国际原油期货先跌后涨,山东独立炼厂成品油行情持续弱势,各炼厂降价促销为销售重点,下游业者采补谨慎,观望气氛弥漫油市。 1、原油止跌反弹 山东炼厂跌价不止 截止8月22日,山东独立炼厂国六92#汽油…
导语:国际原油期货先跌后涨,山东地炼汽柴油行情持续弱势,各炼厂降价促销为销售重点,下游业者采补慎重,观望氛围弥漫油市。
1、原油止跌回弹 山东炼厂跌价不止
截止8月22日,山东地炼国六92#汽油均价为7669元/吨,下落70元/吨,环比-0.90%,下落592元/吨,同比-7.17%;国六柴油均价为6533元/吨,下落69元/吨,环比-1.05%,下落380元/吨,同比-5.50%。国际油价布伦特均价为67.67元/桶,上升1.82美元/桶,同比+2.76%,下落9.55美元/桶,同比-12.37%。
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图1山东地炼成品油价格及布伦特原油对比走势图(元/吨、美元/桶) |
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由图所示,周期内国际原油期货跌后回弹对油市提振有限,山东地区汽柴油市场低迷行情难以得到有效改观,区内炼厂虽有止跌动向但推涨乏力,主要表现为在原油延续两日上升之际,各厂成品油价格推涨大都以10-20元/吨。这足以充分说明面对低迷的终端需求,炼厂方面想推高油价都难以寻找到强力借口,仅能微幅上调作出响应。下面让我们分开来看一下:
2、车单成交不易 船单动向再起
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图2山东地炼成品油产销率走势图 |
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周期内,山东地炼散户车单整体出货量汽减柴增,汽油平均产销率为79%,环比跌2个百分点.同比跌12个百分点;柴油平均产销率为89%,环比涨2个百分点,同比跌6个百分点。主要原因在于:随着暑期接近尾声,民众出游频次显著减少,加上重要活动对华北地区存一定影响,终端需求表现低迷,零售端加油站出货表现不佳,油站商户维持中高库位采销模式。值得一提的是,随着山东地区油价一再走低,取自华东、华南等地外采订单开始出现,近期地炼船单商谈动向逐步活跃,炼厂方面积极促进船单成交以解决后续库存压力。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况:
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表1山东地炼成品油库存对比一览表 |
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3、缺少基本面需求撑持 山东独立炼厂汽柴存下落空间
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表2山东地炼成品油产销存预测一览表 |
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后市前瞻,国际原油期价或下落,而新一轮汽柴油零售限价预期下调且幅度较大,那么消息面利空将持续施压油市。
汽油市场,暑期接近尾声,民众私家车出游频次继续减少,零售端加油站出货不畅,油站商户由高库位运营降至中位,刚需小单订购。
柴油市场,传统消费旺季“金九银十”备货效应减淡,中间环节中间商大单采购操作慎重,下游用户多按需订购。
综上所述,在缺少基本面需求撑持下,消息面利空持续对山东地区汽柴油行情施压,买卖双方维持理性操作,市场观望氛围仍在。预计短期内山东地炼成品油价格震荡下落50-100元/吨。
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1、6月煤油进口量继续维持低位,出口量环比下降 图1 2024-2025年煤油进口数据走势对比(万吨,元/吨) 数据来源:资讯 2025年6月中国煤油进口3万吨,环比下降2.80万吨,降幅48.28%。同比增长3万吨。 图2 2024-2025年煤油出口数据走势对比(万吨,元/吨) 数据来源:资讯 2025年6月中国煤油出口175.58万吨,环比下降16.21万吨,降幅8.45%。较去年同期增长10.14万吨,增幅6.13%。 2、亚洲煤油供应过剩,国内煤油出口量环比下降 进口:国内炼厂产能仍处扩充期,国内煤油资源供大于求矛盾凸显,因此多消化国内资源为主,进口量继续维持低位。 出口:煤油6月出口量环比下降8.45%。主因亚洲煤油供应过剩,国内煤油出口量下降。 3、煤油净出口环比下降 图3 2023-2025年煤油净出口数据走势对比(万吨) 数据来源:资讯 2025年6月,中国煤油净出口172.58万吨,环比增速下降7.21个百分点。国内煤油净出口量增速环比下降,主因亚洲煤油供应过剩,国内出口量环比下降。 4、进出口结构 4.1进口量继续维持极低位 2025年6月中国煤油进口量为3.00万吨。继续维持极低水平。 4.2出口 4.2.1 出口目的地来看,中国香港居首位 2025年6月,中国煤油出口量按产销国统计,排名在前五位的分别是:中国香港、荷兰、韩国、越南、菲律宾。这五个国家及地区的出口量之和为108.99万吨,约占当月总出口量的62.07%。 