呼吁炼油厂不能再疯涨了，零售商和民营加油站都在苦苦硬撑，短期内大几百的涨幅，终端市场的利润被严重压缩，这段时间零售商已经付出了太多,整个产业链是承受不起不可逆的过高的成本压力。采购商抵制高油价，不排除地炼会在某个时间段出现断崖式下跌。昨天采购柴油的入市心态已经明显减弱了，但目前地炼的库存没有压力，仍有挺价意愿。
呼吁炼油厂不能再疯涨了，零售商和民营加油站都在苦苦硬撑，短期内大几百的涨幅，终端市场的利润被严重压缩，这段时间零售商已经付出了太多,整个产业链是承受不起不可逆的过高的成本压力。采购商抵制高油价，不排除地炼会在某个时间段出现断崖式下跌。昨天采购柴油的入市心态已经明显减弱了，但目前地炼的库存没有压力，仍有挺价意愿。
昨日山东炼油厂汽油柴油报价行情回顾
国际原油走势连续上涨，零售限价上调预期更为浓厚，消息面及政策面对山东市场汽、柴油支撑较强。昨日山东炼油厂汽油柴油报价行情成交区间上涨。近期山东炼油厂汽油柴油报价成交持续较好，终端“买涨”情绪升温，炼厂出货顺畅，昨日部分山东炼油厂汽油柴油报价存二次上调价格操作，汽油出货好于柴油，汽油略超过产销平衡，柴油不足产销平衡。
今日山东地炼油报价行情分析
下周一零售限价有上调预期，部分终端或仍有采购意愿，但不排除价格涨至高位，部分终端因避险情绪而抑制采购节奏。贸易商观望为主，谨慎操作。今早国际原油收盘下跌，油价逢高下游用户补货信心受挫，且缺乏实质性的需求跟进，市场观望心态增浓。危骆邦认为今日山东炼油厂汽油柴油报价稳中小跌。截止到今日10点左右，各个炼厂陆续出价中，多数炼厂有小跌现象，跌幅普遍在10-30元/吨。
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一．需求主导市场 南北市场汽柴价格均跌 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 分地区价格来看，缺少节假日支撑汽油需求延续疲态，两地汽油价格均呈现下跌态势运行。截至3月20日，山东汽油船单月均价在7943元/吨，环比下跌199元/吨；华南汽油月均价在8194元/吨，环比下跌304元/吨。山东柴油船单月均价在6761元/吨，环比下跌139元/吨；华南柴油月均价在7024元/吨，环比下跌148元/吨。 从价格走势来看，汽油节后需求回落，且暂无新节假日支撑，叠加新能源消费替代，中下游入市采购积极性减弱，两地汽油价格同步下跌；柴油方面，地缘局势因素支撑较弱，原油价格呈现跌势，3月原油下破70美元/桶支撑位置，成本端呈现利空，虽下游需求陆续有一定恢复，不过整体恢复进度相对缓慢，未能对市场形成有效推动，且3月零售调价3连跌，终端利润承压，多方利空影响之下，两地柴油亦有下跌。 二．3月汽油套利跌幅明显 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 3月山东至华南主营汽油平均理论套利在126元/吨，环比下跌41.63%；山东至华南民营汽油理论套利在70元/吨，环比下跌46.01%。 3月汽油需求表现疲弱，山东、华南两地汽油价格同步下跌，山东地区炼厂受利润压制，节后整体开工率相对偏低，山东地区汽油价格整体跌幅窄于华南地区，使得两地汽油套利出现明显下跌。 三．3月柴油套利波动收窄 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 柴油来看，3月山东至华南主营柴油月均理论套利在170元/吨，环比下跌2.38%；山东至华南民营柴油月均理论套利在82元/吨，环比上涨5.49%。 柴油需求虽有一定恢复，但进度相对较慢，山东地区由于开工率偏低，价格跌幅收窄，南下成本位于相对高位，对华南地区柴油价格形成支撑，因此两地柴油价格跌幅未拉开明显差距，柴油套利变动不大。 四．3月山东成品油船单窄幅上涨 图4 山东成品油船单成交量数据（万吨） 数据来源：资讯 截至3月20日，山东独立炼厂成品油船单成交量环比有一定上涨。据数据统计，3月山东独立炼厂成品油成交总量在13.26万吨，环比上涨9.56%；其中汽油成交在9.19万吨环比涨31.60%；柴油成交在4.07万吨，环比跌20.52% 从成交量数量可以看出，春节后汽油需求淡化后贸易进入刚需补货阶段，3月汽油船单成交先跌后涨；柴油方面，成交基本没有起伏，刚需外采为主。 后市来看，即将进入3月下旬，华南主营开始追赶任务进度，缺少节假日支撑汽油价格预计仍有一定下行空间；柴油方面，下游工厂、物流基建等需求虽预期回升，但相对有限，主营追赶月度任务，叠加零售3连下调终端利润承压，柴油价格预计亦有小幅下跌空间。
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