较小,多受供需影响,柴油跌幅小于汽油。
2、前三季度汽油价格跨度1614元/吨
截至2025年9月30日,华北地区汽油均价为7665元/吨,第三季度华北汽油市场呈延续下降趋势,华北汽油价格高位显现在1月中旬9136元/吨,低点显现在5月底7522元/吨,受关税新政影响,原油价格大幅下落,市场销售较为低迷,价格大幅下落,汽油跨度为1614元/吨。第三季度下落一方面是因为原油成本面的震荡趋势,撑持向弱,零售限价调节一次上调,两次下调,四次搁浅;另一方面是市场需求较为疲弱,业者订购节奏偏慎重,中下游观望情绪升温,新能源替代率增强。随着国庆小长假完结,业者补库心态较弱,加之原油下落趋势,价格连续下落。
图1 2024-2025年华北地区汽油均价趋势图 |
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3、前三季度柴油价格跨度1059元/吨
截至2025年9月30日,华北地区柴油均价为6667元/吨,第三季度华北柴油市场趋势与汽油基本相同,趋近国庆假期跌幅放缓,终端销售较为平稳,华北柴油价格高位也显现在1月中旬7556元/吨,低点显现在5月初6497元/吨,柴油跨度为1059元/吨。25年华北柴油市场价格趋势波动性略小于汽油。年内柴油在1月和6月显现显著上升,1月主要是受原油提振价格延续推涨,6月是受北方农业用油提振,中下游大量备货,加之原油价格延续推涨影响。7月底显现下落一方面是因为新能源重卡替代率增强,麦收完结,市场需求逐渐疲弱,价格难有起色;另一方面是原油无显著提振,多重利空因素下,价格下落趋势。
图2 2024-2025年华北地区柴油均价趋势图 |
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4、第四季度价格或继续下探
表2 华北成品油市场价格预测表() |
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产品 |
10月E |
11月E |
12月E |
92#汽油 |
7700 |
7650 |
7600 |
0#柴油 |
6650 |
6600 |
6500 |
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鉴于前三季度成品油需求较为疲软的表现情况下,预测第四季度华北市场成品油价格基本可保持跌跌不休的价格趋势。
从原油成本面来看,10月来看,预计国际油价或有下落空间。国际原油市场供应端趋于宽松,且增产具有滞后性,叠加全球经济不佳,终端需求季节性回调,随着时间推移,国际原油市场供大于求的格局将愈发明显。WTI或在61-65美元/桶的区间运转,布伦特或在65-69美元/桶的区间运转。
从需求端看,汽油方面,第四季度暂没节假日利好撑持,市场需求或较为疲弱,终端销量或有减少,价格表现不佳;柴油方面,受降雨影响,秋收尚未完全开启,需求提振较小,加之新能源市场冲击较大,价格或呈稳中下行趋势。
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