表4 中国煤油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 阿尔及利亚 610.665 0.03% 3314254 5427 阿联酋 13571.487 0.77% 69552694 5125 阿曼 76.485 0.00% 377417 4935 阿塞拜疆 989.085 0.06% 5524787 5586 埃及 6529.621 0.37% 31814730 4872 埃塞俄比亚 18806.346 1.07% 93345553 4964 爱尔兰 1072.415 0.06% 5993673 5589 爱沙尼亚 14.598 0.00% 66421 4550 澳大利亚 82202.979 4.68% 472342363 5746 巴基斯坦 168.877 0.01% 853321 5053 巴林 841.503 0.05% 4159453 4943 比利时 10836.091 0.62% 121970191 11256 朝鲜 117.728 0.01% 636403 5406 德国 8076.444 0.46% 41876060 5185 东帝汶 30.946 0.00% 171292 5535 俄罗斯 7970.897 0.45% 41558010 5214 法国 2931.936 0.17% 15680452 5348 菲律宾 111309.31 6.34% 539791887 4849 哈萨克斯坦 2457.853 0.14% 13444561 5470 韩国 132484.44 7.55% 614170803 4636 荷兰 174264.67 9.92% 1108672067 6362 吉尔吉斯斯坦 1236.699 0.07% 5805213 4694 加拿大 43452.135 2.47% 189167743 4353 柬埔寨 635.888 0.04% 3184148 5007 卡塔尔 13087.577 0.75% 66229619 5060 科威特 1040.94 0.06% 5149185 4947 肯尼亚 360.665 0.02% 1695266 4700 老挝 224.436 0.01% 1149739 5123 卢森堡 7166.147 0.41% 40273944 5620 马来西亚 48548.012 2.76% 213149445 4390 美国 100004.88 5.70% 473903072 4739 蒙古 572.703 0.03% 2992545 5225 孟加拉国 76852.963 4.38% 334364747 4351 缅甸 798.684 0.05% 4410422 5522 墨西哥 272.358 0.02% 1515391 5564 日本 88447.154 5.04% 511517380 5783 塞尔维亚 1206.336 0.07% 5638957 4674 沙特阿拉伯 5677.288 0.32% 28608782 5039 斯里兰卡 611.985 0.03% 2867345 4685 泰国 3239.817 0.18% 16734670 5165 坦桑尼亚 1003.777 0.06% 4903679 4885 土耳其 13486.642 0.77% 68377813 5070 土库曼斯坦 433.188 0.02% 2340249 5402 文莱 8.808 0.00% 48155 5467 乌兹别克斯坦 8561.718 0.49% 48270465 5638 西班牙 4916.075 0.28% 56971363 11589 新加坡 19444.832 1.11% 105970202 5450 新西兰 14.032 0.00% 77725 5539 伊拉克 386.985 0.02% 2100279 5427 伊朗 2137.246 0.12% 10211759 4778 意大利 1420.143 0.08% 7219126 5083 印度 2521.009 0.14% 11845587 4699 印度尼西亚 42206.819 2.40% 189900280 4499 英国 947.926 0.05% 4849635 5116 越南 120884.35 6.88% 639444901 5290 中国澳门 15495.855 0.88% 81707572 5273 中国台湾 2202.304 0.13% 11563908 5251 中国香港 550954.1 31.38% 2631895318 4777 总计 1755826.9 100.00% 8971372021 5109 数据来源:资讯 4.2.2 一般贸易出口量居首位 2025年6月,中国煤油出口量按贸易方式统计为一般贸易、保税监管场所进出境货物。两种贸易方式出口量之和为175.58万吨,其中,一般贸易体量占比最大为83.48%。 表5 中国煤油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 290144.25 16.52% 1492232901 5143 一般贸易 1465682.6 83.48% 7479139120 5103 总计 1755826.9 100.00% 8971372021 5109 数据来源:资讯 4.2.3 出口注册地来看,北京市居首位 2025年6月,中国煤油出口量按注册地名称统计,排名前五位的为:北京市、广东省、浙江省、江苏省、海南省。这五个省份合计出口量为174.96万吨,占比达99.65%。 表6 中国煤油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 1423154.2 81.05% 7256447140 5099 广东省 160612.17 9.15% 794302106 4945 海南省 17494.997 1.00% 87914140 5025 江苏省 26375.033 1.50% 240341667 9112 山东省 1294.165 0.07% 7189450 5555 新疆维吾尔自治区 4896.314 0.28% 28023122 5723 浙江省 122000 6.95% 557154396 4567 总计 1755826.9 100.00% 8971372021 5109 数据来源:资讯 5、预计2025年7月煤油出口量继续保持高位 海外部分区域航空需求季节性回落,但欧洲仍处于夏季旅行高峰。预计7月煤油出口量继续保持高位震荡区间,在160-200万吨。进口量继续维持低位,在0-2万吨。
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双节假期将至,今天地炼成品油行情上涨,节后零售限价大概率上涨
随着国庆假期的临近,汽油需求预期向好,昨天终端补库需求强劲,昨日炼厂持稳出货。与此同时,柴油市场也迎来了低价补库的契机,市场成交活跃。尽管需求向好预期增强,昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响,毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一,限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
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【热点解读】: 6月初始山东至华南汽柴套利表现不一
一. 消息面支撑 山东华南两地汽柴油节后均涨 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 端午假期结束后,华南地区汽柴油价格再迎上涨,主因中下游节后刚需补货以及国际原油出现持续上涨带来的支撑。假期间俄乌局势出现升级,引发市场供应担忧,国际油价走强,截至6月3日布伦特收盘在65.63美元/桶,较节前上涨1.73美元/桶,而由于前期整体市场心态偏空采购较为谨慎,导致整体社会库存偏低,5月底部分华南部分地区出现资源紧俏现象,加之节后原油上涨带动,华南地区汽柴油价格出现上涨。 从两地价格走势对比来看,截至6月4日山东汽油价格在7649元/吨,较5月30日上涨108元/吨;柴油价格在6702元/吨,较5月30日上涨90元/吨。华南地区汽油价格在7921元/吨,较5月30日上涨52元/吨;柴油价格在6913元/吨,较5月30日上涨55元/吨。山东地区由于节前船货订单较多,近期开始陆续交付,库存压力减缓,挺价意愿较强,涨幅整体大于华南地区。而华南地区,随着惠炼逐步恢复加工负荷以及主营、贸易商前期订单陆续到库,资源偏紧现象得以缓解,中下游节后刚需补货后,成交氛围有所转淡,汽柴油整体涨幅有所收缩。 二. 6月初始山东至华南汽油套利收缩 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至6月4日,山东至华南主营汽油月平均理论套利在146元/吨,较5月下跌125元/吨;山东至华南民营汽油理论套利在44元/吨,较5月下跌128元/吨。 5月由于山东地区外采订单成交较多,部分炼厂集中交货期外采原料频率增加,原料价格出现上涨,自身库存得以控制,山东独立炼厂汽油价格涨幅较为明显,令当前山东至华南汽油套利出现下跌。 三.柴油套利窄幅波动 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 柴油来看,截至6月4日,山东至华南主营柴油月均理论套利在96元/吨,环比下跌49元/吨;山东至华南民营柴油月均理论套利在92元/吨,环比上涨22元/吨。 5月受休渔以及降雨带来的影响,华南地区柴油整体需求表现一般。主营民营柴油价差缩至50元/吨以内,部分主营及贸易商柴油库存整体偏低,月下旬资源偏紧,对价格形成较强支撑。山东地区月下旬柴油船单成交增涨,库存压力减缓,价格表现坚挺;而华南地区虽然部分地区资源紧俏,但亦有部分主营及贸易商资源相对宽裕,叠加需求一般,因此价格涨幅窄于山东,令主营及民营柴油套利皆维持在90元/吨左右。 四.5月下旬山东成品油船单成交增涨明显 图4 山东成品油船单成交量数据(万吨) 数据来源:资讯 从成交走势图来看,山东独立炼厂成品油船单成交量5月下旬出现明显增涨。据数据统计,截至5月29日山东独立炼厂成品油成交总量在16.24万吨,环比上涨0.16%;其中汽油成交在9.90万吨,环比上涨1.03%;柴油成交在6.34万吨,环比下跌0.86%。从成交数据来看,4月有五一长假支撑,中下游备货意愿较强,而5月虽有端午节假支撑但力度较小,成交量增涨则主要是因为多数地区资源出现紧俏导致。 后市来看,6月份惠州炼化开工负荷持续恢复,主营及贸易商前期外采订单将陆续到库,资源紧张态势将得以缓解。需求方面,暑期临近出行半径增加,汽油需求预期向好,柴油则仍受降雨影响,需求表现一般,且当前部分终端有批零倒挂现象,限制采购积极性,不过由于外采成本相对偏高,因此对价格方面形成一定支撑,预计华南短期内汽油价格将维持坚挺,柴油价格小幅下探;山东地区部分炼厂停工检修,开工率仍有下跌预期,且山东地区船单成交尚可,库存压力较轻,支撑价格上涨。综合来看,预计短期山东至华南汽油套利维持在130至170元/吨;柴油套利或有下滑在60至90元/吨。
